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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,724 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    • Hallo zusammen,   mein Name ist Dominik, ich fahre nur Rennstrecke, zuletzt bei der GMM600 mit einer R6. Da ich bislang noch nie ein anderes Motorrad gefahren bin in meinem Leben, wollte ich mal was ganz neues versuchen. So bin ich bei einer Panigale V2 gelandet. Bislang bin ich die V2 auch noch nicht gefahren.   Ich war hier schon auf allen möglichen Beiträgen um mir etwas Erfahrung anzueignen Allen ein guten über wintern. Grüße Dominik
    • Hallo zusammen,   ich bin gänzlich neu auf einer Panigale V2... gewechselt von eine Yamaha R6. Bin die Pani bislang noch nie gefahren ...  Fahre nur auf der Rennstrecke.   Von meiner R6 habe ich noch ein I2M Chrome Lite Dashboard aufbewahrt. Heute habe ich mal die Front abgenommen und bemerkt, dass passt hinten und vorne nicht in das Original Geweih. Das man mit einer Halterung immer etwas basteln muss ist mir bewusst. Die Frage ist, ob jemand Erfahrungen hat mit Racing/Alu Verkleidungshalter ob dort von der Größe her das I2M Dashboard passt. Beim Originalen passt es nicht, weil das Geweih für die Tachogröße bereits geformt ist. Bei den Alu/Race Haltern ist es eine gerade Fläche.   Hat jemand Erfahrungen ? Vielen Dank, Grüße Dominik
    • Und du brauchst nach Brüsseler Manier eine Entscheidungshilfe …  Dann schreib mir bitte einfach per PN…  mfg 
    • Ja, das waren oder sind sie 
    • @carbon-michel Vielen Dank für deine Einschätzung.    Meine Hoffnung ist, dass das Anlaminieren an der Abdeckung der Zahnriemenwelle beidseitig passieren kann - Idee: plan-parallele Verlängerung des Profils um 2,5-3mm zur Montagekante zum Motor;  Tunnel am Rahmenkreuz am stehenden Zylinder ausschneiden ohne zerschneiden - Idee: Tunnel von innen nachlaminieren, Struktur bleibt stabil und da es ein blinder Raum als schräger Übergang ist sollte innen genug Platz für den Tunnel sein. Kannst du dir das vorstellen?…ich werde nochmal Fotos von der OEM- und der 999R-Zahnriemenabdeckung in verschiedenen Sichtachsen machen. Solange das Nachlaminieren wieder glatte Carbonoptik ist sind für mich Schnitte weniger von Bedeutung - die Region aus idR auch Schattig. :) 
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