rolf4s

Dann würde ich es mit geeigneter Paste probieren. Am Rande. Mein neues FAHRRAD hat Scheibenbremsen. Die hörten sich in der Einbremsphase und bei feuchter Witterung exakt genau so an. Jetzt, nachdem sie eingebremst sind, ist das Geräusch verschwunden. Wenn du das auf deine Duc übertragen möchtest , könntest du auch einfach abwarten. Gruß Roland

Die Beläge vibrieren, daher der Ton. Sind die anti-quietsch Bleche zwischen Belag und bremskolben verbaut? Die sollen das verhindern. Ersatzweise kann man Keramikpaste (wenig) auf die Belagrückseite geben. Früher hat man Kupferpaste genommen. Gruß, Roland

Hab ich für eine 998, also goldene Sättel. Leitungen sind fürs gleiche Moped. Hab keine Ahnung, ob das mit der 999 Pumpe anschlussmäßig passt. Gruß Roland

Hallo Markus, serienmäßig gibt es da keine große Tellerfeder. Ich vermute, du hast ein Anti Hopping verbaut. Gruß Roland

Tolle Bilder!! Danke dafür.

Klasse! Dankeschön

Hier der Teilekatalog. Das Display der 1299 und der 1299S ist das gleiche. Ob das von der 1199 auch geht, weiß ich nicht. Gruß Roland SBK_1299S_MY15_DE.pdf

Hallo Ben, seit einigen Wochen sehe ich das folgende Bild, egal ob PC, Tablet oder Smartphone. ist das nur bei mir so? Gruß Roland

Bitteschön Gruß Roland

Sauber 👍

Oh Mist. Es geht gar nicht um eine 998. Keine Ahnung wieso ich das glaubte. Sorry für die Verwirrung!!

Hallo Nico, so weit ich weiß bekommst du diese Schnellkupplungungen aus Metall bei Stein Dinse. Im Duc-Forum (darf man das hier zitieren, Ben? ) hat jemand den Umbau auf diese Teile inkl. neuer Leitungen (aus dem Hydraulik-Zubehör) beschrieben. Der heißt Matthias. Nik dort Matze_W. Hier sein Blog: http://mitder998durchswohnzimmmer.blogspot.com/search?updated-max=2011-09-11T16:18:00-07:00&max-results=7&start=7&by-date=false Du musst ein bisschen runter scrollen. Gruß Roland

Die Darstellung ist falsch. Die Scheibe kommt unter die Mutter! Drei Freunde von mir fahren ebenfalls eine 998. Aber eine zusätzliche Scheibe zwischen Tachoantrieb und Gabelholm hab ich noch bei keiner gesehen. Gruß Roland

Die Grundplatte von Motocorse braucht man nicht. Die Metallkupplungen (männlich) gehen auch in das Serienteil rein. Hab ich drin. Die weiblichen Pendants sind das Problem (bei der 998 mit den harten Bezinleitungen). Die Metallkupplungen (männlich) kann man mit den OEM Plastikteilen (weiblich) kombinieren. Bleibt die Gefahr abbrechender weiblicher Winkelstücke .... Gruß Roland

Sehr fein formuliert 👍 Gruß Roland