Jump to content
  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

      7.9k
      posts
    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

      22.9k
      posts
    3. 9.5k
      posts
    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

      11.8k
      posts
    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

      1.5k
      posts
  2. Ducati Motorräder

    1. 555
      posts
    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

      17.3k
      posts
    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

      11k
      posts
    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

      3.9k
      posts
    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

      6.5k
      posts
    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

      529
      posts
    7. Ducati Diavel   (29,958 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

      26.3k
      posts
    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

      4.5k
      posts
    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

      1.8k
      posts
    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

      1.1k
      posts
    12. Ducati Sport Classic

      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

      1.5k
      posts
    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

      2.4k
      posts
    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

      3.6k
      posts
    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

      1.7k
      posts
    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

      12.1k
      posts
    17. Ducati RS/Factory/Racing

      Spezielles Unterforum für RS/Factory und Racing Bikes und Teile. Fragen, Antworten, Bilder und Erklärungen haben hier ihren Platz.

      579
      posts
  3. Generelle Foren

    1. Medien

      Motorrad Bilder, Fotos und Videos

      5.9k
      posts
    2. Neuvorstellungen & Off Topic

      Hier sagen neue User Hallo! Dazu Stammtischtermine, Witze, Videos, Fotos etc. oder einfach nur blöd rumreden!

      14.4k
      posts
    3. Interne Angelegenheiten

      Diskussionen und Ankündigungen das Forum und den Ablauf betreffend.

      1.2k
      posts
  4. Ducati Anzeigenmarkt

    1. Biete

      Ducati und Motorrad Gebrauchtteile und Neuteile im ducati1.de Anzeigenmarkt

      15.7k
      posts
    2. Suche und Tausche

      Du kannst hier Ducati Gebrauchtteile und Neuteile suchen und tauschen.

      9.9k
      posts
  5. Sponsorforen

    1. used-italian-parts

      Gebrauchtteile zu guten Preisen für viele italienische Motorräder von used-italian-parts.

      540
      posts
    2. Specialized MTB Forum   (10,998 visits to this link)

      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

    3. Rocky Mountain Bikes Forum   (1,478 visits to this link)

      Diskussionen über Fahrräder von Rocky Mountain aus Kanada.

  • Upcoming Events

    No upcoming events found
  • Topics

  • Beiträge

    • Geil, Du hast auch den Fehler beim Standgeräusch und dem Zusatz "U1. + 100". Damit hat die Kiste 201 dB (!!!) Standgeräusch, wobei ja schon 101 dB sehr kernig ist. 🤣 Ich hab den Bug auch im Schein, lag wohl an der damaligen Homologisation durch den Importeur.   Personlicher Tipp: mach mal die hässlichen Aufkleber runter. Sieht echt schei.. aus, wie auf der Kirmes. Vor allem passt der weiße Ducati-Aufkleber garnicht zum Modelljahr...   Nochmal zum Continental Road Attack oder generell modernen Tourensportreifen: diese Reifen bieten auf der Landstraße mehr Performance als ein veralteter Michelin Pilot Power (Sportreifen!) von 15 Jahren geboten hatte, bei deutlich höherer Laufleistung und tauglicherem Temperaturfenster. Ich hatte mit dem Vorgänger Conto Road Attack 3 schon einen Bekannten mit der 916 auf dem Track in Misano bei 38 Grad Außentemperatur gesehen. Hart am Gas und ohne Probleme für einige Runden. Undenkbar mit einem Pilot Power. Ich persönlich war mit dem Conti Road Attack 3 und der 750 Supersport auch beim Intensiv-Kurventraining incl. Handlingstrack. Da geht es schräglagentechnisch auch ordentlich zur Sache, null Probleme mit dem Reifen! Was ich sagen will: eigentlich bieten die modernen Tourensportler nur Vorteile bei dem Einsatz auf einem solchen Motorrad mit dem Fahrprofil Landstraße.   Die von Dir genannten Reifen kannst Du auch bedenkenlos fahren, wenn Du dich mit aller Vehemenz gegen einen Tourensportler wehrst.   Die Reifenfabrikatsbindung muss Du sowieso austragen lassen, also da wäre 120/70 auch direkt machbar. Um das rauszubekommen, sollte dann dort bspw. stehen: "zu 15.1: A. ORIG. LM-RAD 3,5x17MT, NUR BEREIF. M. HERSTELLERFREIGABE ZUL"    
    • Hallo,   den Metzeler fahr ich auf meiner 748 in der gleichen Dimension, also vorn 60er Querschnitt. Zur Haltbarkeit kann ich bei meinem Fahrprofil zwar nix sagen, aber alles andere lief da problemlos. Egal ob Pässe schrubben mit allen Wetterlagen oder Hausrunde und Tagestouren auf der Landstraße, der ist einfach komplett unauffällig. Und ja, 70er Querschnitt fährt sich subjektiv angenehmer, hatte aber verkehrt bestellt und kam so auch gut klar.   Mfg
    • Ist die Welt doch noch nicht untergegangen....   Nicht, dass ich die kaufen wollte, aber mal rein interesse halber, welche Preise ruft TD denn auf?   Ralf
    • Logo, sie hat ja auch güldene Tauchrohre 👍
    • Kenne den Aufwand nicht und kann es deshalb nur schwer werten, aber puuuh, ein stolzer Preis 😐   Irgendwelches Carbongedönse ist auch teuer, aber bringt halt Optik. Mit dem Zeugs tut man mMn die Optik verschlimmern, also bleibt hier nur der Output, in Form von mehr Dremo oder halt PS. Den Unterschied sollte man für den Preis dann aber auch spüren. Bleibe gespannt auf die ersten Erfahrungen damit 👍    
  • Recently Browsing

    • No registered users viewing this page.
  • Popular Contributors

  • Member Statistics

    • Total Members
      9,280
    • Most Online
      4,626

    Newest Member
    Martin_E
    Joined
  • Recent Achievements

    • V2R earned a badge
      Week One Done
    • TimTaler went up a rank
      Rookie
    • Rider917 earned a badge
      Conversation Starter
    • toyotix went up a rank
      Community Regular
    • Skunk earned a badge
      One Month Later
×
×
  • Create New...

Important Information

Indem Sie unsere Webseite nutzen, bestätigen Sie die Annahme unserer Terms of Use und Privacy Policy. In der Privacy Policy wird erklärt, wie wir personalisierte Daten und Cookies für personalisierte Werbeanzeigen nutzen. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.. Lesen Sie auch Google’s Privacy & Terms.