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baffo

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  1. Neues Benzin rein, Batterie vollladen, Zündung an und Starten. Gruß Klaus
  2. Hallo, zumindest die 916/998 Modelle hatten Kurzhubgasgriffe. Kürzer geht ja nicht mehr zu fahren. Gruß Klaus
  3. baffo

    Art-Motor 2020

    Hallo Konrad, seit ca. 2 Wochen sehe ich hier (Salem) vermehrt Autos mit Schweizer Kennzeichen herumfahren und vor diversen Ferienwohnungen parken. Wie machen denn die das? Gruß Klaus
  4. Meinte natürlich 18.00 Euro
  5. Ich wohne am Bodensee. Kann auch verschickt werden. Versand kostet ca. 18.00£. Gruß Klaus
  6. Hallo Rennfahrer, verkaufe ein Reifenmontiergerät. Hat mir in den vergangenen Jahren gute Dienste an der Rennstrecke und zu Hause in der Werkstatt geleistet. Alle Teile sind in einem Alukoffer untergebracht. Ruckzuck zusammengesteckt und einsatzfähig. Mit Wuchtbock. 150 Euro sollte es Wert sein. Abholung wäre wünschenswert. Gruß Klaus
  7. Hallo Micky, nach deiner Ausführung hat die blaue Flagge also den Sinn, dass der langsamere Fahrer nicht "erschreckt" wird? In der Formel 1 und in der Motogp werden bei Ignorieren der blauen Flagge (nicht Ermöglichen des Überholen) Stop and Go Strafen verhängt. Gruß Klaus
  8. Muss das sein? Jetzt geht das Geschreibsel und das Diskutieren zu diesem Thema in dem von mir geliebten Forum auch noch los! Gruß Klaus
  9. Hallo, versuche mal die Bilder aus dem Ersatzteilbuch der 996 SPS für dich hochzuladen:
  10. Ich suche mal danach. Glaube aber nicht, dass man da erkennen kann, wo welcher Stecker hinkommt. Maximal kann man das erahnen. Ich mach dir heute Abend ein Bild und stelle das ein. Gruß Klaus
  11. Hallo, Ich habe dir ein Bild aus dem Ersatzteilkatalog der SPS angehängt. Die Nr. 12 ist besagter Überlaufbehälter. Gruß Klaus
  12. Hallo Roland, verstehe ich dich richtig? Du willst die Kurbelwelle blockieren, wenn der Kolben im OT ist und dann die Nockenwelle drehen um so den Abstand der Ventile zum Kolben zu messen? Im OT sind die Ventile geschlossen (Zündungstakt) oder das Einlassventil beginnt sich zu öffnen (Ansaugtakt). Das Auslassventil ist auch wieder am Schießen, wenn sich der Kolben OT nähert. Eine exakte Messung geht nur, bei exakt eingestellten Steuerzeiten und mit montierten Zahnriemen und Drehen des Motors an der Kurbelwelle. Gruß Klaus
  13. Hallo, Suche hat sich erledigt. Wurde fündig.
  14. Hallo, habe deine Nachricht gelesen. Danke Flydog. Du hast es aber eilig😉. Ich schicke dir eine PN. Gruß Klaus
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