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Unsere kleine Firma findet dieses Forum super. Deshalb investieren wir ein weiteres Jahr in dieses Forum, das es erhalten bleibt

Nach langer Zeit mal wieder ein kleines Update. Nach nun mehr fast fünf Jahren ist die Elektrik fertig und das Bike ist angesprungen. Es war ungefähr ein Jahr weg bei jemandem der mir den Kabelbaum gestrickt hat. Er brachte mir das Bike zurück, allerdings sprang es nicht an. Nach weiteren zwei Monaten, habe ich es dann zum laufen gebracht. Es lag tatsächlich an den schlecht gekrimpten Kontakten des Steuergerätes und der Benzinpumpe. Zwei Tage nachdem sie nun endlich angesprungen ist, waren Handwerker in der Garage um für die Firma die darüber sitzt neue Datenleitungen zu verlegen. Einer der Handwerker fiel von der Leiter auf die Duc und riss sie zu Boden. Drei Sachverständige später stand die Schadenssumme fest. 8.750 € Brutto. Jetzt muss sie also wieder komplett zerlegt werden um den Rahmen neu zu pulvern. Zwischenzeitlich habe ich überlegt wie ich einen perfekten Übergang zwischen Tank und Höcker hinbekommen könnte. Der Höcker wurde ja in Fusion 360 designt und ich hatte eine Scanndatei vom Tank. Mir war aber klar das meine Fusion Fähigkeiten nicht ausreichen werden um den Übergang zu meistern. Bei Youtube fand ich einen echten Profi, der schon viele Tutorials erstellt hat. Habe ihn angeschrieben ob er daran interessiert wäre ein Tutorial für mein Problem zu erstellen und siehe da er war begeistert von der Idee. Hier das Ergebnis: Es geht nicht um den Höcker selbst sondern nur um den Übergang von Höcker zum Tank. Der Typ, heißt übrigens Matt, hat das so gut gemacht und erklärt, dass ich mich schon auf Samsatag freue wo ich das mit meinem Höcker nachbauen werde. Dann wird das teil 3D gedruckt, eine Negativform erstellt und dann werde ich es aus Carbon laminieren. Nächstes Jahr fahre ich, ganz sicher. Bin jetzt 60 und laut einen Freund hat man ab 60 noch ungefähr 10 gute Sommer. Ich freue mich;-)

So, Biketoberfest ist schon wieder Geschichte. Nie ein so volles Fahrerlager angetroffen! Ein paar alte Gesichter getroffen, aber die alte Art Motor Familie schrumpft leider. Gute Platzierungen eingefahren, nichts defekt und alle Knochen heil. Winter kann kommen. für den Sieg gegen Schädel hat es nicht ganz gereicht, aber eine 1.35 sehr tief ist doch auch ok. Ich werde da noch etwas zaubern über den Winter an einem Motor. Mal schauen was geht. Leider fiel das Supertwin Duell zwischen Holgi und Hans ins Wasser, oder Öl, wie man will... Die Guzzi wollte nicht, das Fahrerfeld war aber auch zu gross und Hans hätte keinen Platz mehr bekommen. Fuhren wir halt B100 damit. Evtl gräbt ja mal wieder einer seinen 2V aus! Man sieht sich 2024. Gruss Konrad und Team

Warum sollten sie ? Er macht sie doch eh kaputt 😂

Die wohl kleinste Geige der Welt!!! Du bist ja echt ein richtig überheblicher neunmalklug!!! Ich stelle eine Frage und schreibe dazu noch das sie ernst gemeint ist und deine antwort beginnt damit einem zu sagen das man keine Ahnung hat. Es macht einfach keinen sinn hier zu schreiben solange du hier bist und allen sagst sie liegen fallsch und du seist der allwissende. Geh doch zu Honda in die Entwiklung... Du weisst ja eh alles besser als jeder andere und wir haben wieder spass hier drin. Ich verstehe Leute die hier im gesamten Forum nur noch lesen und nichts mehr schreiben.

