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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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    2. Racing

      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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    5. Ducati 1299, 1199, 899, 959

      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die straßenzugelassene 990cc Replika der 2006er MotoGP Desmosedici.

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    7. Ducati Diavel   (30,073 visits to this link)

      Alles zur Ducati Diavel auf www.diavelforum.de.

    8. Ducati Hypermotard 1100, 796, 821, 939

      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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      Specialized Mountainbikes und E-Bikes online diskutieren.

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    • Ich mach Dir mal wenn die Arbeiter weg sind und Ruhe eingekehrt ist ein paar Bilder der gereinigten Ecke, das schaut mittlerweile ganz anders aus. Klopf- & Nageltest waren auch gut, Balken ist hart wie meiner in der Jugend 🤘, @idaka ist schon blau angelaufen vor Neid 😉   Scheinbar wg. Schornstein, die Salze sind nur um ihn herum, wo er mal durch Dach ging, bevor die Deppen ihm den Kopf abgeschlagen haben. Genauer hat es mir auch keiner erklärt, die sahen sich das nur ganz kurz an und gaben sofort Entwarnung, ist wohl ein bekanntes Bild. Da auch Holzleute dabei waren, die mir auch nen neuen Balken hätten verkaufen können, gehe ich mal von aus das stimmt. Wenn man will, haben die Salze um eine "dicke Lippe" um den Schorni gesorgt. Sowas haben Menschen, die Kawa hier und eben auch mein Schorni:     Status bisher:   - Dach ok - Holz ok - Keller ok.   Große Baustellen, die mir Gott sei Dank erspart bleiben 👍     Was steht gerade an:   - Warte auf ein Angebot bzgl. neuer Glaseinlagen für die Fenster (3fach wg. Schallisolierung) - Dachdämmung (wieder zig Materialien, ein Chaos, versuche den Durchblick zu bekommen) - Brandschutzauflagen bzgl. meiner freigelegten Dachbalken  - Grüble wg. Innendämmung der Aussenwände. Zig Methoden, denke über Multipor nach (schaut wie Ytong aus, soll aber kein Ytong sein, obwohl es von Xella kommt).
    • Schöne Mopeds. 👍 Einzig die Modeerscheinung des Krümmerumwickelns gefällt mir nicht. Für die güldenen Felgen wird Dich der @bergbewohner01 lieben.😂  
    • Ich habe lange überlegt ob Carbon oder Magnesium. Ich fand schon immer Magnesiumfelgen im „Gold“ Ton geil 🙂 
    • Der S spendiere ich dann noch einen Satz geschmiedete Magnesiumfelgen. Konkret diese hier: 
    • Das ist das Kabel welches durchgeschmort ist und eine erste Hörprobe der S verhindert hat.    Ich vermute es lag daran, dass ich die getauschten Leuchtmittel für die Scheinwerfer verkehrtherum angeschlossen habe. Oder es liegt daran, dass kein Tacho angeschlossen ist? Ich weiß es nicht. Ein Kumpel repariert mir morgen das Kabel und dann warte ich bis der Tacho zurück ist. 
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