Ben

Username zur Strafe für 1 Tag in igittBMW geändert.

Kurzer Hinweis auf die seit Äonen geltenden Forenregeln: keine Politik, keine Religion. Entweder zurück zum Ursprungsthema oder der Onkel wischt kräftig durch.

Doch, melden hilft. Ich lösche die fleißig. Gerade ists viel, ja.

Hi, du bekommst für hilfreiche Antworten, Beiträge, Themeneröffnungen, etc. Gummipunkte. So geht dann in Abstufungen der Rang hoch. Ist nur eine Spielerei.

Da bräuchte ich nochmal weitere Infos. 🙃

Hi, das ist aber nicht von meinem Forum. Die Nachricht liest sich fishy, aber die Domain ist echt und funktioniert. Du kannst auch die URL bei google eingeben und dir eine Vorschau anzeigen lassen.

Hier Bilder von Xaus 999 RS als Referenz. Du siehst hier am Heckrahmen seitlich, dass dieser etwas anders aussieht.

Es gab da unterschiedliche Carbonhecks und vermeintlich auch Heckrahmen. Du siehst bei der 749 RS, dass diese ziemlich entfernt von den 999 RS und F Bikes ist. Wenn du Zeit und Glück hast, schau nach CM Compositi oder Composit für die Kohlefaserteile, schau bei Bursi Evolution und bei Pierobon. Bursi hatte als Verkäufer beides im Angebot. Pierobon nur das Geschweisste. Du wirst aber keine aktuellen Bestände finden, logischerweise. Eventuell kannst du zu Desmo Racing Kontakt aufnehmen: https://www.desmo-racing.com/en/carbon-fairing-racing-ducati-749rs-999rs-cm-composit-v1-xml-244_373-4022.html Forza Moto: https://forza-moto.com/en/p/2058+ducati-carbon-air-runner-for-749-999

Folgende Bilder von der 999 F06.

Mehr 749 RS Bilder.

Ich wollte dir seit 2 Wochen die Dateien von meiner externen Festplatte hochladen. Vielleicht sind einige schöne Dinge für dich dabei. Dieser Post für alles von der 749 RS. Du siehst für dein Heck sicherlich einiges Brauchbares. Habe nicht aussortiert sondern einfach hier abgeladen. Schau dir auch das PDF an. 749RS.pdf

🤦‍♂️ Sorry!

Fang bei den einfachen Dingen an. Zündkerzen prüfen/erneuern, EPROM prüfen, Luftfilter prüfen, Tankentlüftung und Tank innen prüfen, Batterie prüfen (LiFePo bereits verbaut?). Schlechtes Startverhalten kann auch an miesem Timing liegen, daher als einer der nächsten Schritte Zündrotor und Ventilspiel prüfen. Dort oben unter dem Tank sollte der Schlauch definitiv nicht herrenlos raushängen. Nimm mal den Tank hoch und schaue nach.

Sehr gute Idee! Der Bursi Shop ist für Replica/RS Teile gefährlich für die Kriegskasse.