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Also ich finde ja, eine Ducati sollte man noch in D-Mark bezahlen können. Sonst ist es einfach keine echte Ducati mehr. Motorradrennen gehen mir komplett am Gesäß vorbei, die Zukunft allerdings nicht. Einersets finde ich es schade, dass Energica an dieser Stelle aus dem Rennen ist. Andererseits ist Ducati aber schlichtweg renommierter und somit zweifelsfrei der bessere Türöffner für die breite Masse. Elektromotorrad fahren macht irren Spaß und das sage ich, obwohl ich Verbrennungsmotoren supergut finde. Ja, Elektro ist noch sehr viel teurer und in vielen Punkte. eine deutliche Komforteinschränkung gegenüber dem Gelernten. Ob Elektro auch weit über 100 Jahre der Standard sein wird? Keine Ahnung, ist mir auch egal. Aber ich finde es ziemlich gut, dass sich viele Dinge weiterentwickeln.
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Gibt es hier eigentlich Menschen mit GFK-Erfahrung und/oder -kenntnissen? Ich würde dann in absehbarer Zukunft rumnerven wollen.
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Duc or Die ANTIHOPPINGKUPPLUNG 380 €
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Ohne Korb: 380€ Mit Korb: 470€ Mit Korb und Belägen: 609,95€ -
Superbikelenker gotta gotta go. Lass' mal noch vor Jahresende die Feuerschale anschmeißen.
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Gemeinsam mit @foobar423 haben wir diese Brücke schon ordentlich analysiert und seine Vermutung liegt überaus nahe … Am Ende ist übrigens nicht entscheidend, woher die alte Brücke ist. Spannend ist, dass der/die/das Offset um 5mm verändert wurde.
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Weil hier gerade nicht so viel geht und ich aktuell eher Zeit mit meinem schwedisch-österreichisch-indischen Fahrzeug verbringe, wenigstens ein kleines Ducati-Update. Wenn auch ein frustrierendes. Supergut ist: Die neue Gabelbrücke ist prima leicht. Weniger gut: Ich habe mich aus eigener Doofheit darauf verlassen, dass die verbaute Gabelbrücke zu einer SS gehört und dementsprechend 25mm Offset hat. Offenbar hat der unbekannte Erbauer aber die Gabelbrücken einer SS i.e. verbaut und meiner wundervolle neue Alubrücke passt so nicht. Zukunftsplanung ist also, die untere Gabelbrücke einer SS zu verbauen. Kein Hexenwerk, aber halt unerwartet.
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Ich finde diesen UFO-Style wirklich grandios und wenn ich nicht schon ein Ducati-Projekt hätte, dann wäre eine Paso durchaus auf der Liste. Eben wegen des speziellen Designs.
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Auf dem letzten Bild siehst du links meine elektrische Heizung. Via App steuerbar, ich kann also easy vorheizen, ohne mich aus dem Home Office zu bewegen. Mal sehen, wie weit die bei richtig knackigen Minusgraden reicht. Zur Not muss eine zweite dazu kommen.
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Danke für den Hinweis. Alles, was Feuer und Funken ist, muss halt draußen bleiben und ich habe tatsächlich den geplanten Feuerlöscher oben in meiner Liste vergessen. Gleich mal dazu schreiben.
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Es ist soweit, ich habe einen (ziemlich aufgeräumten) Ort, um endlich wieder an Schrauben zu drehen. Es fehlen noch diverse Dinge, aber das tut dem Ganzen keinen Abbruch. Irgendwann muss man ja anfangen, wieder die schönen Sachen zu machen. Und wie cool ist es denn bitte, wenn man nur ein paar Sekunden Anreise vom Esstisch mit Familie zur Werkbank mit Motorradgeraffel hat? Gestern Abend habe ich also zum allerersten Mal ein paar Schrauben gedreht, Teile getauscht und Motorraddinge gemacht, allerdings am schwedisch-österreichisch-indischen Fahrzeug. Die Liste noch anstehender Dinge hält sich in Grenzen: 2 Deckenleuchten einsammeln, die mein Vater für mich geborgen hat alle Leuchten auf LED-Röhren umbauen einen Ständer für die Bohrmaschine organisieren meinen Kompressor putzen und in die Werkstatt bringen irgendwann eine Motorradhebebühne besitzen eine olle Tafel für die zu erledigenden Aufgaben organisieren die Buell verscherbeln eine Auffahrrampe aus Alu besorgen einen Mülleimer aufstellen einen Feuerlöscher kaufen Die Fotos sind zwar nur so mittel, weil dunkel und Panoramafunktion, aber man bekommt einen Eindruck. In naher Zukunft also wieder unnötige Ducatifummelei an dieser Stelle.
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