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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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    1. Ducati Panigale V4

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      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Kurt
      Die Paralleltwins

      By Kurt · Posted

      Noch ein Nachtrag:   Jetzt hat mir genau dieser Sicherungskasten noch eine Ehrenrunde bei der HU eingebrockt, weil das Bremslicht dort nicht ging (was vorher noch kontrolliert wurde). Grund dafür ist, dass die Anschlüsse der hinteren Leuchten in diesem Kasten durchgeschleift werden, damit man sie an einer Stelle auftrennen kann, um das Schutzblech komplett abzubauen.   Die Kontakte bestehen hier aus mehreren Einzelteilen, die neben den Steckbuchsen vernietet sind. (Die Nieten erkennt man auf den Bildern.) Von diesen hatte sich die eine gelöst und so einen Wackelkontakt verursacht. Man sollte hier alle Nieten einmal nachschlagen, wenn man den Kasten weiterverwenden möchte.
    • Pimpertski
      Kühlwassertemperatur

      By Pimpertski · Posted

      Das ist stark von der Außentemperatur und dem Einsatzgebiet abhängig. Bei normalem dt. Landstraßengebrauch im Flachland und Mittelgebirge und vernünftiger Fahrweise bei gleichzeitig moderaten Außentemperaturen (25 Grad) sollte die Wassertemperatur in etwa da sein, wo sie bei Dir mit 90 Grad angezeigt wird. Im Stadtverkehr oder an heißen Tagen, im Gebirge o.ä. geht das auch mal über 100 Grad. Ab etwa 104 Grad schalten sich die Lüfter ein und gehen knapp unter 100 Grad wieder aus.
    • FloDo90
      Kühlwassertemperatur

      By FloDo90 · Posted

      Guten Morgen zusammen,   nach langer Suche habe ich mir eine 749S aus dem Baujahr 2004 zugelegt, leider war die angeblich gut gewartete Maschine, länger bei Motomania in Bad Wurzach. Es musste einiges gemacht werden. Jetzt bin ich (wahrscheinlich zu viel) sehr vorsichtig... Die Maschine wird schnell warm und kommt gerne auf 90 Grad laut Anzeige.   Nun brauche ich euer Schwarmwissen:   Welche Temperaturen erreichen eure Motoren? Welche Probleme gibt es bei den Kühlern?   Grüße aus dem Allgäu!
    • UXO
      Comics und Bilder zum Schmunzeln

      By UXO · Posted

      Ich empfehle dann Family Guy.   Was kann man sich da aufregen
    • Glückspilz
      Comics und Bilder zum Schmunzeln

      By Glückspilz · Posted

      Oh, Du schaust auf das Fahrzeug... Hätte ich nicht gedacht....🫢😁😉

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