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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

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      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Klar, kommt auch drauf an wo man wohnt. Ich fahre hier nach wie vor fast alles offen weil ich es mag wenn man den Motor hört. Serien 996 z.B. klingt ja auch schon wie ein Rasenmäher.   Bin auf die Königswelle gespannt mit Megaphon 2in1 ohne jegliches Innenleben (ok, nen paar cm Siebrohr).
    • Trotzdem ist es so das der Markt für alte Zweiräder derzeit etwas bröckelt.   Königswellen fallen spürbar und es gibt nen großes Angebot. Ebenso wird man derzeit eine MV nicht für entsprechende 100k los.   Ein Bekannter versucht es gerade selber. MV750S in pickobello original, angefangen bei knapp 100 -> keine Resonanz. Runter gegangen bis knapp 70 -> keine Resonanz.   Ebenso versucht er eine MHR1 wie aus dem Laden mit nachweisbar ca 5000km zu verkaufen. Angefangen bei 25 -> keine Resonanz. Jetzt bei 21 -> keone Resonanz.     
    • Geht ja garnicht um nervig laut, davon bin ich auch kein Freund, sowas wie ne V4 mit 107 dB ist einfach zu doll. Es geht doch nur um ein bisschen Sound und Feedback vom Motor, das fehlt einfach bei den neuen Kisten, die klingen halt einfach wie mein Kaffeevollautomat und ich finde das wird dem Erlebnis nicht ganz gerecht. Aber das ist ja immer Subjektiv und wenn man ne alte 900 SS fährt, die OEM schon geil klingt, hat man das Bedürfnis ja auch nicht, aber stellt dir vor das Ding würde ab morgen klingen wie ne elektrische Zahnbürste, da darf man doch mal drüber diskutieren oder nicht?
    • Klar kostet eine Immobilie im Unterhalt, deswegen schrieb ich auch 2500€/Jahr Mieteinnahmen, was wirklich sehr pessimistisch ist.   Kaufpreis vor 30 Jahren in DM und heute in € ist auch sehr tief gestapelt.
    • Hallo,    ich suche für die 916 Akrapovic-Endtöpfe mit Titanhülle, ggf. auch Carbon.    Ggf. langen mir auch nur die Hüllen, vielleicht hat ja jemand sowas liegen.   Grüsse Markus 
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