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giradelli

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About giradelli

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    Sammelt Erfahrungen und hat Spaß dabei!

Personal Information

  • Wohnort
    Berlin
  • Moppeds
    Monster S4RS, '59er Triumph 6T, Simson Schwalbe KR51
  • Interessen
    Um welches Hobby geht es hier?
  • Beruf
    Funk und Fernsehen

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  1. Jonas FOLGAAAS #94 ist zurück...https://www.motorsport-total.com/superbike/news/bmw-bestaetigt-jonas-folger-startet-in-der-wsbk-2021-mit-einer-m1000rr-20112703 💪
  2. Wo hastn die 660er mit ü100PS schon wieder her, von mir umme Ecke?...ich bin gespannt was Du sagen wirst. Aus vergangenem Anlass, was geht denn so weg?
  3. Miller's Ausfall war wohl Pech..."Ein Motorproblem war es nicht" https://www.speedweek.com/motogp/news/165264/Jack-Miller-(Ducati)-Ein-Motorproblem-war-es-nicht.html
  4. ...Mist, warst schneller!
  5. Technisch total spannender Porno...ich hab gehofft, die flüssigkeitsgekühlte Bremse kommt jetzt!
  6. Ducati S4RS S4R Schwingenlager Nadellager - Einbau - Für das Eintreiben des Lagers habe ich die 15er Langnuss noch weiter abgedreht, auf die >3-fache Lagertiefe. Desweiteren hatte ich bedenken, ob die Lagerflanke sich beim Eintreiben deformieren könnte - hat sie nicht aber zu Beginn habe ich deshalb eine Kappe für mehr Anpressfläche/ Formschlüssigkeit aufgelegt (der Stopfen vom Schwalbe-Stoßdämpfer)...das alte Lager kann auch funktionieren. 1. montierte Lager reinigen und neu fetten...Schwingenachse zur Probe durchstecken, Leichtgängigkeit und axiales Spiel kont
  7. 👍🏻…ohne Innenleben wollte ich aufgrund möglicher Deformation aber nicht probieren.
  8. Ab sofort steht zum Verkauf ...ein gut gebrauchter Schwalbe-Stoßdämpfer...Dämpfungswirkung = mäßig...Zustand = undicht...für Schwingenlagerwechsel = unbezahlbar! Verkauf im Bieterverfahren - nur marktgerechte Angebote werden berüchtigt! ;)
  9. Ducati S4RS S4R Schwingenlager Nadellager Wechsel @WEKA vorweg, ich wollte nicht aufgeben. Also einen Innenabzieher-Satz für 42€ bestellt (Werkzeug kann man nie genug haben), und Eure Meinungen durch den Kopf gehen lassen...ein Motorgehäuse zum Üben und ggf. Zurückrudern habe ich. z.B. @Laschpuffer...die Lagerschale kann mit Innenabzieher ausreißen, @WEKA diverse Schwierigkeiten...hmmm. Also man sollte den Nadelkäfig nicht rauszuholen, oder ersetzen und den Innenabzieher nicht nur an der vorderen/äußeren Lagerflanke ansetzen. 1. Lagert
  10. Der Metaller sollte dann ein „guter Bekannter“ sein...mal schnell entstempeln und woanders reinstempeln nennt sich Urkundenfälschung. Das Thema gibt es immer mal wieder im Britbike-Forum... Blankorahmen (um)stempeln heisst, der Spenderrahmen der FIN muss belegbar unbrauchbar gemacht sein (idR irreparabel defekt oder Schnitt nach dem Lenkkopf) erst dann darf jmd was umstempeln. @tnc Den 749er Rahmen kannst später immernoch umstempeln falls er beschädigt wird.
  11. Danke für die ausführliche Erklärung, auch was den Dorn angeht...dann kann ich die Zündkerzennuss die so schön gepasst hat wieder wegräumen...😭 (Von außen rauspressen und von außen reinpressen🤦🏼‍♂️...die spinnen die Italiener).
  12. @WEKA @Laschpuffer Ich hab’s geahnt 😱😭...das der Innenabzieher nichts ausrichtet hat mein Ischnöör-Auge befürchtet, hab trotzdem einen bestellt. Klar jammere ich jetzt im Nachhinein, aber tatsächlich weshalb baut man sowas, die depperten Lager können ja nicht nach außen weg.😩 Ich habe noch einen Motor in Teilen, werd da mal schauen und üben. Austreiben (nach innen) mit oder ohne Wärme?
  13. ...die Lagerschale hat innen ca. 1-1,5mm Rand der auch schnell weg ist, es sollen also keine Experimente werden, natürlich ist das eine Option...wie hast Du es gemacht? ...Dichtring ist schon draußen , S4R(S)-Testa-Motor ...könnte würde dürfte ist so eine Sache, für den Innenabzieher nur an den vorderen Lagerrand nehmen kann halt schief gehen, beide Nadellager sind jedoch bündig eingepasst, schwierig dazwischen zu kommen, hmm...um sowas geht es ich denke.
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