Moto GP 2024

[hawkster]

[knubbelfoggy]

Denen fällt echt jede Saison eine weitere Stelle ein wo man noch so einen kleinen Bürzel hinkleben kann.

[Throttle_Jockey]

Geiles Design!

[hawkster]

Hat Mal einer einen Link? Sky.de ist unübersichtlicher als servus.tv und ich find den Stream nicht 🤮

[Zwangsgesteuerter]

vor 10 Stunden schrieb knubbelfoggy:

Denen fällt echt jede Saison eine weitere Stelle ein wo man noch so einen kleinen Bürzel hinkleben kann.

Ja, Honda hat alles. Stegosaurus 6 mal, dahinter Doppelflügel, Tauchrohrflügelchen. Und noch ein paar Kanalrohre an den Auspuff. Fett!

[Ductal]

vor 15 Stunden schrieb hawkster:

Hat Mal einer einen Link? Sky.de ist unübersichtlicher als servus.tv und ich find den Stream nicht 🤮

Gerne an mich weiterleiten

[Sunny61]

vor 17 Stunden schrieb hawkster:

Hat Mal einer einen Link? Sky.de ist unübersichtlicher als servus.tv und ich find den Stream nicht 🤮

 

@Ductal Auch für dich.

 

Kostenlos läuft das nur via youtube. Die WSBK bei ServusTV über ServusTVOn, gibt es als App im App Store.

Edited March 10 by Sunny61

[Ductal]

Danke!!!

Ich hatte den Link nicht gefunden. PC und Schmachtphone gehören nicht zu meiner Kernkompetenz.

 

[Stolle1989]

Der Kommentator ist ja schon ein Hauptgrund kein ABO bei Sky abzuschließen...

[knubbelfoggy]

Ich bin froh, dass Sky das erste Rennen kostenfrei in den Livestream gestellt hat. Es hat aber gezeigt, dass ich nicht viel versäume wenn die Rennen mal nicht übertragen werden und Mielke nervt noch genauso wie früher.

[Stolle1989]

Man kann auch problemlos n ticken später die Rennen kostenlos im Netz gucken, auch mit englischen Kommentaroren, die es meist irgendwie wesentlich besser hinbekommen.

 

Das Rennen, ja Acosta war cool anzusehen, M Marquez echt gut gefahren und sonst nicht sonderlich spannend.

Edited March 10 by Stolle1989

[Sunny61]

vor einer Stunde schrieb Stolle1989:

Der Kommentator ist ja schon ein Hauptgrund kein ABO bei Sky abzuschließen

*Alle* Kommentator*innen sind ein Grund. Tulovic ist noch absolut unerfahren und eine Ausnahme, aber die restlichen *Profis* muss ich nicht mehr haben.

 

Das wird noch lange dauern, bis man Hersteller/Bikes vorne sieht, die nicht aus Europa kommen. Schade.

[Pippo]

Es ist wie zu erwarten qualitativ genauso schlecht wie die Übertragung der F1 auf Sky…

 

F1 auf Sky um Welten schlechter als damals RTL und mit der MotoGP knüpfen sie da komplett an.

Da ist ServusTV auch definitiv eine andere Liga.

Das einzige, was gegenüber ServusTV besser ist, dass sie keine Werbung im laufenden Rennen haben.

[duc dich]

Was schimpft ihr über die Sender. 

Das waren doch geile Bilder u Sequenzen das gequatscht interresiert doch niemanden.

Wichtig ist doch der Sport.

[Stolle1989]

Wie du weißt besteht der Sport nicht nur aus Bildern, es gibt auch interessante Infos und technische Dinge die interessant sein können.

 

 

[Stolle1989]

Was mir gestern mal wieder auffiel, das Rennen ansich war ganz ok aber Acosta am spannendsten zu beobachten. Blöderweise direkt die Quittung gegen Ende mit eingehendem Reifen und schon ging es nach hinten.

 

Offensichtlich haben die Knaben ja schon seit längerem Probleme damit die Reifen über die Distanz zu halten, ebenso wie Sprit weshalb ja direkt wegen dem Startfehler bei Aprilia eine Runde gecancelt wurde.

 

Dann sollen Sie halt nen Boxenstop einführen, freie Wahl wann es rein geht und mit neuem Material raus.  Nicht so ein Blödsinn wie Motorrad wechseln, einfach wie es im Motorradrennsport hier und da mal üblich war oder ist die Räder wechseln.

Und dann kommt auch noch die Teamarbeit bzw Mechanikerarbeit ins Spiel wenn man dabei nicht so eine dämliche Regel wie in der WSBK einführt das der Reifenwechsel min XX Sekunden dauern muss.

 

Denn so wie es jetzt ist kann man meist den Fernseher nach 3 bis 4 Runden ausmachen und später 3 bis 4 Runden vor Schluss wieder einschalten. Sonst sieht man meist eine bunte Perlenkette.

Edited March 11 by Stolle1989

[Ductal]

Wie sollte das denn aussehen?

Möchtest Du ernsthaft, dass Rennen in der Box entschieden werden?

[Stolle1989]

Wie das aussehen soll? Wie bei allen anderen Rennen auch.  Der Fahrer fährt in die Box, Räder werden gewechselt und los..

Weshalb werden die Rennen in der Box entschieden?

