cafe436

Endlich passiert was. Der Kabelbaum ist gekommen und die Teile sind gestrahlt. Am Samstag kann ich sie abholen. Ich werde den Rahmen selbst lackieren, Tank und Schutzbleche gehen zum Lackierer.

Es geht mal wieder alles viel zu langsam. Noch keine Rückmeldung vom Strahlen bekommen. 😖 Einen passenden Kabelbaum habe ich in Italien gefunden und gleich mal bestellt, und jetzt wieder warten.😴 Das nächste Ziel wird jetzt die Veterama auf dem Hockenheimring, vielleicht bekomme ich da einen neuen Endtopf. 24. bis 26.04. ist immer sehr interessant. Falls jemand Interesse hat.

Man sollte mich einfach nicht an einen Pc lassen.🤣

Altar! Sind hier Klone unterwegs.😀

Wie man auf den Bildern erkennen kann, hat der Rahmen und einige andere Blechteile vom langen Lagern etwas Flugrost angesetzt. Ich habe mich daher entschlossen die Teile strahlen zu lassen. Danach werde ich sie Lackieren lassen. Inzwischen hat mir ein guter Freund aus dem Forum die passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung geschickt, die dann später eingeklebt werden. Jetzt heißt es dann auf die Teile vom Strahlen zu warten und mich um das Einspeichen der Felgen zu kümmern.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

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Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Wie man auf den Bildern erkennen kann hat der Rahmen und einige Blechteile vom langen Lagern leichten Flugrost angesetzt. Ich habe sie daher zum Strahlen weggegeben, danach gehen sie direkt zum Lakierer. Dank eines guten Freundes hier aus dem Forum habe ich jetzt auch den passenden Schmiernippel für die Schwingenlagerung. Jetzt heißt es erst mal warten bis die Teile zurück sind.

Ich habe die Pumpe gerade erst bei Stein und Dinse gekauft und dann doch nicht benötigt, da ich die Orginale instand setzen konnte. Sie war für einen Tag montiert. Neupreis lag so um die 170€, gebe sie für 100 plus Versand ab. Lg Wolfgang