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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,032 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    • Bild angehängt    Gruß Jörg 
    • Hallo zusammen, ich bin neu hier, zu Hause im Harz und schon immer mit Benzin im Blut. In der Vergangenheit aber eher mit 4 Rädern, gerne britischer Herkunft. Letztes Jahr ist eine Cagiva Mito eingezogen und nun hatte ich die Chance endlich eine Ducati 748 in die Garage stellen zu können. Für mich ist dieses Design einfach zum niederknien... Lange Rede kurzer Sinn:  Ich bin nun auf der Suche nach Schalldämpfern aus Titan für meine kleine Italienerin. Vorgabe sind die 45mm Anschlüsse und eine E-Zulassung.  Gefunden habe ich Hersteller wie Silmotor, Spark und Mivv. Mir fehlt einfach die Erfahrung und deshalb wollte ich mal fragen, welcher Hersteller hier wohl am besten ist im Bezug auf Verarbeitung, Passgenauigkeit und Klang. Die Töpfe sollten auch recht dezent sein und nicht so voluminös.    Danke für eure Unterstützung Martin
    • Ich hatte bei meiner multi auch einen stark eingearbeiteten Kupplungskorb, dass hat dazu geführt, dass die Kupplung eigentlich fast keine Kupplung war sondern eher ein ein-aus Schalter war, Beim Fahren kein Problem. Aber wenn man mal ganz gesittet mit wenig Drehzahl anfahren wollte ging das auch mal schief und man hat die Kiste abgewürgt. Hat für einige hämische Bemerkungen gesorgt.... Mit neuem Korb habe ich jetzt tatsächlich eine Kupplung, mit der man auch entspannt anfahren kann 😉   Gruß aus Hessen Jörg  
    • Hallo, hätte eine BOS Typ 2496 in Carbon mit E-Kennzeichnung abzugeben. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bos-carbon-schalldaempfer-ducati-748-996-998-e-zulassung/3439554649-306-19195 Meld dich einfach falls Interesse besteht.  Grüße, Martin
    • Hallo in die Runde! Wir haben eine 98T in Kisten, aber ziemlich komplett erstanden und hätten gerne eine Art "Geburtsurkunde" Certificate of Origin o.ä.  Angeblich kann man so etwas bei Ducati anfordern??!!  Hat jemand hier vielleicht eine konkrete Ansprechstelle wohin wir uns mit diesem Anliegen wenden könnten? Händler bzw. Importeur waren überfordert.   Lg, Max aus Wien
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