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Flydog

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  1. Wg. Neuanschaffung Top Gebrauchte echte 54er SIL Moto Anlage Abzugeben. Keine Dellen u.Kiesbettspuren! Krümmer kompl.Niro /VA , Dämpfer Titan , mit Halteschellen. Die Anlage gibt's aktuell noch neu u.kostet 2200€ Preisvorschlägen gerne PN Gruss Heinz
  2. Hab hier ein Matris High End Federbein Abzugeben! Gehäuse u.alle Teile CNC Gefräst, High u.Lowspeed Einstellbar, verbauter Preloader, TinNit Kolbenstange........ War für eine 2V Rennsemmel gedacht u.auch von der Länge passend, aber die Abstimmung u.Federrate passte gar nicht (Direktanlenkung). Das Federbein würde nur Ausgepackt, nicht einmal Probehalber Verbaut! Das Federbein gibt's in dieser Farbkombi nicht mehr! Die Aktuellen sind Schwar/Orange! Liste hat das Teil in dieser Konfiguration 1800€ gekostet! Preisvorschlägen gerne PN Gruss Heinz
  3. Die Sets sind vom Gianni Moto! Ehemaliger Duc-Händler! Zu den Super Seals! AMP ist nicht gleich AMP!! Die gibt's von verschiedenen Anbietern, auch von Hella z.b.! Da gibt's tatsächlich unterschiedliche Pins u.Gehäuse!!
  4. Flydog

    Motogp 2019

    Voll auf die zwölfte!!
  5. Flydog

    Motogp 2019

    Wieso?? Mein Pausenbrot ist doch auch in einer Carbon Hardcage!!!
  6. Aufnahme des Stators ist ab 749/999 Ist größer wie 996/998! Die Alten Lima passen aber an 749/999 auch! 998RS/999RS sind auch m.den alten Limadeckel Unterwg.!
  7. Aus Abgebrochenem Projekt ist noch ein Satz Neuer Unbenutzter Carbon Ventildeckelsatz übrig! Bei Verwendung der Gesteckten Spulenkerzen , statt der Geschraubten, kann mann die auch auf die 749 u.999 Modelle Fahren! Gewicht pro Deckel 135g, .org.Alu 480g. FP 750€ incl. Frohes Fest!
  8. Hab hier noch eine kompl. 748R Einspritzanlage m.Airboxwanne Liegen! Die Anlage wurde vor Jahren von First Attack, Christian Sakowitz auf das echte 54mm Maß Aufgespindelt! FP 220€ Bilder gibt's bei Nachfrage ist mir etwas Zu Kalt!
  9. Na Prima! Das läst ja dann Spielräume zu! Danke für die Info!
  10. Auf welcher Felge wäre der Ratsam? 5,5" o.5,75,"
  11. Flydog

    MotoGP 2018

    Ist doch nix Neues! Das Mann nach dem Scheitelpunkt in der Kurve die hintere Bremse betätigt , um damit die Hinterhand Vorzuspannen! Um danach am Quirl zu Drehen! Diese Fahrweise haben wir im Offroadbereich vor 30Jahren schon Praktiziert! Kann mich noch an einem Thread hier Erinneren, wo ich eine Lösung suchte an der 916 unterschiedliche Durchmesser an Bremsscheiben hinten zu Fahren!! Was war das für ein Gelächter!! Die Hintere Bremse braucht Mann gar nicht auf der Renne u.ähnl.Aussagen!!
  12. Was die Einarmschwinge Betrifft, sollte Honda mindestens genau soviel Erfahrungen haben wie Ducati! Ducati hatte seinerzeit für sehr viel Geld Patentrechte von Honda Gekauft!! Honda hatte seinerseits vorher die Patente über den Endurancebereich Erworben bzw.die Entwicklung Gesponsert! Wobei wir hier da den eigentlichn Zweck der Einarmschwinge Ansprechen! Anfänglich nur zur schnelleren Reifenmontage in den Langstreckenrennen wie Bol.dor Angedacht! Das Dies aus Optischen Gründen ein Verkaufserfolg würde ist eine reine Vermarktungsgeschichte von Ducati!! Technisch Gesehen , gibt's es heute keinen Grund mehr, eine Einarmschwinge im Rennsport zu Verwenden, da die Nachteile gegenüber einer Zweiarmschwinge , wie Gewicht, Stabilität u.Mögliche Variationen zu Hoch sind! Das schnelle Reifen wechseln, geht heute bei Zweiarmschwingen fast genauso Schnell. Einzig der optische Aspekt bleibt!
  13. Flydog

    MotoGP 2018

    Oh Mann! Dess tut einfach nur Weh!! Wenn Bautista "2Sec." Später ins Ziel Gefahren ist! Glaubst Du im Ernst , der Dovi wär 2Sec.Schneller Gewesen? Bautista hat es einfach Ausrollen Lassen, daher die 2Sec.! Es geht einfach darum! Jemanden so ein spezielles Bike wie die Desmo zu geben u.der dann an einem Wochenende so ein Ergebnis Abliefert! Dass sollte schon Fragen Aufwerfen, zumal in der ganzen Saison dess schon öfter Vorgekommen ist, dass Ersatzfahrer Eingesprungen sind! und mit welchen Erfolg? Bestes Beispiel Bradl!
  14. Flydog

    MotoGP 2018

    Blöde Frage! Du scheinst das Rennen nicht Gesehen zu Haben? Die Vorstellung die Bautista m.der Werks Desmo Gezeigt hat,, war mehr als nur eine Demonstration! Was die aktuelle Qualität des Bikes u.dessen Fahrbarkeit plus der Fähigkeiten Bautistas auf einer Ducati Anderseits Wenn jemand von Heute auf Morgen auf Dieses Bike steigt, auf einer Strecke die der Desmo nicht wirklich liegt u.dann solch ein Ergebnis Bringt, ( vor allem die Art u.Weise) sollte es schon einige Aha Aufschreie Geben! Zumal er im Rennen keinen Deut Langsamer als Dovi war, u.schreib bitte keinen solchen Quatsch , wie er war 2Sec Langsamer! Nur zur Orientierung!! Wielange hat Lorenzo für solch ein Ergebnis gebraucht? Das er im Rennen noch eins draufpacken könnte war Unschwer zu sehen! Das es die Vorgabe von Seitens Ducati gab , Dovi beim Vizetitel zu Helfen dürfte nicht von der Hand zu Weisen sein!
  15. Flydog

    MotoGP 2018

    Tja! Scheinbar kam er sehr schnell m.dem Bike zurecht! Im Rennen hatte Mann den Eindruck, das er etwas m.Gebremsten Schaum unterwg.war. Denke das es von Ducati eine Marschroute Gegeben hat! Dovi den Viezetitel zu Sichern! Was wäre da Gewesen , wenn Ducati Ihn Feuer frei mit auf dem Weg Gegeben hätte? Ist natürlich für Ihn eine Zwiespältige Situation, einerseits verliert er den Moto GP Stammplatz , u.bekommt jetzt noch die Chance das scheinbar bessere Werksbike von Ducati zu Pilotieren. Mit dem er seine Fähigkeiten nochmals Aufzeigen kann , wobei er da auch nicht wirklich Befreit am Quirl drehen kann u.viell.auch nicht darf!
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