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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

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      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    • Hello guys, im selling an complete STM ref. FDU-S212 Slipper dry clutch Kit EVO 90mm , used for about 1.500 Kilometer made on the road (is in excellent/mint conditions, no damage/scratches or other bad things on it, removed from an Duc 999r that were sold in original conditions with his OEM clutch) , included all that you can see from picture EXCEPT pressure plate holding STM specific tool , i don't have this  but easy to find online .. Z48 tooth basket with STM sintered dry clutch plate set + Ducati dry clutch cover forged TITANIUM ref. SDU-0180 . This clutch can be fitted on ducati models such as: Ducati 998/749/999/Monster 1100/Hypermotard, for fit on 1098/1198 you needed to replace STM M20 nut with M25 nut. Price : 1.000 Euro shipping not included for everything , im not planning to split this kit so that would be sold as whole set.   WHY INSTALL AN STM CLUTCH?   - Prevent the engine from over-revving - Avoid skipping the rear wheel - Make climbing possible without using the clutch - Allow controlled sliding of the rear wheel - Manage the closing phase of the clutch when cornering (to avoid buckling) - Allow better management in releasing the lever (start) thanks to the diaphragm spring.  
    • Ach so. Dann ging dein Post gar nicht gegen Powerslide und ich hab das einfach nicht erkannt.    Da entschuldige ich mich natürlich in aller Form bei dir und werde mich in Zukunft bemühen deinen feinen Humor zu verstehen.
    • Dann geh dich bitte in der Ecke schämen und danach zum Lachen in den Keller. Vielleicht haben wir beide eine andere Art von Humor, oder du garkeinen.   Aber mit manches ist an Dummheit wirklich nicht mehr zu überbieten, kannst du ja eigentlich nur deine Reaktion meinen. Sorry, aber das ist einfach unterste Schublade. Ich habe weder dich, noch jemand anderen persönlich angegriffen, sondern einfach nur einen Spaß gemacht, der bei dir vielleicht nicht ankam. Da solltest du dich vielleicht mal selbst reflektieren, welcher Post, bzw welche Reaktion zum fremdschämen ist.
    • Was für ein dämlicher Post. Manches ist an Dummheit wirklich nicht mehr zu überbieten. Fast schon zum Fremdschämen..
    • Ne 999R wurde wohl nicht als Wertanlage gekauft, eher weil man sie wollte und sie einfach nur schön fand.   Und irgendwie wird ja keiner gezwungen, soviel Geld auszugeben.   Ist wie mit altem Whisky, stellt man sich auch weg, weil man es toll findet.
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