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Moto GP 2023


duc dich

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Wenn man mal die Diskussion ohne unserem Freund mit seiner woken MM-Männerliebe betrachtet, sieht man, dass schon seit langem da etwas gährt. Die Fahrer und die Teams bei der MotoGP sprechen nicht nur seit diesem letzten Urteil von der "Lex-MM/Honda". Jeder der etwas mehr Zugang hat als nur das Internet zu durchforsten und die Meldungen hier dann als "Interna" verkaufen zu wollen, weiss das.

 

Mitlerweile ist der Funke auch auf die SBK-Serie gesprungen, wo auch die absurdesten Urteile gefällt werden. In beiden Serien wird fehlende Klarheit und Konstanz in den Entscheidungen der Aufsicht bemängelt. Bis jetzt haben sich die Oberen mit ignorantem Aussetzen beholfen, was die Sache auch nicht gerade entspannte. Dass man nun endlich mal zusammenkommt, war schon lange überfällig.

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vor einer Stunde schrieb Macz:

Keine 15min. hats gedauert bis sich der Unsymphat wieder gemault hat.... 🤦‍♂️

Mit dem alten Chassis. Danach fuhren er und Mir mit dem Kalex Rahmen und sind beide nicht weit weg, Mir sogar vor Marquez. Bin gespannt, was da bis Sonntag Nachmittag noch zusammen kommt.

 

Schade nur, dass es noch nicht genug Material ist, um auch Rins testen zu lassen

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vor 22 Minuten schrieb hawkster:

Mit dem alten Chassis. Danach fuhren er und Mir mit dem Kalex Rahmen und sind beide nicht weit weg, Mir sogar vor Marquez. Bin gespannt, was da bis Sonntag Nachmittag noch zusammen kommt.

 

Schade nur, dass es noch nicht genug Material ist, um auch Rins testen zu lassen

Wenn die Jungs mit dem Kalex Rahmen besser zurechtkommen,

wird das MM's Angriffslust noch steigern.

Bringt er sein Gerät dann auf vordere Plätze , sollte das für HRC doch etwas Peinlich sein.

Ich denke das wird nen Spannendes Wochenende. 

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vor 10 Stunden schrieb Zwangsgesteuerter:

Ja, der hat Vollkasko. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es ihnen nicht evtl. bald reicht mit den zerstörten Hondas. Beim zweiten Sturz heute hat die nach einem Totalschaden ausgesehen. Vl. kann man den Motor noch nehmen, der Rest ist Schrott!


Als würde nur MM stürzen. Wie oft kamen Rins und Mir nicht ins Ziel wegen ihrer Rennstürze? Mir stürzte in Jerez 4x!
Von Nakagamai ganz zu schweigen.
Das liegt schon an der Honda selbst, denn an den Fahrern. 

Davon abgesehen stürzten gestern im FP2 sechs Fahrer innerhalb von 13 Minuten. Keiner von denen hieß MM. 
Das liegt offensichtlich dann auch an den Bedingungen vor Ort. 

Edited by Powerslide
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Am 9.5.2023 um 20:39 schrieb Powerslide:


Was für ein Blödsinn. 

Vielleicht sollte man die Erklärung in dem Link auch kognitiv begreifen können, sofern man ihn überhaupt gelesen hat.

 

Am 9.5.2023 um 20:43 schrieb Powerslide:



Was du nicht alles weißt.
Natürlich ist MM der Vollidiot, der gar nichts realisiert. Von Honda ganz zu schweigen.
Ich frage mich wie so ein Idiot 8x Weltmeister wird? 

Dein Gehabe nervt einfach. Mach mal 4 Wochen Pause vom Forum.

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Die Motoren werden mit Saisonbeginn verplombt und müssen so bis Ende des Jahres verwendet werden.

Fahrwerk und Verkleidung dürfen geupdatet werden. Muss aber angemeldet und homologiert werden.

 

Nur bei der Häufigkeit bin ich mir gerade nicht sicher. Entweder ein oder zweimal pro Saison dürfen die Hersteller das machen.

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Bezzecchi hat das ja mal verdient gewonnen, absolut souverän durchgezogen! Bei Marc dachte ich, er packt es echt mal, sitzen zu bleiben und mit etwas gebremsten Schaum zu fahren aber nunja.... Stefan Bradls Kommentare waren auch genial, gerade seine hörbare Fassungslosigkeit, was den Speed der #93 angeht.

 

Alex Marquez holzte ja auch ziemlich herum, auch wenn der Abschuss von Marini echt "blöd gelaufen" war. Hoffentlich hat sich keiner von beiden großartig verletzt.

 

Zarco auf dem Podium - schön abgestaubt :D

 

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vor 4 Minuten schrieb Throttle_Jockey:

Bei Marc dachte ich, er packt es echt mal, sitzen zu bleiben und mit etwas gebremsten Schaum zu fahren aber nunja....

Keine Ahnung, ob wir zwei verschiedene Rennen gesehen haben, aber den heutigen Auftritt von Marquez fand ich Recht entspannt. Er hat sich von Bezzechi nicht provozieren lassen, wirkte bei allen Überholmanövern souverän und bedacht und ist durch einen Recht harmlosen Lowsider in einem von Stürzen dominierten Rennen ausgeschieden. Ob der Sturz an dem Wobbler lag oder er von der Ideallinie abkam ist dabei egal, weil er ein sicheres Podium versenkt hat, aber die Performance als solche war über das Wochenende schon sehr beeindruckend.

 

Grundsätzlich gebe ich Stolle Recht: den Abflug geht auf Bagnaias Kappe, und auch die Reaktion im Kies spricht überhaupt nicht für ihn. Selbst wenn da noch irgendwelche Interviews kommen sollten, dass er noch seine Reifen warm fuhr oder ähnliches: Vinales war deutlich schneller zu dem Zeitpunkt und der Konter vollkommen unangebracht.

 

Wie man sauber überholt, hat Jorge Martin gezeigt, der sich viel Zeit ließ, um an Marquez so vorbei zu gehen, dass dieser nicht kontern konnte, weil das Kalex Chassis wie man sehen konnte andere Vorteile hat als die Ducatis. Der hat das mMn ziemlich clever gemacht und sein Temperament zurück gestellt.

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