Gockel

Krankheiten? Nach 4 Jahren 800er Classic meine Antwort: Keine. Draufsetzen, fahren und genießen. Eine Scrambler hat nicht mehr, eher weniger, Probleme als andere Moppeds.

Damit wäre dann ein weiteres Alleinstellungsmerkmal im Eimer: Die Desmodromik. 🥵 Aber es wird wohl nur eine Studie sein...

Das neue Erscheinungsbild ist sehr aufgeräumt und übersichtlich, zumindest für mich als eingefleischten PC-Nutzer. Prima gemacht, Ben!

Win10, FF81, Adblock+m, Noscript. Hast Du mal die üblichen Verdächtigen einzeln elimiert?

Nöö, ist da.

Das stimmt nicht! Ich kann nicht helfen! Gruß vom Gockel 🙂

Ich hab mir die Dingers mal angesehen. Dort steht: für Kennzeichen mit 180mm Breite und 200mm Höhe. Leuchteinheiten mit E-Prüfzeichen und TÜV konform Ersetzt sämtliche Blinker, Brems- & Rücklichter und Kennzeichenbeleuchtungen Daraus lese ich, das wohl die Leuchten ein Prüfzeichen haben, aber ob die Kombination mit dem KZH eine ABE o.ä. hat, das ist nicht ersichtlich. Die Kontrolettis schauen ja grad bei KZ-Haltern genauer hin. Aber egal, soll jeder machen, wie er will. Aber schön ist was anderes...

Einreiseverbot, keine Großveranstaltungen. Naa? Merkt er was? Den Termin würde ich aus meinemKalender streichen.

Ich will ja nichts unterstellen..., aber so etwas Offensichtliches wie diese beiden Stellen ist nicht aufgefallen?

Na dann: Wunderschönen Urlaub!

Hier kommt der Thread-Leichenfledderer: Wie heißt das Relais?

Einfach mal den Durchmesser der Griffe messen und etwas größere besorgen. Auf meiner damaligen Monster waren schicke Rizomas verbaut, allerdings nur bis nach der ersten Tour. Zu klein und dann noch die Daumenmulde. Grauenhaft. Dickere Griffe besorgt und schon wars gut.

Hach! Wattn schickes Mopped!

Was Humlik meint, ist, dass manche die Druckplatte nicht auf die Markierung setzen. Die Druckplatte hat i.d.R. einen Pfeil oder eine andere markante Stelle, die GENAU auf den geschlitzten Bolzen gesetzt werden muß. Meistens ist das beschriebene Problem damit behoben. Wenn Du aber schon gepumpt hast wie ein Bodybuilder dann kann es sein, dass Du trotzdem Luft im System hast, weil der Behälter leer gesaugt wurde.

Naja, wenn man als alter Sack ein wenig gesittet fährt, dann gehts doch noch ne Weile! Gruß vom Gockel (*54)