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Moto GP 2024


duc dich

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Wie @DocDuc schrieb

"Der Vorsatz ist jedes Jahr da😊

So wie rauchen abgewöhnen und abnehmen 😂

Ich bin nicht sein Fan absolut nicht aber auch keine Hasser von ihm. 
Die Realität sagt mir allerdings das er und eine Ducati eine böse Konstellation sein könnten."

 

Ein Teil in mir wünscht sich ja schon, dass Bagnaia und co am besten schon am Dienstag in Schock und Sorge alle Körperflüssigkeiten nicht mehr an sich halten können, wenn MM auf einem konkurrenzfähigen Fahrzeug sitzt.

 

Polarisieren kann er ja :D

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Na ja ich glaube nicht das die Honda in Sachen Leistung so weit von Ducati weg ist.Allein beim Fahrwerk u.der Aero fehlt es,und wenn da nicht mehr alles auf MM zugeschnitten wird werden auch die anderen Fahrer konkurrenzfähig werden.Ob MM mit einem ital.Team so glücklich wird wage ich zu bezweifeln. Mal sehen was die neue Saison bringen wird.

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Zum besten Marken-Kollegen:

MM93: <+0,1sec ...mal eben rasch so!

PA37: <+0,1sec ...auch mal eben so!

JZ05: +0,2sec

LM10: +0,4sec 

FM21: +1,0sec (+0,1sec zum Teamkollegen)

AR42: +1,0sec

 

Ich bin gespannt was da kommt: (Gigi Dall'Igna)...alles kann nichts muss 😅

"(...)wir wollen also nicht zu viele Weiterentwicklungen bringen", schickte Dall’Igna voraus. "Dieses Jahr (2023>2024) werden wir aber ein bisschen mehr machen. Ich glaube, dass der Unterschied zwischen den Werksmaschinen und den Motorrädern aus dem vorangegangenen Jahr in der nächsten Saison etwas größer sein wird, aber wir werden sehen."

 

Edited by giradelli
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MM ist nach dem ersten Testtag nur 8/100 Sekunden "langsamer" als Bezzecchi, der zwei volle Saisonen auf Ducati hinter sich hat. 

Ohne für ihn ausgetüfteltem Setup, ohne die Ducati in und auswendig zu kennen!  

 

Was ich immer sage, den kann man setzen worauf man will, der ist mit allem schnell, solange sich die Räder in die richtige Richtung drehen und ein Motor verbaut ist. 

 

Die bisherigen Ducatifahrer haben vermutlich schon hart geschluckt als sie seine Daten sahen. 

 

MM wird sie 2024 alle anzünden.

Edited by Powerslide
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Vor allem außerhalb der Strecke war er immer sauschnell. Entweder zu Fuß oder auf dem arsch oder im Purzelbaum. Es konnten alle Variationen bewundert werden. 
Und wer das bewundert das einer pausenlos auf die fresse fällt hat sie definitiv nicht alle am Scherbel. 

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In einem Artikel (@speedweek) habe ich in einem Nebensatz gelesen, MM93 würde laut Daten in einem Kurvenbereich einfach nicht bremsen sondern reinrollen lassen… @Powerslide any Infos?


Für mich ist es (k)eine Krux,

…entweder Langeweile mit 2024 Dauersieger MM93 oder

…aufgrund der Dateneinsichtnahme der anderen Ducati-Fahrer alle auf dem nächsten Level!?!


Wenn MM93 für Umme Gehalt fährt, bringt er die Crash-Kosten auch mit?…eine könnte er mal heil lassen und ich nehm sie gern.

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Das war Jorge Martin der meinte, dass Marquez in Kurve 8 von allen Ducatis der schnellste war und es laut Data Recording so scheint, dass er dort nicht bremst

 

 

Spannender als die Frage, ob die WM für Marquez nun (wieder) ein Selbstläufer wird, wird am Ende die Frage sein, ob der Wechsel überhaupt nötig war. Wenn man sich die Testzeiten von Bradl vor kurzem in Jerez anschaut, dann hat Marini eigentlich nur bestätigt, dass HRC wohl endlich was gefunden hat. Mir sagte ja auch schon, dass die am Dienstag getestete Variante besser ist, auch wenn er nicht darauf einging, wie es denn nun um das Gefühl fürs Vorderrad bestimmt ist. An sich ja alles schöne und gute Nachrichten, nur dass man von Yamaha nichts euphorisches gehört hat.

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Ich bin dann mal gespannt nach wievielen Rennen Gresini keine Bikes mehr hat oder Insolvenz anmelden muss.

Selbst in seinen guten Jahren mit Honda lag MM ja gefühlt in jedem Training im Kies.

Der kann sich ja mal bei Wetten dass melden, falls das fortgesetzt wird:

 

Wetten dass ich 10 Kieselsteine, den GP Strecken der Welt, am klopfen gegen meinen Helm zuordnen kann?

Vielleicht wird er ja Wettkönig.

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