Moin
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Eine Maschine sagte mir, bei den 700 Watt des Starters wären so Anlaufströme von sehr kurzfristig bis zu 450 A und realistisch 150-200 A zu erwarten. Bis zu 1 m gehen dann Querschnitte von 16 mm². Wer das Zeug studiert hat, möge mich korrigieren. Es gibt Anbieter für fertig konfektionierte Kabel. Die Sets kosten ungefähr so viel wie eine Crimpzange, Ringösen und Kabel.- 23 replies
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ersatzteile-ducati.de zeigt dir die Nummern. Auf manchen Schläuchen steht das Material drauf. NBR/NBR ist innen und außen Nitrile Butadiene Rubber.
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Warum das denn und nicht genau andersrum? Mit den paar PS kommen heutzutage selbst Tourenreifen besser klar als die Sportreifen von Anno Dunnemals. Und wenn diese Moppeds etwas brauchen ist es Handlichkeit – da sollte ein 180er auf 5.5" doch besser sein als ein 190er.
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Riemen nicht vergessen. Und Reifen. *sachjanur*
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Oh, spannend! Und dankeschön.
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Absolute Zustimmung. Vielleicht teilen wir das in zwei Threads auf: "MotoGP 2026 – Diskussionen, Spekulationen und ein bisschen Gefrotzel" und "MotoGP 2026 – Wir klauen uns gegenseitig die Förmchen und hauen uns mit den Schippen auf den Kopf" Jeder User muss sich für einen der beiden Threads entscheiden.
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Magst du die XDF teilen? Ich hab nur eine sehr sparsame (13 kb) mit Main Fuel, Offset Fuel, Ignition und den Breakpoints. MTS1000 mit der HW103.
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Andere digitale Analogie: Ich hatte schon vor 30 Jahren elektronische Stimmgeräte für Musik-Instrumente. Die sind (in dem Frequenzbereich) annähernd auf ein Hertz genau, und man das auch.
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Man konnte zusehen, wie der Reifen Luft verlor – insofern denk ich, dass der Reifen vor dem Curb noch heil war.
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Hatte ich mir für die Buell geschossen, dazu ein Satz Inbus-Schlüssel. Taugt genug. Aber: Alle Werkzeuge sehen ein bisschen falsch aus. Zu groß, zu klein, und ist 17/23 größer als 19/25?
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ST4 916 Umbau
Moin replied to Greeblon's topic in Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen
Mutig! meine Pläne für 916 sagen: Pin 24, Grün-Grau an der ECU geht zum Dzm. Tacho ist mechanisch, oder? -
996 Bip. EG-Genehmigung wiederherstellen?
Moin replied to Fridderich's topic in Ducati 748, 916, 996, 998
Ich hab den 996-Motor in meiner 916 eingetragen, und damit sind die Anforderungen an andere Abnahmen gestiegen. Wo eine andere Bremspumpe mit KBA nur eine Abnahme nach "jo, gut festgeschraubt, Leitung scheuert nicht" vom Wald&Wiesen-Graukittel braucht, ist es jetzt eine Abnahme vom Prüfingenieur für 150+ €. -
Ich hab eine ST3, da kommt aus dem Kabelbaum ein Massekabel mit Ringöse, dass an den Halteschrauben mit verbaut wird. Du hast Minus der Batterie an den Motor geklemmet und Plus der Batterie direkt an die Mutter am Starter und es dreht sich nichts? Kohlen könnten durch sein, aber würde dann Strom fließen? Kannst du den Motor durchdrehen?
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Du meinst Magneti Marelli? Ja, die hängen mit den beiden dicken Steckern und dem Massekabel am Kabelbaum. Glückwunsch fürs Finden – müsste da nicht das Massekabel noch irgendwo hängen? Ich empfehl das Kabel von Lonelec. Kannst du auch mit USB-C bekommen und funktioniert (anders als die günstigen Kabel von amazon) auch am Handy.
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Goldene Regeln: Wenn eine Überschrift mit einem Fragezeichen endet, ist die Antwort "Nein".
