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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

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      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Wurde hier nicht ein Felgensatz gesucht?
    • Wenn ich dir auch stellenweise Recht gebe, glaubt hier irgendwer das den TO es auch nur die Bohne interessiert was wir hier dazu kommentieren? Das Moped steht in den Kleinanzeigen und es steht in andere Foren, wo übrigens keiner kommentiert sondern einfach alle nur lachen und weitergehen.. aber gut, das Wetter da draußen ist halt grausig und stellenweise ist es sogar zu kalt zum schrauben und wir langweilen uns.. aber ich dachte der Winterdeprithread wäre das Zweitmoped zur SPS oder der Hauskauf?
    • Dass Fabio zu Honda geht, stand sogar schon auf der MotoGP Site. Ich habe es aber nicht verlinkt, da der Link zu lang war. 
    • Wie der gemeine Berliner - falls es den so gibt - ist weiss ich nicht, aber dass die Menschheit geistig immer mehr verkümmert, ist offensichtlich. Es gibt sogar wissenschaftliche Untersuchungen, die dies auch statistisch und empirisch unterlegen.   Statt mal den eigenen Kopf anzuschalten, schreibt der eine vom anderen ab, bar jeglicher Kontrolle, Faktenüberprüfung oder Ernsthaftigkeit. Zur Not wird halt einfach etwas erfunden. So ist es bei der ach so unabhängigen Presse und so auch bei Anzeigen für diverse Sachen.    Mal die Anzeigen checken, z.B. bei Kleinanzeigen:   Häuser / Wohnungen? Alle sind "charmant"! Vom Palast bis zur Wellblech-Pennerbleibe. Alles ist "Charmant". Das Marklerwort schlechthin!   Mopeds / Karren: Top-Zustand, gut gepflegt, "Sammlerzustand". Egal wie dröge und abgerockt eine Karre ist, es scheint immer einen Sammler dafür zu geben.   Einfach mal selber ein paar Anzeigen checken, es ist wirklich so unerträglich lachhaft.   Hier mal an den TO eine Vorlage, wie die Anzeige sein sollte um erstmal ehrlich und zweitens erfolgreich zu sein, denn in den Bildern ist keine einzige Stelle sichtbar, die nicht vermackt ist:   "Hallo, angeboten wird eine Ducati Monster 1000, BJ XXX, Laufleistung XXX KM. Ich bin der XX Halter. Wegen beruflicher Belastung... Geschlechtsumwandlung... Altgeworden bla bla bla... komme ich weder zum Fahren, noch zum Pflegen der Maschine. Die Substanz ist technisch robust, der Motor läuft einwandfrei und wurde zuletzt am XXX geserviced, ohne Auffälligkeiten, bei der Duc-Vertretung XXX (Rechnung liegt vor). Wie die Bilder zeigen, ist mangels Zeit meinerseits, aber doch die Peripherie etwas in die Jahre gekommen und bedarf der Liebe und Zuneigung um auch optisch wieder zu glänzen. Auf Basis des optischen Zustands möchte ich 3.000 € haben."   Mit diesem Text hat man die Realität doch eher getroffen und kann ruhigen Gewissens einen Interessenten empfangen. Es gibt ja auch Zeitgenossen mit dünnem Nervenkostüm. Wenn so einer nur anhand vom Text von weiter weg angereist kommt und dann vor der Ruine steht, möchte ich nicht Verkäufer sein wenn ihm die Sicherung durchbrennt. Ich würde mich jedenfalls nicht trauen den Originaltext bzgl. dieses Exempars zu verwenden.    PS: Die Monster hat damals Ducati vor dem Ruin gerettet, weil sie eben massig verkauft wurde. Demnach ist eine Monster vieles, aber sicher kein Einzelstück, egal was da für ne Kupplungsabdeckung angeschraubt wurde. Nix erfinden, bei der Wahrheit bleiben oder die Behauptungen glaubhaft belegen.    
    • ich bin da gar nix sicher. Die Startadresse halte ich für möglicherweise plausibel. Die Umrechnung bzw Darstellung...vielleicht auch? Mitte des Jahres hab ich da eine Meinung zu, dann hab ich hoffentlich mein datarecording so weit. Diese sehr hohe Frühzündung zb, so sie denn stimmt, hat vielleicht was mit patschen oder Motorbremse zu tun. Wer weiß. so oder so, du brauchst imho Werte von nem DS1000. Da wird sich doch wohl jemand melden der dir bin und xdf zur Verfügung stellen kann.       edit. die gegenüberstellung, unterschiedliche Stützpunke mal ignorierend, zeigt das die in manchen wichtigen Bereichen nicht soo anders sind. ich mein... 80% bei 1000U? wenn interessierts? Dazu kommt das es unterschiedliche Softwaren sind 16m-15m. wer weiß wie die Tabelle verwurstet wird.  
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