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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,060 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    2. Specialized MTB Forum   (10,262 visits to this link)

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    • Ich kann hier nur, in damaligen besseren Zeiten, ein "Erlebnis" mit dem Stern schildern. Bei meinem (gesegneten) Bruder Willi (ein Freund vom Stern und Ducati Mopete Treiber) habe ich mal in seinem Auftrag nach Clips einer seiner Stern-Dosen Türverkleidungen beim hiesigen Mercedes Händler angefragt. Der nette Verkäufer an der Theke schickte dann einen motivierten Azubi ins Lager. Nach rekordverdächtigen siebeneinhalbminutiger Wartezeit (und dem besorgten Angebot für einen frischen Kaffee) landeten die angefragten Clips dann real auf der Kundentheke. Es folgte meine Frage nach der Höhe der Rechnung. Antwort: "Dafür nicht. Ich wünsche Ihnen einen weiteren schönen Tag". Es gab Zeiten, die mich an echte "Sternstunden" erinnern. Schön war die Zeit...
    • Deine Aussage ist mir zu kryptisch - gibts auch eine dechiffrierte Variante ? Ich war etliche Jahre beim Automotive OEM bzw beim Zulieferer (ausschließlich Motoren/Komponenten); da ist es durchaus üblich, dem Endkunden bei Ersatzteilen das 5-10 fache der Gestehungskosten überzubraten. Die Kaste der Manager muß ja mit ordentlichen Boni gefüttert werden.   Das Gegenbeispiel war ehemals der (damals noch) gute Stern. Ein Benz war EINMAL teuer beim Neukauf, Ersatzteilpreise absolut niedrig.   Wenn ich dem Wucher entfliehen kann, werde ich auf Selbstkasteiung verzichten.
    • Servus, wollte mich mal erkundigen, welche Möglichkeiten ich habe, eine Hypermotard mit A2 zu fahren mir würde die 821 sehr gefallen ist dies möglich? Und wenn nicht welche würden denn noch zur Auswahl stehen?  LG Leo
    • Was soll das jetzt aussagen?   Motointegrator ist mein langjähriger Haus und Hoflieferant für Dosenteile aller Art. Ich war mit der Qualität der gelieferten Teile immer  zu 100% zufrieden. Die Auswahl ist überwältigend. Falls ich mal was Falsches bestellt hatte, nahmen die die Teile unkompliziert zurück. Die kaufen weltweit ein, oft Überbestände zu sehr günstigen Konditionen. Daher können die ausgerufenen Preise durchaus die kalkulierten Neupreise der Hersteller weit unterschreiten. Die genannten Dayco Zahnriemen sind absolut top und laufen klaglos schon wiederholt in der Multi eines Bekannten. Von anderen Dayco Nutzern (750SS, 748, 916, 996) habe ich auch nur Gutes oder Besseres gehört. Ich habe diese Multistrada Riemen aber auch bei denen (Motointegrator) schon auch NOCH günstiger eingekauft.   Ich kann diesen Anbieter und auch den südkoreanischen Hersteller Dayco (produzieren weltweit) nur wärmstens empfehlen.   Wer lieber DUCATI gelabelte Zahnriemen beim Freundlichen für Phantasiepreise kauft, bitte schön. Ducati macht die nicht selbst. Zu Zeiten von 750SS und 748 Mopeten waren die Haus und Hof Zulieferer meist Gates in England (stand früher drauf) oder Walther Flender (Flennor). Dort verließen die Riemen dann schon mit rotem Ducati Label die Werkshallen.  
    • Der im Link angegebene Verkaufspreis liegt unter den Materialkosten des OEM Riemens - das sagt schon alles!
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