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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,158 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    • Weiter gehts... Das Originbal Federbein ist ausgelutscht. Ein Öhlins Federbein einen Monster 900 S.i.e hatte ich noch, brauchte aber eine länger Leitung (hatte ich ebenfalls noch). Federbein ist frisch geserviced.     Der Ausgleichbehälter des Öhlins ist grösser im Durchmesser, der Halter einer ST4s passt aber plug-n-play und kostet ca. 10euro:     Der Einbau steht noch an, da ich gerade den Bügel der Umlenkung Gelb lackiere. Ich überlege zudem gerade noch, ob idie verstellbare Umlemkung der 851 verbaut werden soll, diese spart ca. 400g. Bügel müsste auch noch lackiert werden und die beiden Nadellager im Bügel ausgetauscht werden.
    • Buchsen im Kettenradträger richtig in die Lager eindrücken  Grüße Konrad 
    • Hi Leute,   ich habe gerade das Problem, dass ich eine Marchesini M10R (glaube ich) Magnesium Hinterradfelge nicht in die SBK Schwinge bekomme. Ich verwende natürlich den dafür vorgesehenen Kettenträger und die Buchse für die Bremsseite von der original Gussfelge. Die Bremsankerplatte ist auch original. Die Felge war wohl schonmal hier eingebaut... Ich bekomme die Felge nicht in die Schwinge gedrückt, als ob sie zu breit wäre. Kann es sein, dass diese Felge eine dünnere Buchse braucht oder Stelle ich mich einfach nur dilettantisch an?   Grüße, Ingo
    • Hallo zusammen, ich verkaufe meine 2015er 1199 Panigale R – das 205-PS-Homologationsmodell mit Titanpleueln, Öhlins-Fahrwerk, Marchesini-Schmiederädern und dem kompletten Titan-Akrapovič-System, mit dem sie ab Werk kam. Euro-3-Maschine, also noch der ungefilterte Klang der 1199 R. Eckdaten: - 13.910 km, zweiter Besitzer, seit sieben Jahren bei mir, ausschließlich Straße, nie auf der Rennstrecke - 12.000-km-Service 12/2025 beim Ducati-Spezialisten (inkl. TPS-Abgleich, Kerzen, Dichtheitsprüfung), Ölservice 06/2025 mit Motorex 10W-50, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel neu - Pirelli neu 2025, vordere Bremsbeläge vom Ducati-Händler vor unter 2.000 km - Zubehör: CLS-Kettenöler, Titan-Kühlergitter, größerer Kühler, Samco-Schläuche, Motocorse-Rasten, Ducati-Performance-Sitz. Die Originalteile (Kühler, Schläuche, Rasten, Sitz) gehen mit. - Serviceheft, Rechnungen, Ducati-Dokumentenmappe komplett - Lackschutzfolie am Heck im September 2026 vom Aufbereiter erneuert Standort: Cluj-Napoca, Rumänien. EU-Zulassung, alle Unterlagen für die Ummeldung in Deutschland vorhanden. Bei Transportangeboten helfe ich gern. Der Verkauf läuft als Auktion ohne Mindestpreis auf Collecting Cars – sie geht also in jedem Fall an den Höchstbietenden. Ende: Montag, 28.09., 19:56 Uhr MESZ. Aktuelles Gebot: 7.100 €.   Link: https://collectingcars.com/for-sale/2015-ducati-1199-panigale-r-1   Klangprobe (Kaltstart, Akrapovič): [YouTube-Link einfügen] Fragen gern hier oder direkt in der Auktion – ich antworte schnell. Grüße aus Cluj
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