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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,087 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    2. Specialized MTB Forum   (11,163 visits to this link)

      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

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    • Viel schlimmer als die Wassertemperatur ist die Hitze, die die Krümmer dann an Ampeln abstrahlen 😉
    • Spannend! Könntest Du bitte kurz erläutern was ein "Batch Firing Typ" ist? Thx!
    • Das mag ja sein. Die Chinesen bauen etwas und vermarkten es, meist zu Ende entwickelt und nicht, wie bei uns, das Produkt der Kunden fertig entwickelt . Ist dann mal ws im Argen, wir es von den Fernöstlern anstandslos behoben. Bei uns muss man schon meist den Anwalt einschalten, oder darauf hoffen, dass es z.B. in den USA mächtig Ärger gibt, das WWW. Wind davon bekommt, und unsere Schärgen gar nicht mehr anders können. BSP: Die 1. Plaggiale. In USA wurden ganze Motoren, teilweise das ganze Moped gewandelt. Bei uns,.....wurde nachgebessert.   Ist der Fernöstliche Artikel auf dem Markt, wird sofort weiter entwickelt um zu verbessern, oder eben anders zu machen. Bei uns werden erstmal Tantiemen geschäffelt und / oder  versteckt. Entwickelt wird erst, wenn es garnicht mehr anders geht. Geht es dann in die Hose werden erstmal Boni ausgelobt und Aktionäre befriedigt. Investiert wird max. noch im Ausland, weil ja die Sklaven da billiger sind. Anstatt die nun freizusetzenden Automobilisten weiter zu schulen, um sie dann einzusetzen, wo es hapert, werden lieber fertig ausgebildete aus fernen Ländern importiert. Die Kosten dann nix. Oder aber auch, man baut selber Ausbildungszentren, zb. der große S-Konzern in Südosteuropa, aber auch Fernost. Die freien Arbeitslosen zahlt die untere Allgemeinheit. Die werden dann nach einer gewissen Zeit ausgesteuert und kommen ins Bürgergelt. DAnn wird soweit Wetter generiert, dass man auf diese "FAULEN SÄCKE" trefflichst schimpfen kann. Wir haben doch nicht mehr alle Mäuse auf'm Speicher. Obwohl, wenn ich's so überdenke: Einer schon. Wenn Ihr wissen wollt, wer, fragt mal bei @bergbewohner01 nach    Im Gegenzug wird die Entmündigung, sprich das freie Denkvermögen weiter abtrainiert. Dazu werden immer mehr Ablenkungen generiert, um das Fußvolk zu beschäftigen und vom Restdenkvermögen abgehalten. BROT UND SPIELE; seit Jahrtausenden probates Mittel
    • Ich glaube, das betrifft die Motorradbranche inzwischen genauso. Vor ein paar Jahren haben viele europäische und japanische Hersteller noch mit chinesischen Unternehmen zusammengearbeitet oder dort produzieren lassen. Inzwischen treten viele chinesische Marken selbstbewusst unter eigenem Namen auf und holen technisch ordentlich auf. Man sieht das ja auch in Deutschland. Marken wie CFMOTO, Voge, QJMotor oder Zontes werden immer präsenter und verkaufen Jahr für Jahr mehr Motorräder. Der Wettbewerb ist definitiv härter geworden und die etablierten Hersteller können sich nicht mehr allein auf ihren Namen verlassen. Ich finde Konkurrenz grundsätzlich nicht schlecht, denn sie sorgt oft für bessere Motorräder und fairere Preise. Aber die Entwicklung zeigt eben auch, wie schnell sich Märkte verändern können. Falls es jemanden interessiert: Hier gibt es ein paar aktuelle Zahlen und Hintergründe zum Thema China-Motorräder in Deutschland: https://estimoto.de/ratgeber/china-motorraeder-boom-deutschland
    • Also, mit 70-80° meinte ich schon freies Fahren auf der Landstraße, im Stadtverkehr oder bei mehr oder weniger sinnvollen Tempolimits kommt das mit den 90° schon hin. 
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