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bernd w.

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About bernd w.

  • Birthday March 31

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  • Name
    Bernd
  • Wohnort
    Bergfeld
  • Moppeds
    Ducati Supersport 950 S, Ducati 999
  • Interessen
    Hund, Motorrad, Angeln in Norwegen
  • Beruf
    Rentner

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  1. Danke, ich hatte nur im Beitrag von @Werner55 was von 170,-€ gelesen und war darum der Meinung das meine Filter nicht die originalen sein können. Da ich nicht weiß wie lange die drin sind wäre auswaschen eine Option? So richtig schmutzig sehen sie eigentlich nicht aus, aber das kann man auf dunkelgrauem Schaumstoff auch schlecht sehen.
  2. Kann man jetzt auf dem Bild schlecht erkennen, aber der Filtereinsatz ist aus Schaumstoff und erinnert mich irgendwie an einen alten Rasenmäher.🤔
  3. Danke, habe ich auch schon auf dem Schirm obwohl mir eine etwas kürzere Ausführung besser gefallen würde, habe ich aber leider nichts gefunden. Da ich ja auf meine Adapterplatte warte habe ich mir heute morgen mal die Luftfilter angeschaut. Optisch sauber aber haptisch eklig klebrig/ölig. Weiß jemand ob das original ist? Wenn ja, gehört das so? Gruß und einen schönen Restsonntag Bernd
  4. Hallo Lemmy, ist schon in Planung. Nur ist im Moment nichts gebrauchtes zu finden, jedenfalls nicht für diese Schwinge. Machen wollte ich das Fahrwerk, sprich Gabel und Federbein überholen zu lassen. Das wird mir jetzt aber von der Zeit zu knapp so daß ich erstmal nur das Gabelöl wechsle und die Lager der Umlenkung reinige und fette. Dafür muss ich aber erst auf meine Adapterplatte von Motea warten. Aber bis Ende März bin ich fertig. Gruß und einen schönen Sonntag Bernd
  5. Guten Morgen, gester habe ich das gute Stück bekommen. Jetzt noch ein wenig schrauben und zum 01. 04. wird sie zugelassen.
  6. Ja, gekauft bei Stein Dinse.
  7. Hallo, leider kann ich mir Bildern noch nicht dienen, hab keine gemacht und der Händler hat die Anzeige aus dem Netz genommen. Aber wenn alles so klappt wie es soll bekomme ich die Maschine am Donnerstag, dann gibts auch Bilder. Und damit ich Euch nicht mehr als nötig mit dummen Fragen nerven muss, habe ich mir gestern schonmal ein Werkstatthandbuch gekauft. Original Ducati für 20,-€, ich war echt überrascht. Gruß und ein schönes Wochenende Bernd
  8. Danke für die vielen Tips und Ratschläge. Ich habe mir heute nachmittag eine Maschine angeschaut und danach den Kaufvertrag unterschrieben.😍 999 ohne S. Bj. 2005 mit rotem Rahmen, SBK Schwinge und Monoposto Sitzbank. Ich hatte lange gezaudert weil die Maschine 5 Vorbesitzer hatte. Von außen sieht sie genauso neu aus wie meine 950S und reinschauen kann man eh nicht. Außerdem ist mir die Aston Martin Werbung eingefallen.🤣. Alles weitere wird sich zeigen wenn die Maschine bei mir ist. Gruß und einen schönen Abend Bernd Nächste Woche wird sie angeliefert und zum 01.04. angemeldet.
  9. @Lennart, meintest Du jetzt Jens oder mich, bzw. was ist eine 10'ner Schwinge?
  10. Welche ist 3 cm länger?
  11. Hallo in die Runde, ich bin immer noch nicht weiter...😥 Entweder ich war zu anspruchsvoll, zu misstrauisch oder zu langsam. Auf jeden Fall sind die Maschinen welche für mich in Frage kamen vom Markt. Allerdings hat sich meine Suche auf die Faceliftmodelle ab 2005 beschränkt. Es werden ja einige 2003/2004 angeboten. Dir Form der Frontverkleidung wäre mir egal, bleibt die Schwinge. Bringt die neuere Schwinge ein besseres Fahrverhalten oder ist der Unterschied eher optischer Natur? Oder im Klartext, würdet Ihr warten oder dürfte es auch ein Vorfaceliftmodell sein? Gruß Bernd
  12. Ich hätte jetzt beinahe geschrieben Danke für Eure Anteilnahme, das passt ja nun mal garnicht.... trotzdem Danke! Ein Neuaufbau hat durchaus seinen Reiz, aber an eine komplette Motorrevision würde ich mich nicht ranwagen bzw. würde das bei mir ewig dauern. Meine Vorstellung ist eine 999 Facelift mit rotem Rahmen, der neueren Schwinge, gerne ein Monopostoheck. S mit Öhlins und radialen Bremssätteln wäre nett, ist aber kein Muss. Nur leider sind die beiden S die im Moment angeboten werden preislich ziemlich abgehoben. Ich werde jetzt ganz in Ruhe den Markt beobachten, irgendwann ergibt sich besrimmt was. Gerade überlege ich, ob 5 Vorbesitzer wirklich ein Nogo sind. Ich kenne einige Leute für die Warmfahren ein Fremdwort ist. So jemanden kann man bei erster Hand erwischen, wahrscheinlich jedoch nicht alle 5 Vorbesitzer. Schönen Restsonntag, Bernd
  13. Danke, ja, hatte ich. Die Maschine hat 3 Vorbesitzer und soll 10.777,- kosten. Allerdings im Auslieferungszustand d.h. für die Monobank, den Auspuff etc. Aufpreis. Das wird mir dann zu teuer.
  14. Hallo, kurzer Statusbericht, ich bin immer noch nicht weiter. Die Maschine die Lemmy vorgeschlagen hatte ist mittlerweile weg, eins andere welche ich im Auge hatte ebenso. Das lag aber an mir, da beide ca. 450 km entfernt standen und ich keinen Nerv hatte bei Bauernprotest und Lokführerstreik so weit zu fahren. Jetzt steht noch eine S bei Mobile für 11000,-, stammt aus Belgien mit angeblich nicht nachvollziehbarer Anzahl von Vorbesitzern. Außerdem macht es keinen guten Eindruck wenn auf den Verkaufsbildern im Tacho der Schraubensclüssel zu sehen ist. Dann steht noch eine Monoposto für 9000,- drin die aber 5 Vorbesitzer hat. Da bin ich mir unschlüssig ob das unbedingt schlecht ist und eine für 7500,- wo kein Serciceheft vorhanden ist und der Tacho getauscht wurde. Alles nicht so einfach. Gruß und ein schönes Wochenende Bernd
  15. Hallo Lemmy, danke, die hatte ich auch schon auf dem Schirm aber irgendwie hatte mich der silberne Rahmen gestört bzw. nicht zum Baujahr gepasst. Da habe ich irgendwie an eine wieder aufgebaute Unfallmaschine gedacht was wahrscheinlich Quatsch ist. Ich werde den Anbieter mal anschreiben. Im Moment durch das Wetter und die Bauernproteste habe ich auch keine Lust mal eben 450 km zum anschauen zu fahren und ungesehen würde ich nur eine Neumaschine kaufen. Gruß Bernd
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