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DocDuc

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  • Birthday 03/20/1954

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  1. Kann nicht gehen. TÜV nord ist für die Vorderräder und Süd für die Hinterräder. 😊
  2. Ab Januar 2026 kommt noch ein Abfluss für Schmutzwasser hinzu☝️ An weiteren Verbesserungen arbeitet die EU sonderkommission Badewanne mit Hochdruck. Soweit erstmal aus der Brüsseler Anstalt 😊
  3. Luft ist Luft und kratzt nicht. Nach dem Motto: knapp am Rand ist auch am Rand und lange nicht drinn.
  4. Hol dir bei Louis einen Laser für a: schwinge distanzieren und b: kettenflucht also Achsspanner exakt gleich. Das Ding kostet nicht die Welt ist aber genial und braucht man bei jedem spannen der Kette .
  5. Also habe noch zwei in den Sortierkisten gefunden. Einmal nur das Blech und einmal komplett mit der Wippe. Was da alles in den Kisten einsortiert ist hat mich wieder umgehauen. Jahre des ” nichts wegwerfen“ lagen vor mir. Das meiste so nicht mehr lieferbar. Teile 916 teile 851 usw usw
  6. Versprechen kann ich Nix aber es könnte sein das noch was übrig ist von kaputten Sitzbänken in den Sammellinsen . Aber frühestens morgen zur Werkstatt. Bei der Hitze heute kein Meter mehr raus. Schreib mir doch bitte morgen früh ne PN dann hab ich’s auf dem Schirm.
  7. Meine 998 hatte so einen Schalter vom Vorbesitzer in Holland verbaut. Mein Freundlicher hat das dann ausgebaut. Hatte mir auch erklärt warum . Weiß nicht mehr genau welche Argumente aber er wird wissen was er macht .
  8. Er kapiert es einfach nicht . Dummheit oder Überheblichkeit? Kannst auch mit einem Stück Brot diskutieren das hat den gleichen Level. Obwohl das Brot ist mir lieber weil das antwortet nicht.
  9. Meine 998 SFE aus 2004 macht das auch so .
  10. Eine Distanz gedreht. Die Kettenschleifer müssen auch umgebaut werden . Also dieses Plug und Play ist es bei weitem nicht.
  11. Schreib doch mal Konrad ( humlik) an. Sollte mit die beste Adresse an.
  12. Ich hab dir schon oft gesagt hör auf den Speedweek Insider dann biste aktuell.
  13. Normales Isolierband ist zu glatt und zu flexibel Gewebeband ist massiv und durch die raue Oberfläche kann die Armatur sich festklammern.
  14. Undichte nehmerzylinder laufen nicht aus wie eine kaputte Flasche. Das deutet sich langsam an und lässt sich leicht lokalisieren. Da braucht es kein Rückschlagventil . Schraub die Hohl Schraube rein und vergiss das andere Teil.
  15. ECU oder Dash. Ein externes Relais ist bei den modernen bikes eher nicht mehr verbaut. Hier wird eigendlich immer gut geholfen. Müssen halt die Grund Infos vorhanden sein.
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