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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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    6. Ducati Desmosedici RR

      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,087 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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    9. Ducati Monster

      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    10. Ducati Multistrada

      Multistrada 1000, Multistrada 1100 und die neue Multistrada 1200.

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    11. Ducati Scrambler

      Die Reinkarnation des ur-Scramblers. Alte Idee, neu aufgelegt 2014.

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    12. Ducati Sport Classic

      Paul Smart 1000, Sport 1000 und GT 1000.

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    13. Ducati Streetfighter

      Straßenkampf par excellance, das offizielle Ducati Streetfighter Forum auf ducati1.de!

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      Vergaser Supersport und Einspritzer, 600SS, 750SS, 900SS, 800SSie sowie 900SSie und 1000SSie.

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    15. Ducati Vintage und Klassiker

      Infos und Diskussionen zu Ducati Klassikern. Hierzu gehören unter anderem 888, 851, Königswelle, alte Supersport und viele mehr.

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    16. Deine Ducati - Umbauten, Aufbauten, Projektbikes, Restaurationen

      Stelle deine Duc vor. Hast du etwas umgebaut, angebaut, restauriert oder revidiert? Teile die Geschichte deiner Diva mit uns.

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      Du kannst hier Ducati Gebrauchtteile und Neuteile suchen und tauschen.

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      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

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    • Nein, müsste schon die Drosselklappen auf die Werkbank  Und ein Unterdruckgerät mit genauem Manometer vorhanden sein 
    • Man gewinnt den Eindruck, D kann etwas besonders gut und vieles besonders schlecht. Zu 1.: Regeln erstellen, überwachen der eigenen Bevölkerung, Drangsalieren, schicke Gebühren erfinden, Verkehrssünder härtest verfolgen,.. Alles in Allem Knebeln und knechten (Achtung, evtl. überspitzt formuliert), Kindergeld an Kinder im Ausland bezahlen, die es nicht gibt. Schöne Bilder produzieren, Sich vorkommen wie Graf Koks persönlich zu 2.) Deutschland voranbringen, ohne an das wirkliche Übel heranzugehen (siehe beste Beschreibungen von @bergbewohner01), Gewinne ins Ausland transverieren und / oder so verschachteln bis es vom Staat Subventionen gibt. Das eigene Volk, meist die unteren Chargen geringschätzen und so geballtes Wissen und Ingenieursgeist ungenutzt brachliegen lassen.   Ja ich ich weis, wir leben im besten Deutschland der Welt  
    • @bernd w.Wie ich oben schrieb ist das von vielen Faktoren abhängig. Bei frühlingshaften Temperaturen um die 18-22 Grad und im Landstraßenmodus ohne längere Ortsdurchfahren kann die Wassertemperatur durchaus unter 80 Grad verbleiben. Bei den aktuellen hochsommerlichen Temperaturen (25-30 Grad) finde ich 90 Grad Wassertemperatur bei gleichem Fahrprofil fast noch gering. Da könnten dann schon auch mal 95-96 Grad stehen. Wer bei über 30 Grad fährt muss dann damit leben, dass auch die Duc wenig Freude hat und mindestens während Ortsdurchfahren mal der Lüfter anspringt.
    • Also bei mir kommen 999 und 749 im Stadtverkehr oder beim warten an Ampeln in Ortschaften an heißen Tagen oft an die 100Grad ran. Auf der Landstraße geht die Temperatur dann zügig wieder auf um die 90 runter. Bei der S4R ist komplett anders, aber die hat auch keine Verkleidung und führt die Wärme besser ab. 749 und 999 entwickeln im Stand schon viel Wärme unter der Verkleidung, bei langsamen Tempo oder im Stand. Alles was über 70km/h ist führt genug Fahrtwind zu und kühlt sie wieder runter. Ich hatte aber auch schon das Phänomen, das ich einen LKW vor mir hatte und ich nicht überholen konnte. Das hat soviel Windschatten gegeben, dass man direkt den Effekt an der Temperatur sehen konnte.
    • Muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Schweiz kauft chinesische Busse, weil sie mit der Qualität der bisher von europäischen Herstellern gelieferten nicht zufrieden ist!    https://www.20min.ch/story/zuerich-millionenauftrag-vbz-setzen-neu-auch-auf-busse-aus-china-103610879   Von wegen "...können nur kopieren...": Die Dinger fahren nach Schichtende allein nach Hause und laden sich dort INDUKTIV auf. Wahnsinn! 😲      
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