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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,089 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    • Natürlich. AM hat den Schwingungsdämpfer vermutlich nicht. Trotzdem ist er WM Leader. Mit dem Kundenbike. FB ist sogar nur WM-3., hat der keinen kleinen, aber entscheidenden Vorteil als Werksfahrer? Wenn man am Ende einfach nur Recht haben will aber nicht wirklich bescheid weiß. 
    • Gute Pflege und Checkheft ist zwar schön aber bringt dir auch nichts.   Es kann Jemand gut Pflegen und regelmäßig zu früh zu hohe Drehzahlen fahren, mag es ggf lange auf der Bahn schnell zu fahren und ist auch auf der Rennstrecke immer vorne mit dabei. Dann kann so eine Kiste auch schon mal bei 10tkm tot sein.   Hingegen gibt es ggf Jemanden der nicht so gerne putzt, eher Angst vor Drehzahlen hat und nur so seine Dümpelrunden dreht. Da kann der Karren dann auf einmal sehr alt werden, auch wenn er kein Checkheft gepflegt hat, was eh nicht viel bringt.
    • Hallo zusammen,   bis wie viel Km Laufleistung ist der Kauf einer 899 generell sinvoll. Liegt natürlich an Pflege und Wartung, ist ganz klar. Aber gehen wir jetzt von guter Pflege und vollem Scheckheft aus.   Ich freue mich auch Eure Antworten.   Viele Grüße.
    • Vielen Dank, das sieht tatsächlich so ähnlich aus.   Ich habe beim Googeln auch das hier gefunden:   https://www.ebay.co.uk/itm/146147848682?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D285832%26meid%3Dac00ee2706ad4891869bd3a4f88bc143%26pid%3D101224%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D194282993386%26itm%3D146147848682%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2332490%26algv%3DDefaultOrganicWebV9BertRefreshRankerWithCassiniEmbRecall&_trksid=p2332490.c101224.m-1&itmprp=cksum%3A146147848682ac00ee2706ad4891869bd3a4f88bc143%7Cenc%3AAQAKAAABIFpV4T02GSLWmLmcYHS%252Bawhg9HB3NVAH8KQdy74hckvfm%252BTv7AoY9bWSvyrWMwnykYfzYbkMtous8borg3MTxgdz3gBzPzVVLodoQE07U0oEnQa2DieNkoRzQb5vTxVyhjRod5%252BTg0uJQ0a0E7rEOV4IJ%252Ffv4RzqskuClwE7XGrF4Tvx7%252BsFaz14X5R%252BuYiYFykDmejf60Vn0KFBViKMnvqaCJNtCPV4mpok7IG85kpUboNoIL9DKJ1vYEg7W0YbJjHbD%252Bet917Wj%252FbRQd3aF0XORG54%252BhfogLXjPOYSeM7CtO5Cj3w%252B64JZa2xptIsBceTd5b1BuP9o%252FC3Rpcs%252FgzWa3EwGoRiSbV%252BZ5TTaCnBSXhDx9kKNl52zlVwE2Qdvnw%253D%253D%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2332490&itmmeta=01JTT6QN7XB22DYNA7BP6SXMDJ   Der Link könnte evtl verkürzen, keine Ahnung, aber der Stecker sieht tatsächlich auch ähnlich aus .
    • Ja, da gehört eine Distanzhülse 84,5 mm rein, AD = 21 mm, ID = 16 mm.
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