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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,501 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    12. Ducati Sport Classic

      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    17. Ducati RS/Factory/Racing

      Spezielles Unterforum für RS/Factory und Racing Bikes und Teile. Fragen, Antworten, Bilder und Erklärungen haben hier ihren Platz.

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  3. Generelle Foren

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      Motorrad Bilder, Fotos und Videos

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      Diskussionen und Ankündigungen das Forum und den Ablauf betreffend.

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  4. Ducati Anzeigenmarkt

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      Ducati und Motorrad Gebrauchtteile und Neuteile im ducati1.de Anzeigenmarkt

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    2. Suche und Tausche

      Du kannst hier Ducati Gebrauchtteile und Neuteile suchen und tauschen.

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  5. Sponsorforen

    1. used-italian-parts

      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.

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    2. Specialized MTB Forum   (10,609 visits to this link)

      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (1,064 visits to this link)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

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    • Ich weiß jetzt nicht, was am Originalzustandwissenwollen skuril ist. ist auch ok, wenn du es nicht weißt, musst du dich nicht dazu verhalten.
    • Ein guter Ing holt alles raus was geht. Oder ist auf dem Weg dorthin. Wenn diese Arbeit letztlich zerstört wird kommt man schnell dahin, dass man besser nicht zu innovativ ist.  Die anderen werden jammern und eh drosseln.   Rahmenbedingungen mit einbeziehen? Tja, woher weiß man wie weit die Konkurrenz die Entwicklung nach vorne treibt? Oder willst du einen Motor entwickeln den man beliebig abmagern kann? Klappt bestimmt gut. Ebenso das Drosseln der Drehzahl, baust nen geilen Motor, darfst den aber nur bis Drehzahl X benutzen....  Wenns blöd läuft darfst falls zulässig als Bestrafung erstmal neue Nockenprofile entwickeln. Wenn das dann gut klappt wird der Benzinhahn abgedreht. Klasse.   Wie heutzutage in der Grundschule, hauptsache der kleinste Klopps gewinnt auch mal irgendwo, Leistungsgesellschaft ist doof.
    • Diese ganze Balance of Performance Geschichte bestraft doch einfach nur die, die sich in der Entwicklung einen Vorteil erarbeitet haben. Das ist, als wenn man beim Hürdenlauf den Läufern mit langen Beinen höhere Hürden hinstellt, damit die kleinen Menschen auch eine Chance haben.   Oder beim Basketball nach der Halbzeit, für das schlechtere Team, den Korb größer macht.
    • Naja! Ein guter (!) Ingenieur bezieht Rahmenbedingungen bei der Entwicklung mit ein...  Nur so als Idee!
    • Fuel-Flow-Regel: Ducati-Motor stirbt Hitzetod / Superbike-WM - SPEEDWEEK.com https://share.google/OxGJIQCBCRsHCCmpQ   Wieder ein hervorragendes Beispiel weshalb man als Ingenieur bestraft wird wenn man zu gute Arbeit geleistet hat...
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