Goldene Stunde in Tor Poznan: Obowhl ich den Federweg vorne nicht ausnutze, hat mehr Vorspannung geholfen, Brems-Stabilität zu finden. Für hinten bekam ich den Tip, das Heck härter zu machen. Weiß jemand, was für eine Feder in dem WP-Bein drin ist und wo es härtere gibt? Ich hatte unlängst schon die Druckstufe etwas zugemacht, das brachte Ruhe beim Beschleunigen. Memo: Der Trackday braucht nach verbreiteter Meinung hinten 1,6 bar, nicht 1,8 bar wie von Metzeler angegeben.

Mir scheint, Dein Tag scheint mitunter auch seeehr lange zu sein

Sehe ich wie @duc dich Weltmeister wird der nicht mehr und wenn er bei Ducati "Entwicklungsarbeit" leistet, fährt die Ducati demnächst genau so, wie die Honda.

Dieses Wochenende fanden wieder die "Hockenheim Classics" statt. Das Wetter war dieses mal doch gnädig ✌️

Nochmal. Wenn es für den Einen oder Anderen keinen Sinn macht, auf das, was Roland schreibt zu antworten, dann lasst es doch einfach. Dass trotzdem immer wieder geantwortet wird, leider sehr oft unter der Gürtellinie, kann für Andere genau so nervend sein. Gruß, Roland

Diverse Spezialteile die er benötigt fallen wohl unter die Sanktionen. Wurden bisher in einer Garage in Ost Sibirien von Hand auf Bestellung und per Vorkasse hergestellt. Jetzt spart er auf einen 3D Drucker um selbst zu produzieren 😊

Hoffe mal er wechselt nicht zu Ducati egal in welches Team! Würde mir bei der WDW in misano übel auf die Laune fallen wenn der da auftaucht. Da bin ich bestimmt nicht alleine mit der Meinung. Wäre dann der erste Fahrer auf Ducati der nicht von den Fans akzeptiert wird. Sicher.

Zarco auf dem falschen Weg in die boxengasse 🤨Da muss aber stark nach Regelwerk verfahren werden. Zeigen das man der ist der das sagen hat. Da fällt mir rein zufällig gerade ein was war denn seinerzeit mit MM wo er bei der startaufstellung den Geisterfahrer spielte? Hatte das Regelwerk da gerade Urlaub oder waren die Hüter des Heiligen Grals gerade beim Kaffee? Aber ungleichbehandlung war immer schon ein Zeichen von Funktionären egal in welcher Sportart. Du musst in der richtigen Seilschaft sein dann lauft das .

Hallo in die Gemeinde! hab mir vor 14 Tagen endlich meine Traum erfüllt und mir eine 996 zugelegt. Komme eigentlich eher aus dem 2 Takt Lager, aber die Schönheit musste jetzt her. Optisch ist sie auf 996S getrimmt, wobei die Überprüfung bei Ducati eine europäische 996 Monoposto mit maching Numbers ergeben hat. Ich bin zufrieden, das Bike steht super da. Kleiner Service wurde bereits gemacht. Da hauptsächlich Landstraße angesagt ist wurde die Übersetzung gekürzt (15/39). Beste Grüße Steffen_AC

Also diese Schraube habe sogar ich gefunden, ganz ohne Hilfe von @Duc-Schmidti 😊 Über Versuche das Spiegelglas zu entfernen werfen wir schnell den Mantel des Schweigens rüber, aber die Schraube, ick schwör, janz alleine. BB Werksmechaniker

Ich bin doch nicht pampig. Aber man kann doch mal richtig gucken, wenn es schon Mehrere geschrieben haben. Aber jetzt habe ich Dir ja ein Bild gemacht, dazu war ich extra im Keller. Bitte, gern geschehen. Ralf

Theoretisch würden Menschen, die ich nicht näher kenne, ein VPN nutzen, um sich gegenüber ServusTV als Bewohner Österreichs auszugeben. Hört man so. Und dass sie auch jetzt schon die Rennen damit später anschauen können. Gerüchteweise. Klärt nicht die Frage, ob es das wert ist, für einen Österreicher gehalten zu werden. Muss jeder mit sich selbst ausmachen.

