Glückspilz

Wie schon geschrieben,ich habe einen neuwertigen Zylinder (keine 2 Tausend Kilometer) nur demontiert und wieder montiert und habe trotz Mehrfachabdichtung Luft reinbekommen. Bin aber auch Grobmotoriker🙂

Rechts auf 3 Uhr sind die Markierungen: Meine bescheidene Erfahrung mit Luft: Ich hab mal durch das blose Demontieren; zeitweise seitlich Fixieren und Neumotieren des Nehmerzylinders (unten) ein Tröpfen Flüssigkeit am Zylinder "gefunden". Entlüftungsversuch unten war ohne Luft. Da die Montage 4 Wochen her war hab ich oben entlüftet. Und siehe da: 2 kleine Luftblasen; ab dann alles Dufte. Grüße

Was wolltest Du denn verbessern ? Komfort allgemein; oder das Eintauchen beim Bremsen ?

Ich habe die Federn auch verbaut und bin bei Druck und Zugstufe komplett offen angekommen. Die Info wird Dir aber jetzt gar nichts helfen, gibt ja noch viele andere Parameter, hier ist m.e. nichts vergleichbar. Ich hab bei Mittelstellung D und Z Stufe angefangen, den Weg kennste ja dann...

Ich hab die Hyper 11 ohne S. M.E. fährt das Teil ab Werk sozusagen "auf dem Vorderrad". Gehört auch so; ist ja als Kurvenräuber Supermoto angepriesen. Mich hats trotzdem genervt; vor allem das tiefe Eintauchen der Gabel beim Bremsen. Ich hab auf die Gabelfedern von Wilbers umgerüstet; das passt super. Hinten die Federvorspannung noch zurückgenommen; jetzt ist das Teil super ausbalanciert und liegt neutral; auch in engen Kurven. Da klappt nichts ein. Die 11 EVO bin ich noch nicht gefahren; die Eckdaten klingen für meine Ansprüche nach noch mehr "Racing"; also nichts für mich: Keine Doppelzündung; weniger Schwungmasse, noch längere Federwege. Grüße

Ich hab die Pro Lift seit 5 Jahren und bin zufrieden: http://www.pro-lift-montagetechnik.com/Rangierschiene-500kg-Laenge-2000mm-00377 Mein Garagenboden ist nicht perfekt; aber das Teil ist in sich super stabil. Die Räder hab ich gegen höherwertige (Mit gummierten Rollen) aus dem Baumarkt getauscht; das verbessert die Rollfähigkeit auf Bodenschmutz und kleinen Ausbrüchen. Gesamtkosten also ca. 150 Euro. Constands find ich auch toll; bei der Schiene kann man halt von beiden Seiten des Bikes schieben/hantieren. Würde ich so wiedermachen für den Alltag. Grüße

M.W. mach das jeder Bosch Dienst. Ich an seiner Stelle würde einfach mal erneuern; das wäre mir sicherer wie den PKW Onkel vom Bosch dran rumwürgen zu lassen. Preislich ist man da bei 50 bis 150 Euro pro Stück; zuerst muss aber mal festgestellt werden was verbaut ist. Die Düsen kommen fast immer von Zulieferern, man wird erstaunt sein wie weit die Einbauspanne dann geht. Hier ein Beispiel, muss aber nicht stimmen: Gibt auch YT Vids die die Probs zeigen: https://www.youtube.com/results?search_query=injectors Eigentlich primitive Teile; kein Hexenwerk. Grüße

Ich hab jetzt keine Quelle zur Hand aber ich glaube mich zu erinnern daß die "Jockeys" dieser Bikes in Trainingscamps regelrecht "kaserniert" sind; mit eingeschränkten Menschenrechten (kein Freigang usw). Money makes the world go round !

Das Bonanza kommt aus der japanischen Speedway-Szene: https://www.visordown.com/blogs/mark-forsyth/japanese-speedway-nutters Ist ein Riesengeschäft dort mit TV Rechten,Wetten usw.; ähnlich wie Pferderennen usw. in Europa. Jeder spinnt halt anderst; und das ich auch gut so ! Grüße

Wie ist das eigentlich in Hockenheim ? Wird ja immer (auch werktags) irgend was gefahren. Kann man da als "Zufallspassant" irgendwo an die Strecke kommen und zuschauen ? Ich kenne das von Kart und MX Strecken. Hockenheim sieht von aussen immer irgendwie abgeriegelt aus.. Danke und Grüße

Ah, Verstehe. Dann schau mal hier; da steht einiges drin: https://www.motorradonline.de/search.html?q=hypermotard+796&limit=25&sorting=online%3Ddesc Grüße

Schau dir mal die Scrambler ab 2015 an. Die 400er gibt´s schon ab 5 Mille gebraucht; die 800er ab 6 Mille. Ich bin wirklich kein Retro Fan aber das Teil ist BJ 2017 und im Netz gibt´s viele Gebrauchtteile falls sie mal morgens auf der Seite liegt. Grüße

Super, danke ! Bei Scrambler 800 gibt´s das bis heute nicht auf der Ducati - HP. Es sei denn ich bin blind oder zu blöd zum suchen . (Beides nicht auszuschließen) BTW: Gibt´s schon irgendwo im Netz die Teileliste (das PDF mit den Explosionszeichnungen und Nummern) zu der Scrambler 1100 ? Danke und Grüße

Hallo, hier mal ein paar Links, vielleicht ist was für Dich dabei: http://www.bikeexif.com/hypermotard-ducati https://www.google.com/search?q=roland+sands+hypermotard&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjhzeTl19zcAhVNYVAKHdbTD3QQsAR6BAgAEAE&biw=1920&bih=945 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/ducati-hypermotard-1100-custombike-bobber-cafe-racer/918317480-305-21105 https://www.google.com/search?q=ncr+leggera&client=firefox-b&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwiE15TJ2tzcAhXLbVAKHQ44ArEQsAR6BAgDEAE&biw=1920&bih=945 Grüße

Versuch doch mal so ne Eintragung, ich denke das ist easy: Grüße