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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,798 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Hi Daniel,   mein Baujahr durfte man ohne Kat fahren. Ich nutzte ein Krümmeranlage und die Roads Italia Endtöpfe. Ich habe nicht den "Brotkasten" mit Kat unter dem Motor genutzt. Wenn man es genau nimmt kann das kritisch gesehen werden da der Kat auch Lautstärke dämpft auch wenn man Emissionen einhält. Ich hatte aber nie Probleme nicht bei TÜV und nicht bei Kontrollen. Der Customer Service ist nicht gut. Man kann das kaufen was auf der Webpage ist und dann help your self. Daher auch der gute Preis, denke ich.   Grüße Axel
    • Also nach 4 Tagen beim Profi Abbeizer ist dieses Resultat herausgekommen. Sie hätten wohl noch strengere Bäder gehabt, aber, dann wäre wohl nicht mehr viel vom Material übriggeblieben. Als nächstes gehen sie zum Schlämmen, und wenn das nicht alles wegbläst, dann lässt es der Besitzer so bleiben. Gutes WE Konrad
    • ..Danke für die RM.    Hat die Monster original einen Kat? Roads Italia bietet die Anlagen nur mit Kat oder als Racing (ohne Homologation) an. Meine 900 SS i.e. hat keinen Kat.. Ich müsste aber eine Anlage mit Kat. kaufen, wenn ich einen zugelassener Auspuff haben möchte. Ich weiß leider nicht ob das geht. Genau das hatte ich die per Mail gefragt, aber bis heute keine RM erhalten. Finde ich schon komisch, wenn man ein Anbieter ist. Vielleicht sind die ja auch garnicht mehr im Geschäftsbetrieb und eine Bestellung mit Vorabzahlung wird nie mehr verschickt?!   Ciao Daniel
    • Jorge Martin ist wieder operiert worden und wird die Tests in Sepang verpassen! https://www.motorsport-total.com/motogp/news/jorge-martin-erneut-operiert-teilnahme-am-sepang-test-2026-fast-ausgeschlossen-26012104
    • Ping mal den Kollegen @Tieflader an 😎
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