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Wie oben beschrieben suche ich den Rücksteller für den Tageskilometerzähler für 748, 916 & Co. Mein Tacho ist leider ohne Stift und ich würde den Tageskilometerzähler gern nutzen.   Wer was hat, bitte melden. Wer weiß, was alternativ passt, ebenfalls bitte melden.

Bin mir nicht sicher ob man es gut erkennen kann. Ist im Prinzip auf der gesamten Tiefe des Verschlussstopfens kaputt.  Weiter innen sieht es noch gut aus. Aber einfach ne längere Schraube als Verschluss ist denke ich auch keine Lösung. An welche Reparatur Möglichkeit hast du gedacht? Helicoil in 10x1 ?  

Ich habe mich das ganze Jahr sehr intensiv mit dem Fahrwerk befasst und mache jetzt gerade die hoffentlich letzten Schritte zum Wohlfühlfahrwerk. So, dass es vielleicht einen Klick auf oder ab immer ganz gut passt. Genau weil ich diese beinahe esoterische Harmonie suche um mich auf die Linie konzentrieren zu können will ich das Thema Übersetzung ja eigentlich abschließen und gar nicht strapazieren. Mir ist ja eigentlich nur als Spin off meiner Datarecording Spinnereien (die ich erst daheim ansehe weil ich an der Strecke Ruhe von Ablenkungen haben will) dass ich auf der Geraden langsamer geworden bin obwohl ich mich insgesamt wohler gefühlt hatte   Raoul. Ohmmm.

So wie ich höre machst du derzeit deutliche Fortschritte mit jedem Training.  Da ist es meiner Meinung nach der falsche Weg nach der Übersetzung für die letzte Sekunde zu suchen.    In dem Fall würde ich viel mehr eine finden wollen bei der ich ein "ich fühle mich rundum wohl" Gefühl habe.  Die würde ich eben vor Ort erfahren, ohne jeglichen Zusammenhang auf Zeiten.    Anschließend dann wenn ich mich auf dem Krad rundum wohl fühle an Linie, Brems und Beschleunigungspunkten arbeiten, erstmal nur mit dem Fokus darauf.  Wenn es dann äußerst konstant bleibt merlst du recht schnell wenn es nicht passt.  Genauso gut merkst du ob das Fahrwerk Nachbesserungsbedarf hat, untersteuert/übersteuert sie in die Kurve rein bzw raus etc... 

Zeig mal Bilder, evtl können wir das ja noch retten.