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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,897 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    12. Ducati Sport Classic

      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

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    • Strategisch war es sicher nicht das gelbe vom Ei, aber das ist Rennsport. MM war eigentlich sauber an Diggia vorbei, aber Diggia war halt zu nah dran und konnte nicht mehr ausweichen.  Ob MM eine Strafe kassiert weiß ich nicht, es war wie gesagt meiner Meinung nach ein Rennunfall. Zur falschen Zeit am falschen Ort.  Ein wenig irritierend fand ich den Angriff von Martin auf Bagnaia, denn der hat im Prinzip nix anderes gemacht als MM gegen Acosta in Thailand. Da war auch eine Berührung und Pecco mußte weit gehen.  Insgesamt ein kurioses Rennen, Mir gestürzt, Bezzecchi gestürzt, Martin stürzt beim Feierwheelie... Sowas kommt nicht so oft vor. Bautista gelang das 2009 in Brno mit seiner 250er... Biaggi wäre es beinahe auch in Brno passiert, allerdings mit siener 500er NSR. 
    • @Snaporaz so bleiben? Nach solch einem Aufwand? Nein, das war Quick´n´Dirty für den Test im Labor. @galo-nrw nach den gemachten Erfahrungen bei´m MINI hab ich das erst gar nicht in Erwägung gezogen. Außerdem wäre ich auf die Arbeit von Anderen wieder angewiesen gewesen. Und ob die so liefern, dass es zufriedenstellend ist, ... Weshalb versuche ich alle selbst zu lösen?
    • Ich hab nicht geschrieben, dass ich’s extrem gefährlich finde. Strategisch zum jetzigen Zeitpunkt der Saison für mich nicht nachvollziehbar so viel Risiko zu gehen.    Ich vermute die Strafe kommt obendrauf. 
    • War mM ein Rennunfall. Das ist anderen auch schon passiert.   
    • Unterhaltsamer Sprint, freut mich für Bagnaia, schade das Bezzechi gestürzt ist. MM93 ist eine Gefahr für alle, wenn er nicht in Führung liegt…der gehört mal für 10 Rennen gesperrt!
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