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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,021 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    • Die Blues-Experten kennen die Legende: B.B. King und John Lee Hooker hatten einen Wettstreit laufen, wer die teuerste Karre fährt. Mal tauchte King mit seinem Cadillac vor Hookers Haus auf, dann Hooker mit seinem Lincoln vor Kings Haus. So ging das eine ganze Weile, mit jedes mal schaukeligeren Ami-Kisten ... äh, Vorsicht, es gibt ja neuerdings auch Liebhaber der schaukeligen Art ein Motorrad zu fahren unter uns ... also mit teureren Gefährten, ja, das ist schön LGBTQ-neutral.   Von dieser Anekdote der beiden Blues-Legenden hat sich scheinbar ein Mitforist inspirieren lassen und flaniert immer wieder mal mit einer Karre idakischer Provenienz vor BBs alten Hütte: Mal was vom Commendatore, mal was vom Cavaliere, gelegentlich ein Masi.   Die Sicherheitskameras haben ein leider undeutliches Bild aufgenommen, als er mal ausstieg und frech ins Fenster linste, nur um sofort wieder mit Gasgetöse abzuhauen:     Ein klassischer Mafioso würde ich sagen! Das kann hier nur einer sein! Nein, nicht @Duc-Schmidti, der trägt neuerdings Fransenjacke und Police-Helm. Ich habe da jemand anderem in Verdacht...   Also, @idaka, kannst einpacken mit dem Italo-Gedönse, ich habe mir einen Black Series geholt! Man will ja standesgemäß unterwegs sein und kann schließlich selbst den Herren der ehrenwerten Familie nicht alles durchgehen lassen...   PS ohne Ende, 4 cm Abstand vom Asphalt, fettes Auspuffrohr, Pechschwarz, allerfeinste Ausstattung, alles angekreuzt!   Der ist so schwarz, dass der Autofocus der Kamera ihn zu dieser späten Zeit gar nicht erfassen kann! Morgen gibt es dann hoffentlich mehr Licht, damit dem Gefährt der gebührende Respekt gezollt werden kann! Standing Ovations sind erwünscht...  
    • was isn das für ein Sensor? Bosch DF? ich frage weil der ein Strom signal liefert. und ich ich bezweifle das der healer das kann, wenn nicht explizit erwähnt.
    • zu den Editoren kann ich nichts sagen, wenn ich Hex brauche, nehm ich den WinHex. Ich mach aber auch nur selten was damit. Das letze mal vor ca. 2 Jahren weil einer ein originales ST2 EProm brauchte wegen TÜV. Gruß Jürgen
    • Hi,   ich suche eine originale Gabelbrücke für meine Monster S2R. Da sollte auch was von anderen Modellen passen. Aber ich weiß nicht genau, von welchen.   Hat jemand was rumliegen?   Grüße, Ingo
    • ist wohl das, was Du mir empfohlen hast; es kam gerade zur rechten Zeit, da ich vermute, das die UV-Löscherei den Eproms zuweilen nicht gut bekommt; das sind sowieso zT alte Dinger, die ich habe ,und zuweilen passiert da komisches Zeug. Also nochmal herzlichen Dank für Deinen Tip. Mit den Editoren bin ich noch etwas am Kämpfen, einfach , um eine Alternative zum Progstudio zu haben. Mit Tuner Pro habe ich auch mal ein bischen rumgespielt, aber die durchs Netz geisternden XDFs sind teilweise  etwas fragwürdig bzw unbrauchbar - oder ich bin ein DAU mit Diplom. Wünsche Dir eine genüßliche Saison. Gruß, Peter
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