rolf4s

Schaue ich immer über den Eurosprt Player

Hat das Leiden also ein Ende. Ich drücke dem Zarco für die Zukunft die Daumen! Gruß Roland

Hallo Waldemar, traurige Nachrichten. Ich drücke dir die Daumen, dass du das gut und in einem vernünftigen finanziellen Rahmen repariert bekommst. Ich würde deswegen auf jeden Fall auch mit Mario Ioannoni telefonieren. Der hat viele Möglichkeiten. Vielleicht schreibst du ihm vorher eine Mail, dann kann er sich schon mal ein bisschen einstellen. Und lass dich nicht abschrecken, er klingt manchmal etwas unfreundlich, ist er aber nicht. Mario ist ein total verstrahlter Ducati-Fan. Und Fachmann! Gruß Roland

Dann würde ich es mit geeigneter Paste probieren. Am Rande. Mein neues FAHRRAD hat Scheibenbremsen. Die hörten sich in der Einbremsphase und bei feuchter Witterung exakt genau so an. Jetzt, nachdem sie eingebremst sind, ist das Geräusch verschwunden. Wenn du das auf deine Duc übertragen möchtest , könntest du auch einfach abwarten. Gruß Roland

Die Beläge vibrieren, daher der Ton. Sind die anti-quietsch Bleche zwischen Belag und bremskolben verbaut? Die sollen das verhindern. Ersatzweise kann man Keramikpaste (wenig) auf die Belagrückseite geben. Früher hat man Kupferpaste genommen. Gruß, Roland

Hab ich für eine 998, also goldene Sättel. Leitungen sind fürs gleiche Moped. Hab keine Ahnung, ob das mit der 999 Pumpe anschlussmäßig passt. Gruß Roland

Hallo Markus, serienmäßig gibt es da keine große Tellerfeder. Ich vermute, du hast ein Anti Hopping verbaut. Gruß Roland

Tolle Bilder!! Danke dafür.

Klasse! Dankeschön

Hier der Teilekatalog. Das Display der 1299 und der 1299S ist das gleiche. Ob das von der 1199 auch geht, weiß ich nicht. Gruß Roland SBK_1299S_MY15_DE.pdf

Hallo Ben, seit einigen Wochen sehe ich das folgende Bild, egal ob PC, Tablet oder Smartphone. ist das nur bei mir so? Gruß Roland

Bitteschön Gruß Roland

Sauber 👍

Oh Mist. Es geht gar nicht um eine 998. Keine Ahnung wieso ich das glaubte. Sorry für die Verwirrung!!