hawkster

Dass die dem Viertplatzierten Iannone auf 10 Runden 4 Sekunden aufdrücken... 🙈

Bei Gerloff finde ich es schade oder besser gesagt vergeudetes Talent, dass es für ihn zu Pucetti geht. Vermutlich dann auf der heutigen Kiste von Lowes, die halt ähnlich hinterher hinkt wie die Yamaha. Und ja, das Rennen war sehr geil. Tat mir leid für Petrucci, während ich das vor und zurück von Bautista sehr amüsant fand. Toprak wirkte für seine Verhältnisse irgendwie angeschlagen. Hoffe nur, dass der Sieg Iannone nicht zu sehr in den Kopf steigt.. konnte auch wieder sehen, wieso ich vdM weitestgehend abgeschrieben habe - starker Anfang, dann weit nach hinten, während es für Gerloff genau umgekehrt läuft.

Dass es bei ihm irgendwann noch zu einem Sieg reicht war klar, bin aber auch ehrlich und hätte eher auf ein (chaotisches) Regenrennen getippt. Desto mehr beeindruckt es mich, dass der im trockenen souverän ein Triple einfährt 👌🏼 Gerloff macht mir in letzter Zeit aber auch wieder Spaß. Schade, dass das erst so spät kommt von ihm, sonst hätte das vllt Einfluss auf Röder gehabt. Und: auch ein Tito Rabat, von dem ich nie ein Fan war, hat im Rahmen des Möglichen ganz gut geliefert. Wenn er mal im Bild war, waren es meist nette Duelle. Dafür ist Gardner mal wieder untergegangen. Dass Yamaha grundsätzlich Probleme in Cremona hat, war offensichtlich, aber er speziell fuhr leider wieder unter seinem Potenzial. Übrigens scheint das eine nette Gegend da zu sein mit den ganzen Äckern drum herum. Schade, dass das nicht so detailliert vorgestellt wird wie in der GP.

Jo - die DLL steht in direktem Zusammenhang zum neuen Motor Weiß jetzt nur nicht, von welchem Platz er morgen in den Sprint geht. Aber so ganz allgemein... Ich finde seine Leistung schon sehr Beachtenswert und hoffe, dass BMW in der WEC nochmal was an Upgrades bringt, was auch dort für die WM reicht. Dass es nicht an den Fahrern liegt, beweisen Reiti und My.... oft genug.

Wieso eigentlich die Doppel Longlap? Dass er wegen einem neuen Motor vom letzten Platz starten musste, hab ich erst nach dem Rennen gelesen, aber da stand kein Grund für die DLL?!

Was eine (positiv gemeinte) Drecksau Petrucci doch ist 🥳 ich hätte zu gerne gewusst, ob der seine Reifen durchbekommen hätte, aber sei es drum: gewonnen ist gewonnen, und das verdient ✌️ Das ganze Rennen war aber auch sehr interessant. Da fuhren manche auf Positionen, die ich nicht erwartet hätte. Ray zB sehr stark und ich glaube sogar beste Yamaha. Canepa war auch sehr ordentlich dabei, und Reiti fuhr nach scheinbar misslungenen Start auch noch in die Punkte. Sam Lowes.... Schwierig. Genau wie Iannone. Letzterer hat ja den nötigen Speed, ist aber auch anfällig für grobe Schnitzer. Und dann katapultiert sich Bautista scheinbar mühelos wieder aufs Podest, auch wenn die kleinen Kämpfe mit vdM und Locatelli schön anzusehen waren.

Canepa und Fritz vor Oettl, Reiti vor Redding und VdM.... 🙈

Kann absolut nachvollziehen, warum Yamaha diesen Weg wählt, aber aus Sicht des Zuschauers finde ich diese erneute Gleichschaltung absolut Scheiße, weil da völlig die Abwechslung und die mögliche Innovation auf der Strecke bleibt. Durch die Einheitsreifen + Elektronik und die vorgegebene Zylinderzahl ist das ja eh schon vieles gleich, und durch Yamaha bekommt die MotoGP noch mehr den Charme eines Markenpokals, weil da vorerst außer Gigi den ja eh alle versuchen zu kopieren keiner mehr was anderes wagt. Da sind die Versuche von Aprilia und KTM mit dem Carbon Chassis, welches es vermutlich eh nicht in die Serie schafft aus Kostengründen, noch mit die spannendsten Entwicklungen einer eigentlich reinen Prototypenserie. Und wie Anfangs schon gesagt: wenn das Feedback der Fahrer sagt, dass Yamaha sich mit dem CP-R4 verrannt hat, dann müssen die reagieren, wenn sie wieder vorne dabei sein wollen. Aber öde ist es trotzdem, dass da mehr gegenseitig kopiert wird als nach anderen Ansätzen zu suchen.

und Toprak wird von Reiti ersetzt 🥳

Dachte ich auch, aber bei Bulega fällt immer wieder auf, dass seine letzte Runde nahezu perfekt ist. Der beweist ja eh immer wieder, dass er auf eine einzelne Runde überragend sein kann - und das war mMn der taktische Fehler von Lowes das nicht zu bedenken. Wäre der in der vorletzten Runde vorbei gegangen, hätte es klappen können. Dafür habe ich vdM wegen seinem ambitionierten Start eigentlich schon liegen sehen. Dass der wieder Bock und Vertrauen hat - gute Sache. Aber er ist nicht Toprak. Dass er dann noch so durchgereicht wurde, fand ich schade für ihn.

Was ist denn bei HRC Los? Geiles Rennen von Vierge! Und so gerne ich Toprak fahren sehe und ihn für das was er kann bewundere: dass da zur Abwechslung mal wieder um einen Sieg gekämpft wurde, erhöht die Spannung enorm. Rein von den Positionierungen her wird es später (ab 15.30Uhr!) wieder spannend werden. Auch eine ideale Ausgangsbasis für Petrucci...

Krasse Sturzorgie. War kein im klassischen Sinne spannendes Rennen, da es nur darum ging, ob und wer ins Ziel kommt. VdMs Kopfschütteln war da mMn sinnbildlich für Rea hat sich btw den Daumen gebrochen und die Hand aufgeschnitten, Bulega hat starke Prellungen. Startberechtigung wird sich erst morgen vor dem WarmUp klären...

Dieses WE in Aragon könnte es nach dem was man so liest mit Marquez' ersten Sieg klappen - wird aber in Deutschland nicht im FreeTV zu sehen sein 👌🏼

Bei diesem krummen Maß hast du letztlich die Option, dass sich ein schmaler 190er sich ähnlich über die Felge zieht wie ein breiter 180er. Haken ist aber, dass du die ohne Trickserei nicht eingetragen bekommst und der Kollege eine mMn sehr sportliche Preisvorstellung hat. Aber muss jeder für sich selbst wissen

Zumal neben Aruba auch kein Kundenteam konstant vorne mitfährt. Die haben alle ihre Höhen und Tiefen, so wie auch ein Gallinski diese wahrscheinlich mangels Erfahrung haben wird...