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      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    • Fözzi
      Meine 900 SS ie Carenata

      By Fözzi · Posted

      Neuer Ansatz: ne SSie hat ja 65er Befestigung an der Gabel. Ich hab‘ meiner SSie1000 damals P4 34/34 gegönnt.   Das ist dann wirklich ein Unterschied.   https://www.stein-dinse.com/de/item-itemId-1081404-srsltid-AfmBOopGDTsdjX3mnYy_.ncYTFMj7dJH5LeqE1SOZxqNChyyneJmqZp9m.html   Und die Debatte, ob 8.8 oder 12.9 oder was auch immer, ist hinfällig.
    • Raschel
      HYM1100 + 749R. Noch ein Beispiel ....

      By Raschel · Posted

      Ich drück dir die Daumen und hoffe das sich der Gewünschte Erfolg einstellt.  Viel Glück 👍 
    • Snaporaz
      Meine 900 SS ie Carenata

      By Snaporaz · Posted

      Nun komm bitte nicht mit Fakten!
    • Raschel
      Meine 900 SS ie Carenata

      By Raschel · Posted

      Vor ca. 15 Jahren gab's (ich glaub) im R4f Forum ne ähnliche Meinungsverschiedenheit.    Aus reiner Neugier -ich bin halt Experimentierfreudig- und weil ich sowieso in der damaligen Firma Schrauben bestellte, hab ich ne 200er Packung Schwarze Schaftschrauben M8x45 in 12.9 gekauft.   Seitdem sind die in allen meinen Motorrädern an den Bremszangen vorne drin. Straße wie Rennstrecke.  Bei der Rennstrecken Sv650 mit den Kwaki Zangen hatte ich den direkten Vergleich an der Rennstrecke.  Ich habe die Schrauben zwischen zwei Turns getauscht und mit dem laut Kwaki Handbuch vorgesehen Drehmoment angezogen.     Ich konnte da keinen Unterschied merken. Mehr behaupte ich nicht.   Was allerdings für mich so richtig Interessant zu Wissen wäre, ist, wie zur Hölle bekommen die bei Brembo etc die Schrauben so heftig angeballert ohne Spuren am Innensechskant zu hinterlassen?    Frage @Ductal Wie definiert sich " Bremse so Richtig heiss"?    Nachtrag,  Hab ja paar Schrauben und Zangen/Pumpen über.  Wenn diesen Winter die Pfote heile bleiben, kann ich gerne mal nen Messaufbau machen.  Muss ja mittels Messuhren Nachweisbar sein ob die Zangen sich mit 8.8 im Vergleich zu 10.9 oder 12.9 weiter "aufgehen" wie gerne behauptet wird.  Ihr müsst mich nur dran Erinnern, Altersheimer und so.. 
    • Ductal
      Meine 900 SS ie Carenata

      By Ductal · Posted

      Unterschied Theorie und Praxis: Theorie ist, wenn man alles weis, und nix funktioniert. Praxis ist, wenn man nix weis und es doch funktioniert.   Fahrt doch einfach mal die Bremso so richtig heiss, z.B. auf der Renne damit. Bei Mädchenbremsungen (sorry Mädelz, nicht despektierlich gemeint) funktionieren auch 4.6 er schrauben. Scheisse, seid Ihr schlau: Ich verneige mich in Ehrfurcht

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