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By Stolle1989 · Posted
Naja, der Laden ist nicht ohne Grund gegen die Wand gefahren. Und auch den Wohlstand den Viele hier als normal sehen muss man sich erstmal leisten. Dazu zählen eben auch die lockeren Arbeitsbedingungen in der Industrie, hohe Krankenstände usw.. Wenn die Fixkosten zu hoch sind oder der Verkauf nicht funktioniert kann man natürlich weitermachen wie gehabt, oder es gibt strukturelle Änderungen im Betrieb. Das da sicher Viele auf der Strecke bleiben ist klar. Aber was ist besser, ein gewisser Prozentsatz auf der Strecke oder alle?!? Ich habe lange genug auch in der Großindustrie gearbeitet, Wenn man nüchtern draufschaut sieht man recht deutlich das sich die Industrie in den dicken Jahren fett gefressen hat und derzeit nicht in der Lage scheint effizient zu arbeiten. Die Quittung kommt, so oder so. Aber schön das Gewerkschaften und Betriebsräte brav kämpfen, nützt nur nix wenn die zahlen am Ende nicht stimmen. -
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ja, zeig mal her, noch habe ich keine Zeit und 0 know how, mache lieber schnelle Motoren, aber man weiss ja nicht... -
Da fangen die bestimmt bei den Bereichen Arbeitssicherheit und Qualitätsmanagement an. Wird alles überbewertet 😉 -
By noch_ein_chris · Posted
Ja von deiner. bei der Alliant war und wäre sowieso Hopfen und Malz verloren. Nee passt schon, es ging ja darum unseren Wissensdurst zu stillen. Nicht so schön wie die, das ist schon mühevolle Manufaktur Arbeit. Das mit dem gestorbenen Balancer ist halt blöd. Ich nehme für mich aber Headway 38120 Zellen mit Schraubanschluss. Die gibt's in verschiedenen Ausführungen. 10AH/100A hatte für die ST2 nur gereicht wenn min 90% voll, tut aber in der Fireblade gut. 8Ah/160A wuppt die Monster900 ordentlich an, letztens nur eine Kälteschwäche bei 10°. Das Gebastel kann ich mal zeigen, kann fast jeder. So lange genug Platz für die Zellen ist halte ich die für eine gute Wahl. ANR26650 4s1p habe ich im Akkuschrauber, als Notfall Batterie für eine Beta M4 350ccm hatten die nicht gereicht, nur mal am Rande.
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