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Moto GP 2024

duc dich

By duc dich
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UXO
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meine Fresse...hört mit diesem Gezicke auf.   Du bist doof.. nein du.. du 3x mehr als du.. nein der ist viel dööfer

DocDuc
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Wo bitte habe ich das alles als Mist bezeichnet? Ich habe nur festgestellt wer in der heutigen Wirtschaftswelt als Investor mit Mehrheitanteilen klar die Richtung vorgibt. Wenn man sich mal

Funsportler
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Ich weiß nicht, wie oft man in dem Topic schon gelesen hat, dass man es nicht nötig hätte sich an dem Niveau zu beteiligen und kaum war das Posting gesetzt, ging es genau so weiter.    Die Art

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hawkster Proficient

hawkster

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vor 3 Stunden schrieb Powerslide:

Yamaha legt nach, ie verabschieden sich vom R4 zum V4, sie können es anscheinend nicht mehr länger verheimlichen!

https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-290589-yamaha-bestaetigt-motogp-revolution-v4-motor-koennte-schon-2025-fahren/?fbclid=IwY2xjawFZNdRleHRuA2FlbQIxMQABHYV2tEezzjSJ3oUJNET0D3JIfgBFsek8Y0WnKt9tjZar2ZRLVVEYY8lxfQ_aem_EOEe8aT81twO37M7eEuz8Q

 

 

Kann absolut nachvollziehen, warum Yamaha diesen Weg wählt, aber aus Sicht des Zuschauers finde ich diese erneute Gleichschaltung absolut Scheiße, weil da völlig die Abwechslung und die mögliche Innovation auf der Strecke bleibt.

 

Durch die Einheitsreifen + Elektronik und die vorgegebene Zylinderzahl ist das ja eh schon vieles gleich, und durch Yamaha bekommt die MotoGP noch mehr den Charme eines Markenpokals, weil da vorerst außer Gigi den ja eh alle versuchen zu kopieren keiner mehr was anderes wagt. Da sind die Versuche von Aprilia und KTM mit dem Carbon Chassis, welches es vermutlich eh nicht in die Serie schafft aus Kostengründen, noch mit die spannendsten Entwicklungen einer eigentlich reinen Prototypenserie.

 

Und wie Anfangs schon gesagt: wenn das Feedback der Fahrer sagt, dass Yamaha sich mit dem CP-R4 verrannt hat, dann müssen die reagieren, wenn sie wieder vorne dabei sein wollen. Aber öde ist es trotzdem, dass da mehr gegenseitig kopiert wird als nach anderen Ansätzen zu suchen.

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Pippo Experienced

Pippo

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vor 10 Stunden schrieb UXO:

Uff...

 

Wenn das stimmt..

 

https://luxury.amazingtoday.net/i-m-done-valentino-rossi-announces-retirement-from-all-motogp-media-after-fim-sanction-to-strip-him-of-title-phucdat/

 

 

:)   Sanktionen der FIM

 

Klingt logisch ;)

Dann sollen sie ihm den Titel doch nehmen. Als wenn das irgendwas für Rossi ändern wird. Er wird weiter seinen Mund aufmachen und sagen was er denkt und DER Fahrer der späten 90er und 2000er bleiben. Auf die 3,50€ die er für offizielle Auftritte von der FIM bekommt kann er bestimmt auch verzichten, da er selbst durch sein Marketing genug Umsatz generiert.

 

Ich denke eher, das es der FIM finanziell mehr schadet, das man ihn verliert, als ihm. Denn wenn er irgendwo an der Strecke auftaucht sind dort die Promis und die Kameras und das ist was in der heutigen Zeit mehr zählt, als zu Rossis aktiver Zeit…

 

Medienpräsenz und nicht dieser Pseudotitel MotoGP Legend.

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Throttle_Jockey Mentor

Throttle_Jockey

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vor 14 Stunden schrieb hawkster:

.... des Zuschauers finde ich diese erneute Gleichschaltung absolut Scheiße, weil da völlig die Abwechslung und die mögliche Innovation auf der Strecke...

 

Ich verstehe es nicht, wieso sie zB die Zylinderzahl begrenzen. Das fand ich zu Beginn der Viertaktära so faszinierend, jeder probiert etwas anderes und das Reglement sollte dafür da sein, dies so zu balancieren, dass es annähernd gleich bleibt. Der V4 oder V5 hat mehr Saft? Ok, dafür wiegt der Dreizylinder mal einfach 20-25kg weniger, etc.....

 

Die Physik lässt sich nunmal nicht aushebeln, drum wird aerodynamisch eh irgendwann alles auf fast denselben Nenner herauskommen, ergo alles ähnlich aussehen, nun das auch noch. Schade.

 

Edit: sorry für den Doppelpost; Wurstfingersyndrom.

Edited by Throttle_Jockey
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Pippo Experienced

Pippo

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vor 10 Stunden schrieb rolf4s:

Was hat er denn gesagt?

Unter anderem, Marc sei der schmutzigste Fahrer der MotoGP.

 

Dabei muss man aber sagen, das Rossi ja auch, im Laufe seiner Karriere, mit allen (Ab)Wassern gewaschen war. 😉

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DocDuc Experienced

DocDuc

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vor 42 Minuten schrieb Pippo:

Unter anderem, Marc sei der schmutzigste Fahrer der MotoGP.

 

Dabei muss man aber sagen, das Rossi ja auch, im Laufe seiner Karriere, mit allen (Ab)Wassern gewaschen war. 😉

Da ist der unterschied: Rossi war gewaschen wie du schreibst. Und MM ist schmutzig wie Rossi sagt. 
Wo ist mein Popcorn 😂😂😂

 

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Pippo Experienced

Pippo

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Heute hat man dann mal wieder gesehen was Pecco bei einem normalen Rennverlauf in fittem Zustand auf der Strecke leisten kann.

Vorher noch den Alltime Laprecord eingesackt.

Soviel zum Thema MM macht Pecco nervös. Der hat einfach mal auf der Strecke die passende Antwort gegeben.

 

 

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Powerslide Mentor

Powerslide

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vor 47 Minuten schrieb Moin:

Da macht der Reifenwechsel erst richtig Spaß!


Ich sehe da kein Problem, weil die Alustreben vermutlich an den Distanzbuchen (welche in der Achse stecken) fixiert sind. Die Bremszangen bleiben beim Radwechsel auch an den Bremsscheiben. 
Zum Reifenwechsel müssen die Scheiben eh demontiert werden! 

 

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Powerslide Mentor

Powerslide

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Was für ein spannender Sprint! Eine Runde mehr und Pecco wäre nur Dritter geworden. Sehr geiles Racing!

Pecco ging in der Auslaufrunde der Sprit aus, dessen GP24 hat anscheinend in der letzten Runde den Sprit so kalkuliert dass er nicht mehr die volle Leistung hatte, deshalb kamen die #23 und #93 so schnell näher. 
Die waren ein wenig knapp dran mit der Spritkalkulation!

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