Geschrieben von vor 9 Minuten Hallo Duc Freunde, unten unsere Änderungen / Verbesserungen an der Desmo RR16: 1. Regler ging oben auf dem heißen Kopf defekt. Sitzt nun hinterm Lüfter. 2. Starter +12 V Pol links angebracht für Starthilfe und Erhaltungsladung. Orig. Duc- Ladegerät war übrigens nicht der Hit..... 3. Lüfter -Einschalter angebracht. 103 ° C war mir zu hoch als Einschaltpunkt. Mit Spannungsanzeige. 4. Kotflügel mit Lackierung angebracht 5. Felge 17 Zoll folgt 🙂 Grüsse Sedi16 Sept 2023

Er hört auf? Er wird riding coach? Er tritt auf Bultaco an?

Da du es als Frage Formulierst anrwrte ich darauf. Ich schreibe es weil er wieder einmal mehr meint er müsse fragende als Doof hinstellen. Er weiss mehr als die Fragenden und was schlimm ist, er glaubt sogar mehr zu wissen als wissende. Er behauptet dinge welche sehr oft wiederlegt werden oder nie so stattgefunden haben und hat trotzdem recht. Jeder hier ist ein Depp. Meine hoffnung ist das er es mal begreift oder das ihm halt die Platform genommen wird auf der er alle belehren kann. Du bist nicht der einzige der langsam keine lust mehr auf das Forum hat. Und warscheinlich wäre es besser einer geht als das sich ganz viele zurückziehen oder gehen. So, habe Fertig. Solange er hier weiter bestimmt bin ich nur noch Leser im Forum.

Ich befürchte, sein Senf Farbton hat ihn auf eine neue Geschäftsidee gebracht. Man Munkelt,in Bankfurt läuft neuerdings eine neue Gestalt mit Bauchladen umher und ruft "Heisse Würstchen...Heisse Würstchen"......

Da es für die PSC 12 kein Reparatur Satz gibt und ich zwei Tage überlegt habe ob ich komplett auf radial umbauen soll, habe ich jetzt doch erstmal wieder ne neue "günstige" PSC 12 bestellt um überhaupt mal das Problem zu lösen bevor ich mir wieder 10 andere Fehlerquellen einbaue. Wenn die neue Pumpe da ist werde ich berichten.

Natürlich ist der Wechsel interessant. Aber was schon etwas krank ist, ist das krankhafte hypen der Marke die man zufällig fährt. Am besten ne 600er Monster und zwangsläufig dadurch Ducati über alles stellen.

Wie, du dachtest? Ich dachte immer du weißt?

Pff, der soll mal lieber bei Honda bleiben und zeigen das er die richtigen Impulse für die Weiterentwicklung der Moppes geben kann.

Ein Bekannter begibt sich auf Weltreise und möchte seine Ducati 999 für 2500€ verkaufen. HU bis Oktober 2023 Sie springt an, Zahnriemen ca 200km alt (2 Jahre) Ventile bei 20000km eingestellt (Nachweise hat er nicht) Reifen sind neuwertig. Motorrad läuft und macht keine Geräusche, Ein paar Gebrauchspuren und Kratzer hat sie an der originalen Verkleidung Umbau auf Monohöcker, keine sonstigen Extras.

