Bilder die uns über den Winter bringen

[Monsterhpd]

vor einer Stunde schrieb roupec:

...einfach zu jung, der Schweden- Bua...

..... oder zu schlechtem Gedächtnis (mit 67 ...) :-)

[humlik]

Können dir gerne Nachhilfe geben....

[hawkster]

 

Ducati Cucciolo – Boardtrackerchen

[Throttle_Jockey]

Quelle

 

 

 

 

 

 

 

[Stolle1989]

wasn das für ne graue Warze?

[bergbewohner01]

Plastikkrümmer? 🤔

[Ben]

Die 888! 😍

[Throttle_Jockey]

vor einer Stunde schrieb bergbewohner01:

Plastikkrümmer? 🤔

 

Für dich: sicher Plastidip, für andere wahrscheinlich irgendeine Keramikbeschichtung o.ä.

 

Ich finde den alten Knochen deutlich warziger, als das Neoklassikding. Die 888 fetzt derb, machste nix dran.

[Stolle1989]

Ja, wenn ich die 888 hätte nochmal neu lackieren und perfekt.

 

Haste dir bei den Spirtklassik Dingern mak angeguckt was die für eine fette Kiste hinten drauf haben, das ging so richtig schief zu versuchen die Linie einer Königswelle zu treffen. 

Edited February 16, 2023 by Stolle1989

[asphaltlove]

User 1 postet ein Foto eines Motorrads, dass er mag.
User 2 schreibt, dass er das nicht mag.
User 1 schreibt, dass er es aber super findet.
User 2 betont nochmal, dass er aber wirklich die einzige akzeptable Meinung dazu hat.

Heisst: Können wir mal weniger über Geschmack meckern? Keiner hat den ultimativen.

[DocDuc]

Die 888 ist ein Träumchen 

Wie hat er eine 25 er Achse in die drei Speichen Felgen bekommen?

Noch nie gesehen in der Kombination 

[bergbewohner01]

Die 888 ist klasse, auch wenn die Farbe gewöhnungsbedürftig ist. Meine 851 war gelb lackiert, aber auch da gestehe ich, dass das klassische Rot doch die beste Farbe darstellt 🙂 Unabhängig davon ist jedes Exemplar toll. Auch dass Fahrwerk / Bremsen aktualisiert sind empfinde ich nicht als Stilbruch. Alles bestens 👍

 

KöWe natürlich per se top, da gibt es nix zu diskutieren

 

Die stylische Neuinterpretation in Grau...hmm...jo moi, warum denn nicht? Passt jetzt nicht direkt in mein Beuteschema, aber als langweilig kann man sie ja nicht bezeichnen. Hersteller dürfen auch mal mutig sein, kommt eh viel zu selten vor.

[cafe436]

Ich finde alle 3 sind super aufgebaut. Farbe ist halt immer Geschmackssache.

[Raschel]

vor 3 Stunden schrieb DocDuc:

Die 888 ist ein Träumchen 

Wie hat er eine 25 er Achse in die drei Speichen Felgen bekommen?

Noch nie gesehen in der Kombination 

Sind das nicht Felgen der SSie? 

Die haben doch 25er

[Throttle_Jockey]

Selbe Quelle wie oben genannt.

 

Ikonischer Ofen, weil 500er V2 2 Takter, dessen Einspritzung selten funktionierte und Bimota das Genick brach. Dennoch, geilomat!

 

 

 

 

 

 

 

Der Eimer ist oder war zu kaufen, Standort: Lehrte....

[Stolle1989]

In Wolfsburg stand letztens auch Eine. 

Motec drauf und die Einspritzung läuft. 

 

Wären aber nicht die einzigen Probleme. Mangelgeschmierte Kurbelwellenlager links und teils auch die Getriebe. 

[foobar423]

vor 5 Stunden schrieb DocDuc:

Die 888 ist ein Träumchen 

Wie hat er eine 25 er Achse in die drei Speichen Felgen bekommen?

Noch nie gesehen in der Kombination 

 

Hab die dreispeichen Bootsanker hier in Schwarz für 25mm Achse rumliegen, einfach andere Lager.

Edited February 16, 2023 by foobar423

[Throttle_Jockey]

3MA, schon schick...

 

 

[cafe436]

Am 16.2.2023 um 21:06 schrieb Throttle_Jockey:

Selbe Quelle wie oben genannt.

 

Ikonischer Ofen, weil 500er V2 2 Takter, dessen Einspritzung selten funktionierte und Bimota das Genick brach. Dennoch, geilomat!

 

 

 

 

 

 

 

Der Eimer ist oder war zu kaufen, Standort: Lehrte....

Die Frästeile von Bimota sind einfach Galaktisch. Schaut euch die Rasten an.❤️

[Scanimet]

Für einen 500er Motor nehme man ein neues Gehäuse

 

Passende Kurbelwelle

 

 

Passende Kolben

 

 

Zylinder mit großen Löchern

 

 

Passenden Beatmungsgeräten

 

 

Daraus macht man dann sowas

 

 

72 mm Bohrung x 61 mm Hub = 497 ccm + 40 mm Lectron  = um die 130 PS

 

 

 

[Throttle_Jockey]

Fährt das Teil auch mal? Du teast mich mit den Bildern von dem Gerät schon länger in die Besinnungslosigkeit

 

Lectron, nice! Ich hatte mal mit den Smartcarbs herumgefummelt.... das war eher viel US Marketing Blabla.

 

Naja, die Fahrbarkeit wird interessant. Die 120, 130PS haben die 425ccm Cheetah Cub ja auch öfters. Ich finds sehr cool!

[Scanimet]

Für April/Mai ist ein Prüfstandslauf geplant , Anfang Juni Start in Schleiz zur IGK Meisterschaft.

Die Fahrbarkeit wird auf dem Prüfstand durch eine passende Zündkurve eingestellt. Die 421 ccm Cheetahs haben maximal 100 PS , außer man geht auf AVGas.

[Bert_H]

vor 5 Stunden schrieb Scanimet:

Für einen 500er Motor nehme man ein neues Gehäuse

 

Passende Kurbelwelle

 

Passende Kolben

 

Zylinder mit großen Löchern

 

Passenden Beatmungsgeräten

 

Daraus macht man dann sowas

 

72 mm Bohrung x 61 mm Hub = 497 ccm + 40 mm Lectron  = um die 130 PS

 

 

Hi,

tolles Projekt.

Aber ... wie kommt die Kurbelwelle in den Block?

Der müßte doch in der Mitte auseinander gehen. Ich sehe aber keinen Spalt?

Wie geht das?

 

Bikergruß vom Bert

😎

Ps.: ich hab selbst noch eine Cagiva Planet, zwar nur 125cc, aber 2Takter ... geil ...

 

[Scanimet]

vor 4 Stunden schrieb Bert_H:

 

Hi,

tolles Projekt.

Aber ... wie kommt die Kurbelwelle in den Block?

Der müßte doch in der Mitte auseinander gehen. Ich sehe aber keinen Spalt?

Wie geht das?

 

Bikergruß vom Bert

😎

Ps.: ich hab selbst noch eine Cagiva Planet, zwar nur 125cc, aber 2Takter ... geil ...

 

Das Gehäuse wird horizontal geteilt

[Scanimet]

Geteiltes Gehäuse schaut dann so aus