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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

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      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Ich bin mor da nicht ganz sicher. 2-3 punkte.   Bist du sicher das dir das Hinterrad wegen dem Mitor ausgegangen ist? Ich fahre die Originale Antihoppala Kupplung und die funzt recht gut. Eigentlich sollte diese ja lösen und nicht das Rad Blokieren.   Das du das DDA angehängt und ausgelesen? Möglich das du die Gänge (ob ein 2 oder gleich 3) sehr schnell geschalten hast und etwas erschrocken bist und ggf. Mit dem Rechten Fuss auf die Bremse bist?   Schau mal ob die Rastenanlage wie auch die Stange mit dem Blipper freigängig ist? Bei mir aben die mal die Raste weg gehabt und beim zusammenbau ist etwas schraubensucherung un die Kugel gelaufen. War danach kaum Schaltbar. (Aber bei dir ist glaube ich vor und nachher alles gut fahrbahr oder?)   Ich schreibe dies nur damit du dir ganz ganz sicher bist. Ich finde @bergbewohner01 sofortiges Anwalt kontaktieren nur bedingt schlau. Erst sollte alles ganz klar sein von deiner Seite.   Durch den Crash und einen liegend noch laufenden Motor können im innern auch schäden entstehen.   Ölwechsel hast du selber gemacht? Oder die Bilder vom Öl aus der Ducatiwerkstatt?      
    • Von mir aus, dann eben für die Süchtigen. Wobei Schmidti ja gar nicht qualmt. So lange feine Öhlins-Ware da rankommt, soll es mir Recht sein. Da fehlt definitiv noch wat güldenes am Bock, dann wird dat schon.
    • Hach.. Ihr seid so Unwissend.  Das ist kein "Gap".  Das der Platz für den Lederbeutel mit Drehtabak und so Lustig machende Rauchwaren.  Nichtraucher packen da dann halt ne 05er Faxe Notfalldose hin.  😉
    • Das Ding von Bez war halt mal komplett daneben, aber hier davon zu sprechen er sei nicht die hellste Kerze und der Streckenposten hätte Bez auch anzeigen können sagt viel aus: Wer bist du, so über jemanden zu urteilen, den du nicht persönlich kennst und mit dem du nicht persönlich gesprochen hast, was ihn da geritten hat. Zu der Nummer mit der Anzeige fällt mir nur ein: Wie deutsch willst du sein? JA!   Und rein juristisch ist deine Aussage auch eine Beleidigung, für die auch schon Personen rechtlich belangt wurden. Achtung Ironie: Vielleicht sollte mal jemand Bez stecken, was du so von dir gibst. Dann ist er nicht der einzige, mit nem zivilrechtlichen Problem.   Und sich dann fragen, warum Leute hier nicht mehr schreiben?! 🤦‍♂️      
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