Die Schraube hat ne Sollbruchstelle. Geht also auch ab wenn Du nur richtig dran reißt 😜

Ich möchte Euch einmal ausdrücklich danken, dass ihr diesen Thread weiterhin sachbezogen unterstützt und für mich freudig und interessant lesbar gestaltet. Ich lese mit, fahre keine Hobby-Rennen aber erfreue mich an der Technik, an jedem Renn-Wochenende und fiebere stets mit Ducati. @DocDuc@ducatist @duc dich@hawkster@humlik@Throttle_Jockey@rolf4s@UXO @knubbelfoggy Neben den primären MotoGP-Beiträgen nehme ich hier für mich dominant sonst einen wiederkehrenden Beef zwischen Euch wahr… @Duc-Schmidti@Ductal@micky@Pippo@Powerslide@Zwangsgesteuerter Ich nehme Eure Kommentare, Re-Posts und Likes zu Re-Posts hier im Thread als zänkisch und re-provozierend und mit stark schwankender Nettikette wahr - bei mir löst es Ernüchterung und Genervtheit in Zusammenhang mit meinem Hobby aus. Gute Ratschläge braucht keiner - wer mag, kann hier Anregungen finden weshalb jmd so reagiert wie er reagiert https://media.zweikern.com/de/index/konfliktkommunikation.

Also ich hab jede Menge Scheinwerfer für 699€.😂. Sorry, aber gute gebrauchte Scheinwerfer kriegst immer noch für 450/500€, musst halt n bischen Geduld haben.. Felgen gibt's ab 700/800€ gebraucht, ansonsten würde ich auch Zubehör Felgen wählen..

Wenn er seinen letzten Satz ernst gemeint hat sollte das angenommen werden . Der Fairness halber und weil es sich so gehört.

Wir freuen uns dir die Marke RST vorstellen zu dürfen - RST dürfte Fans der Isle of Man TT bereits bestens bekannt sein, für alle anderen, die die Marke noch nicht kennen... RST bietet die perfekte Kombination aus Stil, Komfort und Sicherheit. Von hochwertiger Leder-/Textilbekleidung bis hin zu Motorradhemden, Handschuhen und Stiefeln - RST hat alles, was dein Motorraderlebnis sicher und angenehm macht. Darüber hinaus bietet RST natürlich auch Motorradbekleidung an, die mit einem integrierten und intelligenten Airbag-System ausgestattet ist. Aber was ist das Besondere am RST Airbag System? Ganz einfach: Der Airbag ist direkt in ausgewählte RST-Bekleidungsstücke integriert und passt sich so jeder Bewegung an. Ob Sturz, starkes Bremsen oder gar ein Aufprall - der Airbag erkennt die Situation sofort und ist blitzschnell aktiv. Das ist noch nicht alles. Dieser Airbag ist smart! Mit fortschrittlichen Sensoren und cleverer Datenverarbeitung reagiert er intelligent auf die verschiedenen Fahrsituationen. Das bedeutet, du hast stets den maximalen Schutz, ohne das du dir über ungewollte Auslösungen Gedanken machen musst. Und das Beste daran? Dein Tragekomfort und Style bleiben unberührt. RST-Design bleibt RST-Design, ob mit oder ohne Airbag. Dein Look, deine Sicherheit! Bei uns bekommst du jetzt das komplette RST Sortiment.

Wenn es keine Sinn macht, warum schreibst du dann und gießt Öl ins Feuer. Ganz allmählich hab ich keinen Bock mehr auf dieses Forum.

Spaßeshalber auf ein paar Qualifying-Ergebnisse 2019-zu-2023 geschaut. MM ist inzwischen so eine halbe oder ganze Sekunde schneller mit den Anbauten. Dummerweise ist der Rest des Feldes 1-2 Sekunden schneller. Mit wohl besseren Anbauten. (Alles grob, wer Zugriff auf die entsprechendenden Datenbanken hat, darf gern mehr recherchieren) Was lernen wir draus? Gelumpe macht schnell! Mehr Gelumpe!

Wenn man sich selbst als ganz kleines Licht des Planeten rausnimmt Leute die Großkonzerne erfolgreich leiten als Idioten zu titulieren braucht man denke ich nicht weiter zu diskutieren.

Nee, der hieß irgendwie anders, jedenfalls nicht Würstchen.

