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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,079 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    17. Ducati RS/Factory/Racing

      Spezielles Unterforum für RS/Factory und Racing Bikes und Teile. Fragen, Antworten, Bilder und Erklärungen haben hier ihren Platz.

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      Motorrad Bilder, Fotos und Videos

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      Diskussionen und Ankündigungen das Forum und den Ablauf betreffend.

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      Ducati und Motorrad Gebrauchtteile und Neuteile im ducati1.de Anzeigenmarkt

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      Du kannst hier Ducati Gebrauchtteile und Neuteile suchen und tauschen.

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  5. Sponsorforen

    1. used-italian-parts

      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.

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    2. Specialized MTB Forum   (11,148 visits to this link)

      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (1,621 visits to this link)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

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    • Die Russen verteidigen sich also seit 2014 nur vor der Ukraine, weil die mal vor 40 Jahren Atomwaffen gebaut hat und deswegen jetzt dazu in der Lage sein könnte? Und deswegen haben sie das Recht, anderen Staaten vorschreiben zu dürfen, welche Bündnisse die eingehen, welche Regierungen sie wählen dürfen? Und nein, "Aber die CIA" gilt nicht.    Wer hat eigentlich diese armselige sexistische Beleidigung erdacht? Nachdenkseiten? RT DE? Sorry, aber wer sowas nutzt, zeigt, dass es nicht um Diskurs geht, sondern um den lautesten Lacher am biersumpfigsten Ende des Stammtisches.  
    • So! Da es hier ja in der letzten Zeit recht ruhig geworden ist und um uns alle mal wieder aus den politischen Diskussionen, Angriffskriegerversteher- und Onlinehändler-Jammerthreads heraus zu locken, mache ich mal im Kleinen weiter und berichte von der "Aufrüstung" und den "Innovationen" in der heimischen Werkstatt.   Ist zwar so gesehen auch Off-Topic, da nicht Ducati-spezifisch, aber zumindest etwas zum Thema Hilfe zur Selbsthilfe. Und was für´s Moped kann man damit sogar auch machen.   Immer mal hatte ich Metallteile umzuformen, Bleche gesägt, gebogen, gefeilt, in Schraubstöcke gespannt, geflext, behämmert, malträtiert...   Der Wunsch nach einer Kantbank war schon lange da, wurde aber immer wieder zurückgestellt.   Die Tage kontaktierte mich ein Kumpel und Arbeitskollege. Der Gatte einer Bekannten, deren Kind in der gleichen Schule wie das des Bekannten, der ihr sein Onkel des Schwieger... naja, Werkstattauflösung.   Auf dem Bild bei Kleinanzeigen: Eine Kramer Kantbank, 1020 mm Breite. Kontakt hergestellt, aber bei der Preisvorstellung kamen wir nicht zusammen. Ich sagte X, er wollte 2,5X und hat sie nun für 3,3 X  inseriert.   Schade.    Aber bei sowas bin ich dann immer gleich angefixt und suche, quasi rechthaberisch, etwas zu meinem Preis.   Mittlerweile hat zumindest soweit die Vernunft bei mir Einzug gehalten, daß ich nicht mehr quer durch die Republik reise und die Suche auf einen annehmbaren Umkreis einschränke. Die Spritpreise sind ja auch so hoch und die Versandkosten beim Onlinehändler... ups... sorry... ich werde unsachlich...   Naja, gar nicht weit weg, in einer für westdeutsche Werkzeuge bekannten Stadt im Bergischen, fand ich also eine Anzeige einer Kantbank.   Hersteller: Fasti Bild 2 ein Rollenbiegegerät Bild 3 eine Schlagschere   Alles von rennomierten Herstellern, wirklich noch made in West Germany. Preis: genau mein angestrebtes X.   Die Kommunikation lief etwas schleppend. Ob der Preis pro Stück zu verstehen sei (was durchaus nicht unrealistisch wäre) Nö, schon für alle 3 Teile zusammen.   OK! ICH KOMME!   Tja, und so wurde also gestern eine FASTI Kantbank, Peddinghaus Schlagschere und ein Noll Rollenbiegegerät in Red Bulli gewuppt und zu Hause ausgeladen. Alles in verstaubtem, aber ansonsten gutem Zustand.            Warum ist sowas nur immer schwerer, als auf den Bildern?    Jetzt muß ich erstmal die Werkstatt umdekorieren, weil ich den Beifang Schere und Rollenbiegegerät ja nicht eingeplant hatte.  Weiter verscherbeln? Behalten? Haben ist ja besser als brauchen.  Winterprojekt mitten im Sommer.   Ach, wir haben es aber auch alle immer schwer. Mimimi...
    • Da stimme ich Dir zu, @Zwangsgesteuerter Daß der Thread in einer Diskussion mündet, die wir hier eh nicht zuende führen werden, war absehbar. Es ist aber numal die Rubrik "Sponsorenforen" und der Threadersteller hat entschieden, die Büchse auf zu machen.
    • Achtung, jetzt kommt ein SW Link!  Ducati fällt bei der Concessionregel in Kategorie "B". https://www.speedweek.com/a/motogp/concessions-motogp-halbzeitpfiff-aendert-rangordnung-ducati-erstmals-b
    • Sich mit den politischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Dingen zu beschäftigen ist wichtig! Nebensatz: Mach ich zur Genüge. Aber hier passt das einfach nicht her! Hier will ich an Ducati denken und mich nicht mit Meinungen zu den anderen "Dingen" nicht auseinandersetzen. Dazu geh ich in ein philosophisches, politikwissenschaftliche, soziologisches oder ökonomisches Forum.   Trotzdem triggert es mich, wenn manche so eine "Wahrheit" zusammenzimmern, die einfach nicht stimmt und sie hier posten. Solche die die eigenen Einstellungen untermauern zu versuchen (aber nicht über den eigenen Tellerrand rausblicken) und nur diese enge Einstellung mit zusammengewürfelten "Beweisen" untermaueren.   Und ja: Es gibt ein Falsch und ein Gültig Klar, jeder darf seine Meinung haben und vertreten, aber bitte zu so politischen Themen nicht hier und generel lbiiittte: Immer mit Weitsicht und ohne zu manipulieren! Die Gültigkeit einhalten!
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