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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Verschwörungstheorien sind ja seit Corona sehr angesagt. Hüte aus Alufolie auch.  FB hat kein anderes Material als MM zu verfügung und welchen Sinn würde es machen einen Fahrer zu sabotieren, der ein Millionengehalt einstreicht? Meint hier tatsächlich jemand, dass sowas nicht von Sponsoren, die Millionenbeträge investieren, nicht kritisch hinterfragt werden würde?  Und nein., Ducati macht nicht den Fehler wie Honda. Die haben nämlich auch keinen Fehler gemacht. Den Japanern kam wie Yamaha "nur" Corona in die Quere. Die restrektive japanische Coronapolitik ließ Honda und Yamaha hinter die europäischen Hersteller zurückfallen, mit der sie bis heute zu kämpfen haben!  Die Annahme dass mit der GP25 niemand zurecht käme ist schlichtweg falsch. Das hat zb Diggia heute einmal mehr wiederlegt. Die GP25 wurde in der Form von den Wintertests eh ad acta gelegt, weil MM und FB mit deren Motor noch Chassis happy waren. Die fahren alle (auch AM) einen Hybriden der GP24. Ducati mußte vor Saisonbeginn sowieso festlegen, welche Konfigurationen von Rahmen und Schwinge für 2025 es in die Saison schaffen.  Grund hierfür ist das Reglement, in der die Concessions Einstufungen Ducati als Benchmark eh am wenigsten Zugeständisse erlaubt. In diesem Sinne können sie gar nicht like ala MM ein Motorrad entwickeln, dazu sind ihnen die Hände gebunden.    Es macht in einem Business in dem es um so viel Geld geht, nicht mal im Ansatz Sinn, einen Werkfahrer zu sabotieren. FB ist in den letzten 7 Rennen nicht ins Ziel gekommen. Das ist keine Manipulation, sondern bis auf heute schlichtweg persönliches Versagen. Dem hat ein MM den Zahn gezogen, indem MM ihm in die Birne gekrochen ist. FB hat die Daten von MM gesehen und hat sich davon beeindrucken lassen was er dort gesehen hat. Der zweifache VR46 Weltmeister hat diesbezüglich den Psychisch kürzeren gezogen. Insofern ist es mit der stabilen Mentalität eines VR46ers nicht weit her.  VR hatte ja immer ein Feindbild für all seine Saisons gebraucht, die sich von ihm haben beeindrucken ließen, aber seit Stoner, Lorenzo und vor allem MM waren diese Zeiten vorbei!  Niemand weiß was VR seinen Schützlingen erzählt, aber es kann nichts gescheites sein. Die ganze Truppe von VRs Team hat eh ein veritables Problem. Sie stinken gegen Gresini mal so richtig ab, obwohl Diggia eine GP25 hat. Man hat das Engagement in Moto3 und Moto2 eingestellt und es kommt aus der VR46 Akadrmie nix mehr nach, trotz unbegrenztem Budget.  Jedenfalls hatten wir eine geile Saison, mit einem unfassbaren Comeback eines MMs, der mehr als verdient vorzeitig Champion wurde!   
    • …stimme voll und ganz zu.  1. Zu viele Zufälle und immer bei Pecco! 2. Ob Ducati perspektivisch da nicht auf eine Sackgasse zu steuert…?
    • Das war Heft 199/ März 2006 Grüße Konrad 
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