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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    • Solli zämme   danke für die gesammelten Erfahrungen und technischen Betrachtungen, die in dieser Form auch einem ehemaligen Bürotischbewohner das Thema näher bringen. Gerne will ich noch die kaufmännische Seite der CS-Batteries betrachten.    Am 13.6.2024 gekauft:  5Ah | 12V | 300A | Lithium LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V4 Super-Safe Art.Nr. CSX1214-050PV4 Preis    229.- + Steuer   Die einzige heute noch angebotene LFP dieser Klasse: 10Ah | 12V | 600A | Lithium LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V4 Super-Safe Art.Nr. CSX1222-100PV4 Preis    143,10 INCL. Steuer Sofort verfügbar   Es handelt sich offenbar um eine Aktion, werden doch 10% Rabatt aufgerufen. Was das Auslaufen dieser Serie bestätigt.    Mit der von mir erworbenen Batterie bin ich bis anhin sehr zufrieden. Betrieben wird sie an diversen 750 / 900 cc-Duc-Serien-Motoren, irgendwelche Schwierigkeiten habe ich nicht erfahren.   Daß ein Jahr später eine wesentlich stärkere Batterie derselben Serie nicht unwesentlich günstiger zu erwerben ist, empfinde ich zumindest als ärgerlich. Ich frage mich, welche Margen auf den enthaltenen Akkus früher gerechnet wurden. Sind diese doch innerhalb diesen Jahres mit Sicherheit nicht günstiger, im Gegenteil, geworden. Es besteht natürlich die Möglichkeit, daß nun 'billigere' Akkus verbaut wurden. Was sich mit einer Anfrage abklären liesse und das Produkt mglw zu einem Schnäppchen deklariert.   Die in diesem Thread genannten Probleme mit LFP können mit jedem Produkt jedes Produzenten auftreten. Als 'Verbraucher' ist der Nachweis eines Produktfehlers wohl kaum zu erbringen. Mein Mitgefühl mit jedem Betroffenen, verbunden mit der Hoffnung, selbst davon verschont zu bleiben. Als Alternative stehen mir noch zwei Odyssey-Reinblei zur Verfügung. Ich bin ja kein Kringel-Fahrer ... ;)  
    • wenn jemand meine defekte lipo zerlegen möchte, bitte melden. CS hat Garantie abgelehnt.  Gruss Konrad  
    • Hallo zusammen  Besitze eine 1199s und bin auf der Suche nach einem Werkstatthandbuch Ich hoffe jemand kann mir da Helfen Bitte an michu.meier92@gmail.com senden Sportliche Grüsse 
    • Jupp selber, bzw in dem Fall hat Papa geholfen weil er gerade im Lackiermodus ist (hat Teile für seine 1928er FN lackiert).  
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