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  1. Allgemeine Fragen und Antworten

    1. Allgemeines

      Allgemeine Fragen und Antworten zu Ducati Themen

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      Hobby-Rennsport mit deiner Ducati. Hier bekommst du Tipps und kannst dich über Rennserien, Renntrainings und alles drumherum austauschen.

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    4. die Werkbank - Motorrad Technik

      Keine Ducati aber trotzdem Motorprobleme? Mal wieder Ventil krumm? Keine Kompression? Hier ist das allgemeine Technikforum, in dem es nicht um Ducati geht.

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    5. Fahrwerk und Reifen

      Fahrwerkseinstellung, Reifenempfehlungen, Freigaben

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  2. Ducati Motorräder

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    2. Ducati 748, 916, 996, 998

      Alles um die klassischen Superbikes der 916 Reihe. 748, 748 SP, 748SPS, 748R, 916, 916S, 916SP, 916 SPS, 996, 996S, 996SPS, 996R, 998, 998S, 998R.

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    3. Ducati 749, 999

      999, 999S, 999R sowie 749, 749S und 749R. Modelljahre 2003-2006.

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    4. Ducati 848, 1098, 1198

      Die neue Generation der Ducati Superbikes. 848, 848evo, 1098, 1098S, 1098R, 1198, 1198S.

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      Ducati 1299, 1199 Panigale, 899 und 959.

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      Die Landstraßendampframme. Ducati Hypermotard 1100 und 1100S sowie 1100 evo. Auch die Hypermotard 821 und 939 finden hier ein Diskussionsheim.

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      Das Forum für die alte und neue Monster. Monster 900, Monster 1000, Monster 1100 & 696, etc.

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    • Apropos Bonbonella: Jemand nen Tipp, was ich so als minderbemittelter anstellen kann, bis professionelle Hilfe ankommt?   Zur Einschätzung ne Story aus dem Krieg (bin alt, darf dat):    War vor Jahrzehnten mit nem Kumpel mit meiner Paso (Gott hab sie seelig) unterwegs und nach dem Tanken wollte ich sie anlassen. Puff, nix geht.   Schlau wie ich bin, gesucht, Sicherung durch! Neue Sicherung, Strom da, alles fein, Startknopf drücken, puff, nix geht mehr. Dämlich und mindertalentiert wie ich nun mal aber doch scheinbar in Wirklichkeit bin, habe ich das so lange gemacht, bis die Tanke keine Sicherungen mehr hatte und ich bis zu den Knien in duchgebrannte Sicherungen stand 🤪🫢 (ja, ich schäme mich, ich war jung und brauchte das Geld nicht).   Mein Kumpel erbarmte sich irgendwann meiner, kam, legte einen Lappen zwischen Lenkkopf und Kabeltrasse und auf einmal ging wieder alles. Kabel an Lenkkopf, Bewegung, Kabel aufgescheuert, BB bescheuert, Kurzschluß, Lappen dazwischen, nix Kuzschluß. Daheim Elektroband rüber und fertig.   Denke das ist auch wieder sowas blödes. Was macht sie: Strom da, Anspringen kein Problem. Licht an, geht. Fernlicht an, sofort Sicherung durch. Blinker gehen auch nicht. Bis ca. 6.000 U/Min alles ok, darüber will sie nicht mehr. Wenn frische Batterie rein, ist sie am Folgetag ohne was zu tun leer. 
    • Vielleicht für dich interessant zu lesen  https://www.ducati.ms/threads/1100-conversion-on-ds1000-engine.741738/ https://www.ducati.ms/threads/will-1100-pistons-cylinders-fit-to-a-ss1000ds-engine.559065/
    • Hah, ihr könnt lästern wie ihr wollt, aber das hier können Eure senffarbenen Rahmen nicht:   Am 25en runter in die Tiefgarage um der SPS ein Leckerli zu bringen. Dafür kurz die Schutzplane gelüftet, und...   ...es leuchtete gülden in voller Kraft! Der Stern von Betlehem! Da wird man umgehend mit Wärme und Liebe erfüllt, so regelrecht druckbetankt 🤗   Die Astronomen streiten ja ob es der Halleysche Komet, ein anderer Komet, die periodische Begegnung von Saturn und Jupiter oder gar ne Supernova war. Astro-Prof und Gelehrter BB weiss es besser: Duc-Rahmen, pulverbeschichtet, in Gülden 😇 Was es war ist also gelüftet, die schwierige Arbeit ist von mir erledigt worden. Jetzt fehlt nur noch schnell die Erklärung wie der Rahmen damals ans Firmament kam, die Jungen soll auch nen kleinen Beitrag leisten.   Ich hoffe ihr hattet alle schöne Feiertage und die warmen Gefühle (was der Sinn der Sache ist und nicht Konsum, Fressen und das Geboller) halten noch eine Weile an. Zur Not könnt ihr ja vorbei kommen und kurz die Plane lüften 🙂    BB, schwer in "Bonbonella" verliebt  
    • was war dann genau seine Funktion? hat er für Private Teams die Motoren / Motorräder jeweils neu aufgebaut? Hatte er Vorgaben vom Werk oder war er mehr oder weniger frei in der justierung, Timing und Mapping?   Gruss Konrad
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