Wurde das letzte WSBK Rennen in der Box entschieden?

 

Aber da die Hälfte der Distanz zurückhaltend fahren damit am Ende noch genug Reifen über ist?

Mittlerweile sind die Sprints für mich deutlich spannender.

[Pippo]

vor 13 Stunden schrieb duc dich:

Was schimpft ihr über die Sender. 

Das waren doch geile Bilder u Sequenzen das gequatscht interresiert doch niemanden.

Wichtig ist doch der Sport.

Wenn du halt direkt zum Start einschaltest und den Ton auslässt und dann nach der Zieleinfahrt abschaltest ist Sky genau der richtige Sender für dich, dann Bluten dir auch nicht die Ohren, von Eddie, der sich laut seiner Homepage selber für ne Legende hält.

 

Wenn du aber noch die ein oder andere Info zum Rennwochenende usw. haben willst, musst du halt ServusTV gucken.

 

Ist wie mit manchen hübschen Frauen, da gibts halt auch welche wo du denkst: Bitte nicht reden, du machst gerade alles kaputt. 😉

 

Die Bilder kommen 1:1 von der internationalen Regie, da kannst du gucken was du willst.

ServusTV, Sky Deutschland, Sky Italien, zeigen alles das gleiche.

 

[Pippo]

vor 3 Stunden schrieb Stolle1989:

 

Dann sollen Sie halt nen Boxenstop einführen, freie Wahl wann es rein geht und mit neuem Material raus.  Nicht so ein Blödsinn wie Motorrad wechseln, einfach wie es im Motorradrennsport hier und da mal üblich war oder ist die Räder wechseln.

Und dann kommt auch noch die Teamarbeit bzw Mechanikerarbeit ins Spiel wenn man dabei nicht so eine dämliche Regel wie in der WSBK einführt

Darum find ich persönlich die EWC so genial. Was die als gesamtes Team da leisten müssen ist einfach der Wahnsinn.

 

Im Prinzip alle 50min Boxenstop, das mit drei Fahrern. Da kann sich jeder mal überlegen wieviel Pause den Fahrern bleibt und wieviel das restliche Team leisten muss.

Edited March 11 by Pippo

[Moin]

vor einer Stunde schrieb Stolle1989:

 

Aber da die Hälfte der Distanz zurückhaltend fahren damit am Ende noch genug Reifen über ist?

Mittlerweile sind die Sprints für mich deutlich spannender.

Taktik und Reifenmanagement sind auch etwas, was den klugen Fahrer vom Rest unterscheidet. Netterweise haben wir jetzt beides: Voll reinhalten im Sprint, smart einteilen im Rennen – siehe Peco, der die ersten Kilometer voll Risiko fuhr.

 

Ich möchte nicht, dass ein Rennen in der Box entschieden wird, weil ein Schlagschrauber nicht drauf ging oder ein Ständer hakte. Oder dass Fahrer nur noch in der Box überholen und von den Strategen ferngesteuert werden.

[Stolle1989]

Interessant wie daraus direkt interpretiert wird das es dann in der Box entschieden wird...

 

Wird es nicht sowieso arg aus der Box beeinflusst? Falsches Setting bedeutet doch heutzutage eh schnell ein mittelschweres Problem.

[Stolle1989]

vor 53 Minuten schrieb Pippo:

Darum find ich persönlich die EWC so genial. Was die als gesamtes Team da leisten müssen ist einfach der Wahnsinn.

 

Im Prinzip alle 50min Boxenstop, das mit drei Fahrern. Da kann sich jeder mal überlegen wieviel Pause den Fahrern bleibt und wieviel das restliche Team leisten muss.

 

Ist so, mega geil!

Und wie es sich gehört Langstrecke mit einem Motorrad und nicht solch Nonsens wo mit mehreren Bikes gefahren wird.

[Moin]

vor 57 Minuten schrieb Stolle1989:

Interessant wie daraus direkt interpretiert wird das es dann in der Box entschieden wird...

2 Faktoren:

1. Fuck-ups beim Boxenstopp. Passieren immer wieder, vor allem mit begrenzten Ressourcen

2. Momentan sind die Fahrer, wenn die Startampel ausgeht, für 45 Minuten allein unterm Helm. Bisschen Pitboard, bisschen Display, aber das können sie alles einfach ignorieren – im Gegensatz zu dem 90-Minuten-Kaffeeklatsch in der F1.

Mit Boxenstopps endet diese selbstbestimmte Einsamkeit.

 

[Stolle1989]

Ja gut, dann wurde das was davor passiert, Motorrad abstimmen usw vergessen. Ist genau so eine Variable wie ein Boxenstop der schief geht.

Wenn man eine perfekte Welt möchte sollte es ein Markencup sein, bei dem alles gleich ist. Dann hat man die Perfektion pur.

Heute kann der Fahrer ohne seine Crew auch keinen Stich mehr machen, drum ist heute die nicht sichtbare Arbeit ebenso ein Stück davon ob es gut oder schlecht geht wie ein Boxenstop.

Ist die 120%ige Sicherheit das Ziel? Risikos jeglicher Art ausschließen?

Ist ja auch nur meine Meinung.

 

Ende der selbstbestimmten Einsamkeit? Seltsam, wird einem also pauschal vorgegeben das er dann und dann reinzukommen hat?