linde88

Die CRQ-Beläge gibt es mit verschieden Stärken an der Trägerplatte. Wenn man die richtigen einbaut, kann auch bei Belagstärke 0 kein Belag einfach rausfallen. Dicke Racingbremsscheibe = dünne Platte, Serienbremsscheibe = dicke Platte 😉 Die dicke Trägerplatte gibt es seit einer Rückrufaktion bei der S1000RR. Ansonsten ist es wie ihr schreibt, entweder einmal viel Geld und selten wechseln oder öfters tauschen und CRQ verwenden. Gruß Daniel

Das sollten die Räder von MB2C sein... Gruß Daniel

Ist bei Bridgestone ganz einfach. V01 = 190er Breite =5,5 Zoll Felge (soft und medium) V02 = 200er Breite = 6 Zoll Felge (soft und medium)

Für den Diebstahlschutz mache ich Abends immer ein ordentliches Schloss durch die Felge. Lenkerschloss geht ja nicht wenn das Bike auf den Ständern steht;-) @Flip1478: Bekommst gleich noch eine PN von mir😉

Ich habe das lieber gerne getrennt. Wenn alles über Notaus geht, sind die Ströme auf dauer zu hoch. Außerdem muss mit Extra Schalter am Kabelbaum KEINE Veränderung vorgenommen werden. Ist quasi die saubere Plug and Play Lösung😊

Ist ganz einfach, zusammen mit dem Alu Tankdeckel ist man nun den Schlüssel los. Schon genug Leute erlebt die den Schlüssel daheim vergessen haben und dann zB in Mugello stehen😭 Kippschalter rum und los, dazu noch einiges an Gewicht gespart 😉

Hallo, ich wollte euch mal meine Konstruktion zum Ausbau des Zündschloss vorstellen. Für die Rennstrecke wollte ich folgenden Kippschalter fahren: https://www.ebay.de/itm/KFZ-Hochleistungs-Schalter-Spritzwassergeschutzt-40A-Kippschalter-6V-12V-24V/112742694389?var=413196358949 Der Schalter wird dann einfach anstelle des Zündschlosses eingesteckt (habe dafür den originalen Stecker benutzt, daher jederzeit rückbaubar) Damit alles seine Ordnung hat, habe ich mir noch einige Blechhalter machen lassen (leider war die Mindestabnahme 5 Stück). Mit dem Halter sitzen die Schalter nun schön versteckt an der vorgesehenen Stelle Gruß Daniel

Beim Team Performance 55 sind die normalen Tage mit 6 Turns ohne Theorie. Einfach fahren und Spaß haben;-) Schön das dir die Strecke gefallen hat;-)

Die Distanzscheiben für die Kurbelwelle haben einseitig eine große Fase. Deshalb passen hier leider keine Standard Passscheinen 😞

Komme aus der Nähe von Tübingen;-) Die Frage nach dem Grund ist schon ok, sieht ja auf den ersten Blick auch komisch aus wenn nach relativ günstigen Teilen gesucht wird...

Bei der Anfrage ging es nicht ums Geld. Aber bei Stein Dinse ist der Status "Lieferzeit einplanen". Daher war die Idee durch die Anfrage hier schneller ans Ziel zu kommen...

Niemand??? Ich kann auch gerne gegen die vorhandenen mit Maß 2,25 tauschen 😉

Hallo, wegen neuer Kurbelwellenlager bräuchte ich noch eine Distanzscheibe für die Kurbelwelle. Ich brauche entweder eine Scheibe mit 2,30 oder 2,40mm, dann würde es in Kombination mit den vorhandenen stimmen. Gruß Daniel

Also geklaut wird leider schon manchmal was, deshalb macht es Sinn achtsam zu sein und Wertsachen nicht offen liegen zu lassen. Aber von einem geklauten Montageständer habe ich noch nie gehört, die stehen wohl ganz unten auf der Liste. Wenn man auf die Strecke fährt, liegt auf dem Platz also mindestens 1 Satz Reifenwärmer und Ständer rum. Und die Spritkanister würde ich bei Sonnenschein auch nicht im Auto lassen... Gruß Daniel

Die Lehre hat den Vorteil das es immer gleich ist. Der Heckrahmen hat an den Schrauben soviel Spiel, je nachdem wie man den anzieht macht das in der Höhe schnell einen cm aus... Die "Uhrzeit" immer von der Kettenradseite aus ablesen, von dor stellst du ja auch ein;-) Kleiner Tip: Kontrolliere auch noch deine Kette, auf dem Bild sehen einige Glieder etwas schwergängig aus. Kann aber durch eingetrocknetes Fett auch täuschen... Gruß Daniel