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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

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      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    • Der 916 Hebel ist halb so lang und hat die Aufnahme unten statt oben. Nope.    Hinter der Schraube kann man auf KW Markierungen schauen. Früher war da ein Glas. 
    • Irgendwann werden sie auch das hinbekommen und wenn die Nachfrage groß genug ist werden sie in den Markt einsteigen und dominieren. Sie machen so lange die Preise kaputt bis Konkurenz weg ist und ziehen dann die Preise an. Normale Heuschreckenmentalität. Die Firma ist also gut beraten schon wieder etwas Neues zu entwickeln damit sie dann damit weiterhin ihr Geld machen können, oder sich einen Bereich suchen der dann lukrativ ist. Geht nur immer bis zu einer gewissen Marktgröße deren Schwelle die Chinesen bestimmen. Ist halt so. Anpassen oder Untergehen. (Evolutionsbiologie nach Charles Darwin).   Wobei ich denke das die zwei am Anfang aufgeführten Modelle für verschiedene Märkte ist. Das Sportmodell vermutlich auch für europäischen Markt und die fette Berta für den amerikanischen (abgesehen vom Zollproblem) oder für den wohlhabenden arabischen Raum.
    • Bin ich voll bei dir. Die werfen uns z.B. mit 08/15 Baustahl zu. Also müssen wir uns hier auf spezielle Legierungen oder Beschichtungen konzentrieren. In Finnentrop, mitten im Sauerland, steht z.B. eine Beschichtungsanlage, die beschichteten Coils mit Alu in Stärken und Breiten, die die Chinesen nicht hinbekommen, oder nicht hinbekommen wollen. Die haben da genug zu tun, weil sie einen Bereich abdecken, den die Chinesen nicht bedienen können, oder wollen.
    • Als stolzes Kind des Ruhrpotts spinne ich das ganze weiter: Im Umkreis von 5Km um mich hat man in den 2000ern mehrere Zechen, Kokerein und Kohlekraftwerke stillgelegt. Wir hatten eine Zeche, da ging die Kohle vom Schacht per Förderband über die Straße in die Kokerei und von da direkt ins Kraftwerk daneben. Alles abgerissen mittlerweile. In der anderen Richtung ging es aus dem Schacht 1,5Km per Zechenbahn zum Kraftwerk. Knapp 20 Jahre kam die Kohle dann, nach der letzten Förderschicht über den Kanal, an dem das Kraftwerk liegt, aus aller Welt 🤦‍♂️ Dann baute man auf Gasbetrieb und es kam der Ukraine Krieg und Gas wurde knapp. 🤦‍♂️ Und wir sitzen hier noch auf Kohle für ein paar hundert Jahre. Oder Google mal Westfalenhütte und Kokerei Kaiserstuhl. Top modern damals. Haben die Chinesen abgebaut und zig fach kopiert und werfen uns jetzt mit Stahl zu.  
    • Ja, sehr schön 😍  Der Preis ist heiß👍  Allerdings wärs Hilfreich, ein zwei Aussagekräftige Bilder der Schneide einzustellen.  Wenn die Vergurkt ist, weil da zb  jemand versuchte 12er Bohrer durchzuknippsen, lohnt nichtmal die Anfahrt von 2 Kilometern   Grüße 
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