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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,168 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    12. Ducati Sport Classic

      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    17. Ducati RS/Factory/Racing

      Spezielles Unterforum für RS/Factory und Racing Bikes und Teile. Fragen, Antworten, Bilder und Erklärungen haben hier ihren Platz.

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  3. Generelle Foren

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      Diskussionen und Ankündigungen das Forum und den Ablauf betreffend.

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      Ducati und Motorrad Gebrauchtteile und Neuteile im ducati1.de Anzeigenmarkt

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      Du kannst hier Ducati Gebrauchtteile und Neuteile suchen und tauschen.

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  5. Sponsorforen

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      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.

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    • ...alles bis auf   - P8 Rechnergehäuse - Wasser-Ausgleichsbehälter unten   erledigt.    
    • Sollte Adresse 4F83E sein.(von 01 auf 00 ändern) Ohne Gewähr,kanns nicht testen. Probiers mal und schreib obs klappt bzw unerwünschte Nebenwirkungen wie MKL im Display hat.  
    • Danke, deine war/ist nahezu perfekt, ein Traum! Ich brauch wirklich eine Monoposto heck...
    • So kommt das Thema zu einem finalen Abschluss.   Im Groben ist das Werk vollbracht. Einige Wartungs- und Reinigungsarbeiten, kleinere Instandsetzungen. Etwas Carbon, Farbe, Blinkleuchten, Auspuff.. So soll sie auf die Straße.   Ich wünsche Euch einen guten Saisonabschluss, Bis denne mal Gruß Ron
    • Wenn du Gemütlich und ohne Knieschleifambitionen unterwegs bist, stellt sich mir als erstes die Frage, wie kommst du darauf einen PiloPower 2ct montieren zu wollen? Das ist ein Sportreifen, schon fast Supersport.  Damit solche Reifen ihr Potenzial entfalten können, brauchen die Temperatur.  Grad mit dem Michelin Pipo hab ich eher schlechte Erfahrungen machen müssen, damals noch auf Sv650, also gleiche Leistungsklasse, hab ich den kaum Warm gekriegt so das er zuverlässig haftet.  Dann rutscht er völlig abrupt und ohne Ankündigung wech.    Conti Sportattack oder mein Lieblingsreifen Bridgestone BT016pro Verhalten sich auf kleinen Mopeds deutlich angenehmer und sind nirgends Schlechter als ein Pipo.  Ähnliche Erfahrung hatte ich auch auf der Vtr1000.    Desweiteren solltest du dir bei deinem Fahrprofil mal überlegen ob nicht ein Tourensportreifen besser wäre.  Damit kann man an der Eisdiele halt nur nicht so tolle Heldengeschichten erzählen.   Aktuell fahr ich auf der 750ssie den Dunlop GPR300,im Sommer ausreichend, bei Temperatur unter 10Grad oder im Regen eher untoll.  Da ich die Kiste zukünftig öfters zum Pendeln nehme, kommen da bei Gelegenheit Roadattack oder ähnliches drauf. Oder vielleicht wieder Bt016.  Ja, das ist schon eine recht betagte Reifenkonstruktion, aber immer noch Top für den Normalo.    "Empfehlen" tu ich nix. 
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