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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,922 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

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      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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    14. Ducati Supersport

      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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    • Viel Spaß dir mit dem italienischen Mist.   Ungemein hilfreich zum friedfreien "Disputieren" finde ich: https://www.stupidedia.org/stupi/schopenhauer_to_go nur falls ihr da Spaß dran habt das noch weiter auszubauen.
    • Wie dürfen wir das verstehen? Du hast deine eigene Interpretation der Strassenverkehrsordnung? 
    • Also ausserhalb von Geschwindigkeitsbegrenzungen fährst du IMMER Vollgas? Das ist Satire, oder?
    • Definiere Niveau?! canis percussus latrat!  Liest Du auch das, was Du da von Dir gibst? Wenn ja, verstehst Du auch selbst, was Du absonderst? lege primum nuntium tuum inveni errorem.   Es war Deine eigene, Dich beschreibende Positionierung! Warum Du nun das Gefühl hast, Dich so ausführlich erklären zu müssen?   So einige Schnelle hatte ich desöfteren auf dem Behandlungstisch liegen. Die meinten auch, bei Mops-Geschwindigkeit alles im Griff zu haben, und niemand würde dadurch gefährdet. Nicht alle haben daraus gelernt, einige doch. Nur waren leider viele mehr in der Lage selbst- und eigenständig unterwegs zu sein.   Egal!  
    • 😂😂😂 Ich hab´s gewußt, daß so ein Kommentar kommt!!! Daß es gleich der erste ist, hätte ich nicht gedacht, aber daß einer kommt auf diesem Niveau, war mir leider klar.   Ich kann Dich beruhigen: ich fahre bereits seit mehr als 15 Jahren auf Rennstrecken umher, sowohl Rennen als auch Trainings. "Herumbrettern" ist nicht der Fahrstil, der von mir auf öffentlichen Straßen gepflegt wird. Meine Geschwindigkeit, wenn ich mich an stehenden PKW und LKW vorbeibewege hat- so denke ich- die 40 km/h- Marke noch nie überschritten. Im Übrigen würde mich eh interessieren, wie Du nach meinem Post oben darauf kommst, ich würde auf öffentlichen Straßen "herumbrettern". Per definitionem meines geistigen Wörterbuchs wird dieser Begriff im Allgemeinen mit unüberlegtem schnellen Fahren auf einem zu lauten, mit einem Verbrennungsmotor betriebenen Kraftfahrzeug gleichgesetzt. Ich will es mal so sagen: Die Abgasanlage ist original und bleibt es auch. Ich selbst habe seit über 25 Jahren (auf eine derartige Historie wie Du kann ich natürlich nicht zurückblicken) sowohl mit Motorrädern als auch mit PKW keinen Unfall mehr gebaut. Ich fahre im Jahr zwischen 30 und 35.000 km. Wenn keine anderen Verkehrsteilnehmer dies behindern, bewege ich mich stets mit der maximal möglichen Geschwindigkeit (ich rede von der Autobahn). Ich traue mir die Interpretation des Vorgeschriebenen dahingehend zu, daß meine "zügige" Fahrweise und jährliche Fahrleistung in Verbindung mit der Unfallfreiheit nicht ausschließlich etwas mit Zufall oder gar Glück, sondern auch mit meinem Verstand zumindest marginal in Verbindung stehen. Mit Umsicht und Aufmerksamkeit an stehenden oder noch rollenden PKW vorbeizufahren, hat nichts mit Rennstreckenaffinität oder gar Raserei zu tun. Also tu mir doch bitte den Gefallen und verschone mich in Zukunft mit solchen moralisierenden Pamphleten, die völlig am Thema vorbeigehen.   Ich will doch nicht hoffen, daß ich mich hier im falschen Forum angemeldet habe!?   P.S. was das alles mit der Genetik zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht im Geringsten (ich stelle hierzu absichtlich keine Frage- denke nur: Si tacuisses, philosophus mansisses)  
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