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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,881 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    • Da ich ungern mit Benzin dusche: Autodoc24 o.ä.  T-Stück gibt es auch im Aquarienbedarf. Oder drucken.
    • Ich werde es mal mit dem offenen Tank probieren und die Zuleitungen ausblasen. 👍🏻     @Moin  Ich muss mal schauen, ob ich ein geeignetes T-Stück und vor allem ob wir eine geeignete Armatur dafür hätten.  Oder hast du eine Idee, wie man das McGuyvern kann?    Grüße 
    • Hi,    erstmal viel Spaß bei deinem Vorhaben, das könnte unter Umständen blutige Hände geben 😊   Ich habe den Umbau an meiner 959 vorgenommen mit dem ESD der 1299 Panigale, der der 899/1199 geht auch, jedoch musst du hier die komplette Anlage tauschen, da die 959 dickere Krümmer hat und eine anderen Anschluss am Y Stück.    zum Umbau benötigst du:  - die unteren Verkleidungsteile der 1299  - den Endschalldämpfer der 1299  - das Y Stück der 1299  - den Seilzug der Auspuffklappe der 1299 (der originale der 959 ist zu kurz)    Ich für meinen Teil habe letztere Teile recht günstig auf Ebay geschossen aus GB, Gesamtkosten für den Umbau waren ca. 800€ plus lange Abende in der Werkstatt, da du beide Krümmer lösen musst, um das Y Stück zu tauschen.    Ganz legal ist das ganze nicht, da die E-Nummer des ESD auf einen 1299 Euro 3 passt und nicht auf die 959, Problem beim TÜV und in Kontrollen hatte ich jedoch nie.    klangtechnisch und optisch hat es sich jedoch gelohnt 😊  
    • Hallo ALlerseits Ich bin Neubesitzer einer 749 Dark aus dem Jahre 2005. Gerne würde ich den Lack ein wenig auffrischen, doch finde online nichts zu diesem Model, nur dass man es am besten sein lassen sollte (bei Modellen wie Monster dark etc.). Ich geh jetzt mal davon aus, dass die Dark Modelle auch nicht poliert werden können, da es sich um Mattschwarz handelt und somit keine regelmässig polierte Oberfläche erreicht werden kann.  Irgendwelche Tipps ausser Waschen? 😅 (oder gleich Umspritzen) Gruuss
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