Alleine zu beobachten wie es denn wohl ausgeht mit Pecco und Danie war es wert zu schauen. Beide zu bewundern. Der eine als quasi Rentner der Branche tobt vorne mit rum. Der andere gerade seinem Hausarzt entflohen liefert alles ab was geht . Und zweiter wird ebenfalls einer der die arbeitsunfähigkeitsbescheinigung verweigert hat. Und Sieger ein vor Selbstvertrauen strotzender Jorge. Für mich alles was das herz begehrt. Bin aber auch bescheiden und genügsam und stelle keine hohen Ansprüche.

Lange her aber ich antworte drauf. Habe noch eine 2mm Scheibe nachbestellt da laut meiner Messung das Paket 2mm zu dünn war. Seit dem keine Probleme mehr 😊

Baustopp ? Was ist Stand der Dinge Bergbewohner ? Wir wollen ja nächstes Jahr zusammen auf die Rennstrecke, also sollte das Groschengrab doch langsam mal fertig sein oder ?

Ich denke eher, sie werden ihm heimlich eine GP21 unterjubeln und er wird dennoch sagen, was das Fahrzeug für eine Offenbarung ist, während er Kreise um alle anderen dreht. Er fährt nicht über dem Limit, weil er es geil findet, sondern weil die Honda einfach nicht performed und er es eine Zeit lang mit purem Willen hingebogen hat. 8 facher WM wird man nicht ohne den Killerinstinkt, der ihm nicht immer positiv gesonnen ist. Was sprach Bagnaia laut Speedweek bzgl der MM auf Ducati Sache; "Bagnaia: «Ob es für den Sport gut wäre, weiß ich nicht, aber für ihn mit Sicherheit.». Da hat jemand jetzt schon Angst .....

Ist doch gut so..geht vielen so. Hier kommt es bestimmt aufgrund des mehrfachen Wiederholens, dass man Fahrer xxz nicht leiden kann dazu,dass man fälschlicherweise von Hass ausgeht. Manche Äußerungen sind eben seltsam behaftet. Egal MotoGP wird wieder spannend:)

Ich lasse mir nicht gerne Hass unterstellen .Das kam in meinem Elternhaus und infolgedessen meiner Erziehung nicht vor. Gottseidank ist das bis heute so und konnte es so auch meinen Kindern beibringen. Weil wie gesagt : Es ist ein gefährliches Gefühl.

Dann einigt euch doch , das der eine den Fahrer xyy aufgrund von irgendwas nicht greifbaren nicht leiden kann..auch wenn .er ein guter Fahrer ist. Und der andere eben das fälschlicherweise als grundlosen Hass auslegt. Passt doch

Vr46 fährt doch nicht mehr

Hoffentlich keine Duc für den Unsympatler!!

oder beides nicht. ich glaube oft schreibt er nur

Ja das nennt man warm up.

Wenn man mit Gewalt recht haben will, aber meilenweit von der Realität entfernt ist. Meinst du, egal ob WSBK oder MotoGP in Barcelona nach dem Start die erste Kurve anbremsen, beim Zug am Bremshebel das Teambudget für den Fahrer eine Rolle spielt oder der andere aufgezählte Unsinn? Ganz sicher nicht. Du brauchst auch nicht glauben die WSBK wären unfitter als die MotoGP Protagonisten. Bautista ist Triathlet und zb ein Aegerter quält sich auch unfassbar das ganze Jahr. Das gilt für alle anderen auch, die dort mitmischen! Auch wenn du denkst, in der WSBK gäbe es weniger Druck als bei der MotoGP, meinst da läßt einer mehr Luft als weil man ja nicht soviel Druck hätte? Limit ist limit und entsprechend fahren die und halten auch entsprechend rein. Siehe zb Rea der letztes Jahr in Magny Cours Bautista absichtlich zu Fall brachte, oder die Auseinandersetzungen heuer in Barcelona zwischen Bassani und Rinaldi...

Also waren alle 3 Rennen langweilig, doof und keinen Satz wert? Ich denke schon, nur schreibt keiner mehr.

Ich habe mir übrigens mit meinem 3D Drucker Einlässe für die Airbox gedruckt, da wo vorher die Air Rams saßen. Hier ein Paar Fotos: