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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (29,975 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    • Hallo galo_nrw eine Frage habe ich noch: sind EEPROM und EPROM 1zu1 austauschbar bei der Verwendung in der 16M ? Sorry für die blöde Frage aber ich will mich nur nochmal vergewissern. Dann wäre das eine komfortabele Lösung für mich. Danke Deine Hilfe Gruß, Peter
    • Ah, fein, dann kann ich ja stilgerecht reisen und muss nicht wieder nächtens durch irgendwelche Dörfer rumtingeln und irrlichtern, weil die wieder mal zu blöd waren die Umleitungsschilder durchgängig aufzustellen. Meine Reisen zu und von Walhalle haben mich bzgl. Umleitungen und Bahn irgendwie tief traumatisiert.   Nee nee, dann finanzieren wir hier den Bau und anschließend schaukelt er mit der Harley drüber, nix da. Eigene Abfahrt kriegt er nur wenn er dem Ami abschwört.   BB, Farbe und Spritzpistole einpackend
    • Die Brücke ist doch frei . Nur für dich .  Was noch im Bau ist wäre die extra abfahrt zur Halle von Armin. 
    • Hallo, vielen Dank für den Einlass in das Forum.  da meine alte Lady Monster Baujahr circa 1990 nun schon zu alt ist und sie permanent in die Werkstatt zu bringen, muss ich selber ran.  ich habe das Problem, dass meine Batterie nicht mehr geladen wird.  dies habe ich mit meinem Multimeter gemessen. Es gibt keine Veränderung, wenn das Motorrad anspringt.. direkt neben der Batterie befindet sich eine Hauptsicherung in meinem Fall  in grün.  diese Kontakte habe ich nachdem ich die Sicherung heraus genommen habe,mit einem Widerstandsmesser  durchgemessen und es zeigt „eins“ an, also ist die Leitung gebrochen, oder?     
    • 47 Prozent negative Bewertungen. Ist schon eine Leistung.     https://de.trustpilot.com/review/www.webike.hk?languages=all&stars=1
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