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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    1. Ducati Panigale V4

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    7. Ducati Diavel   (29,693 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Husky
      Servus aus München

      By Husky · Posted

      Hallo Mike, willkommen im Forum mit Hyper Gruß Willi
    • Ductal
      WSBK Saison 2026

      By Ductal · Posted

      @duc dich Sorry, dass dies hier schon wieder ..... @Stolle1989 frommer Wunsch, aber... Ich halte es da mit Heinz Ehrhardt: "Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten, betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist!" Ich bin dann für '26 raus.
    • Pippo
      Comics und Bilder zum Schmunzeln

      By Pippo · Posted

      Wunderschön war aber auch der Abkürzungswahn aus offiziellen Abkürzungen. Daraus ergaben sich dann auch viele inoffizielle Abkürzungen wie z.B.: Der HonK, ein Hauptgefreiter ohne nennenswerte Kenntnisse  oder im Einsatz sehr beliebt beim Kontingentwechsel: Der TaPsI Total ahnungslose Person sucht Informationen 
    • Pippo
      WSBK Saison 2026

      By Pippo · Posted

      Und manchmal wurde er mit über 13 Sekunden Rückstand achter und wäre Bulega ins Ziel gekommen, wäre er mit noch mehr Rückstand sogar nur neunter geworden. 😉 Wenn es bis zum letzten Rennwochenende noch offen ist, wer Weltmeister werden kann, dann davon zu reden das TR so dominiert hat, spricht für eine sehr verzerrte und einseitige Wahrnehmung.   Aber das sage ich bestimmt nur, weil ich TR so sehr hasse. 😂😂 Achtung, Ironie!
    • Stolle1989
      Stolle´s Basteleien

      By Stolle1989 · Posted

      Heute habe ich mal ne Kurbelgehäusebelüftung gebastelt. Ebenfalls wie beim Original mit Labyrinth, aber mit Abgang nach oben statt schräg weg. So kann ich den Schlauch besser nach hinten raus verlegen. Erst hatte ich auch überlegt nen Membranventil zu bauen um gezielt nen bissl Unterdruck im Motor zu haben. Aber wozu, wird ja eh nicht am Limit bewegt

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